Alessandro Temperini

Pai, publicitário, torcedor da Lusa e motociclista. Escrevo sobre motos aqui no Motorpasión Brasil e no blog Duas Rodas; sou editor do aletp.com (voltado ao mercado publicitário) e escrevo sobre cerveja no blog A melhor amiga do homem.

BMW S1000 RR | De 0 a 100 km/h em 2.9 segundos

Alessandro Temperini 11 de março 2010 Nenhum Comentário

Comercial de TV BMW S1000 RR

A S1000 RR é uma moto de pista que participa do campeonato de Superbike. No ano passado a BMW apresentou a versão de rua desta moto que impressiona em todos os aspectos, desde seus números fantásticos, passando por soluções inovadoras e chegando até a sua criativa propaganda.

No comercial criado para apresentar a moto, os criativos fugiram do comum e do óbvio para passar o conceito de velocidade. Eles utilizaram a velha brincadeira de puxar a toalha de uma mesa sem derrubar os utensílios em cima dela. Todos sabem que um dos segredo para isso dar certo, é a velocidade que se puxa a toalha.

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Tabela comparativa de preços | O custo de manutenção de uma moto pode ser uma grande armadilha

Alessandro Temperini 28 de fevereiro 2010 2 Comentários

Motopeças

A hora de comprar uma moto é um momento de alegria e ao mesmo tempo de indecisão. Escolher pelo modelo A ou pelo modelo B? Um dos itens que dificilmente faz parte na hora da decisão é o custo que aquela motocicleta escolhida terá com a sua manutenção.

Histórias de pessoas que juntaram dinheiro para comprar determinada moto, mas terem que vender pouco tempo depois por não ter como bancar a manutenção como pneus, carenagens e peças em geral, não são raras de se ouvir. Conheço quem prefira comprar uma importada de 10 anos de uso a uma moto nova nacional pelo mesmo valor.

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Harley-Davidson | A imagem de rebeldia no ronco de seus motores

Alessandro Temperini 24 de fevereiro 2010 Nenhum Comentário

Harley-Davidson Dyna Wide Glyde

O primeiro metal descoberto foi o cobre, ainda na pré-história, no oriente médio. Com a descoberta deste material, e posteriormente de outros metais, foi possível desenvolver ferramentas mais eficientes que as de pedra. Hoje em dia ele é matéria-prima básica na indústria e pode ser encontrado em todo lugar, inclusive em nossas casas e dentro de nossas garagens.

Alguns desses produtos absorveram conceitos tão fortes junto às pessoas que se tornam ícones, lendas, objetos de desejo, símbolos de status, etc. Um deles ostenta tanta paixão, e tem um nível tão alto de fidelidade entre seus clientes, que hoje é um ícone, uma lenda, um objeto de desejo e um símbolo de status.

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Erik Buell Racing | Buell volta e tem novo logo

Alessandro Temperini 18 de fevereiro 2010 Nenhum Comentário

Redesign do logo da Buell

Em outubro de 2009 o mercado ficou surpreso com o fechamento da Buell pela Harley-Davidson. A queda de 21,3% nas vendas do último ano e o lucro líquido abaixo de 84% foram dados como motivo.

Apenas um mês após o fechamento, a marca ressurgiu como a Erik Buell Racing — especializada em preparação para corridas — e também produzindo o modelo 1125R, destinado apenas à competição.

Mas não foi só no mercado de atuação que a Buell mudou, uma outra novidade foi apresentada: o novo logo. A Erik Buell Racing passa a adotar um Pegaso como seu emblema, com um desenho totalmente remodelado que nada tem a ver com aquele utilizado pela antiga Buell.

Fonte e Imagem | Motociclismo Terra

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Piloto espanhol Jorge Lorenzo passa por cirurgia na mão

Alessandro Temperini 18 de fevereiro 2010 Nenhum Comentário

O vice-campeão do mundo em 2009, Jorge Lorenzo, ficará fora dos treinos em Sepang, na Malásia, nos dias 25 e 26 de fevereiro. Tudo por causa de um acidente em um treino de Motocross. Isso mesmo, você não leu errado, o piloto espanhol de MotoGP é fã da modalidade offroad e sofreu um acidente na última quinta-deira, dia 12.

Após a queda, o piloto da Yamaha foi encaminhado para o Hospital Geral da Catalunha onde foi descoberta uma fratura no metacarpo e o deslocamento do polegar em sua mão direita. Após o diagnóstico o piloto passou por uma cirurgia.

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Bandit 1250 e 1250/S | Potência, estilo e economia

Alessandro Temperini 17 de fevereiro 2010 Nenhum Comentário

Suzuki Bandit 1250/S

Uma elegante moto semi carenada que oferece ao mesmo tempo potência, estilo e economia. É assim que podemos simplificar em uma frase a Suzuki Bandit 1250 em suas duas versões, a naked e a versão S (semi carenada).

O motor, especialmente projetado para ela, é um DOHC com refrigeração líquida, injeção eletrônica e oferece 1255cc. Os pistões, em liga de alumínio, produzem uma relação de compressão de 10,5:1 dentro de um cilindro, também em liga de alumínio, tratado com o sistema SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material).

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Pirelli SuperBike Series | 1ª etapa

Alessandro Temperini 10 de fevereiro 2010 Nenhum Comentário

Pódio SuperBike Series 2010

Teve início a temporada 2010 da motovelocidade brasileira. Com um bom público de 14.000 pessoas, a Pirelli SuperBike Series teve uma primeira etapa emocionante em todas as suas quatro baterias. A principal prova foi a SBK, que começou às 11 horas e teve transmissão ao vivo pela ESPN Brasil e pela internet.

O grande destaque deste ano fica para o número de participantes, 130 no total. Só na categoria SBK foram 40 motos no grid. O que mostra o quanto a motovelocidade brasileira cresceu e o que ela pode vir a se tornar no futuro.

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Valentino Rossi diz não à Fórmula 1

Alessandro Temperini 9 de fevereiro 2010 1 Comentário

Valentino Rossi nos boxes da Ferrari

Depois de realizar vários testes com a Ferrari, e obter excelentes resultados, Valentino Rossi decidiu colocar um fim aos rumores de que poderia correr na Fórmula 1.

O octocampeão mundial de motovelocidade afirmou ser “muito difícil” se imaginar correndo na Fórmula 1: “Foi muito bom, me diverti bastante. Registrei bons tempos, mas será muito difícil me ver competindo na Fórmula 1″.

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Kasinski Comet GT 250 passa a custar R$ 11.700

Alessandro Temperini 9 de fevereiro 2010 4 Comentários

Kasinski Comet GT 250

Boa notícia para o mercado nacional (e para o nosso bolso). A briga das 250/300 está ficando mais intensa e, com isso, a tabela de valores das motos nessa categoria anda caindo.

A Comet GT 250 teve o seu preço reduzido agora no mês de fevereiro. Neste mês de carnaval, a Kasisnki preparou uma promoção especial baixando o valor de R$ 12.700 para R$ 11.700. Este preço especial é válido para as concessionárias participantes de todo o país.

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Suzuki GSX1300 B-King | Conceito que se tornou realidade e é uma produção nacional

Alessandro Temperini 8 de fevereiro 2010 Nenhum Comentário

B-King 1300

Apresentada ao público pela primeira vez como moto-conceito, a B-King é tão surpreendente e singular que estabeleceu uma revolução de estilo no Salão das Duas Rodas de Tóquio em 2001. Seis anos depois, o conceito tornou-se realidade.

Suas peças foram desenhadas com a incorporação de um motivo comum para formar uma imagem integrada ao final. O motivo selecionado foi o pentágono, elegido pelos criadores da Suzuki para representar os conceitos “forte e poderoso” e “avançado e inovador“.

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