Meireles

Sou fotógrafo amador, apaixonado pela natureza e pelas ciências ambientais e defensor árduo dos meus princípios. Sou ciclista e um tanto averso às personalidades consumistas que encontramos por ai, mas faz parte da natureza humana. Acho que a sociedade precisa cada vez menos de carros, embora existam uns modelinhos que são de arrepiar todos os cabelos da nuca. Estudei Engenharia Mecânica por dois anos na UFBa, mas quando percebi o que era ser um engenheiro mecânico, descobri que não queria passar minha vida dimensionando caldeiras. Hoje estudo Sistemas Automotivos no Senai e, por incrível que pareça, trabalharei fazendo os carros que você vai comprar num futuro não muito distante. Espero que gostem dos meus textos... e para ter este feedback, só mesmo lendo seus comentários (favoráveis e/ou contrários). Critiquem e aumentem a minha satisfação em escrever.

Car-puccino: um Volkswagen Scirocco movido a café

Eduardo Meireles 12 de março 2010 4 Comentários

carro movido a café

Se com a fé movemos montanhas, bem, café pode nos mover carros. Trocadilho bem infame, eu assumo, mas foi uma forma coerente de chamar atenção para este texto. Já li artigos falando de carros movidos a algas marinhas, chocolate e óleo de cozinha exalando cheiro de batata frita, mas para mim este carro movido a grãos de café é inédito.

O veículo foi apresentado por um programa de televisão britânico (Goes Bang Theory) e como não poderia deixar de ser, chamou muita atenção. Trata-se de uma propulsão garantida por um gerador de gás (toda matéria orgânica pode servir como matéria prima nesta “invenção”) que desprenda carbono e hidrogênio em sua reação – trata-se de uma modernização do antigo gasógeno. Mas é muito ineficiente.

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Mitsubishi i-MiEV: marketing com público brasileiro

Eduardo Meireles 11 de março 2010 Nenhum Comentário

Misubishi iMiEV

A Mitsubishi é a primeira grande montadora a demonstrar sério interesse em trazer ao mercado brasileiro veículos elétricos para largo consumo. Recentemente uma empresa brasileira anunciou o interesse de produzir aqui no país um elétrico chinês, mas com um projeto bem ultrapassado em relação ao que se é encontrado no 1º Mundo.

Já a companhia japonesa vem com intenções claras de trazer ao conhecimento do público brasileiro o que está sendo feito de bom fora daqui, e de tentar convencer o governo a dar incentivos a veículos com este tipo de propulsão. E para isso, vai trazer o i-MiEV para fazer um tour pelas grandes cidades do país e posteriormente levar até Brasília para mostrar a quem realmente decide algo por aqui.

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Blogosfera Automotiva: fique antenado

Eduardo Meireles 10 de março 2010 Nenhum Comentário

arte desenho no vidro traseiro de carro sujo

Bem, o Salão de Genébra como esperado causou um pouco de furor nos seus três primeiros dias, mas não tem acontecido nada por lá que prendesse mais a atenção do público brasileiro. Então a rotina dos blogs voltou ao normal (aqui em Motorpasión mesmo chegamos a ter dias massificantes com tanto lançamento advindo da Suíça).

Conforme prometemos no final de Fevereiro, vamos manter uma periodicidade neste acompanhamento do que acontece de mais interessante/intrigante nos outros blogs do meio automobilístico. Sem mais enrolações, vamos acompanhar alguns dos posts que têm movimentado bastante a blogosfera automotiva nos últimos dias.

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Mercedes S400 BlueHybrid: o primeiro híbrido no Brasil

Eduardo Meireles 10 de março 2010 Nenhum Comentário

Mercedes S400 BlueHybrid

Conforme nossa especulação em Setembro passado, a Mercedes confirma a vinda do S400 BlueHybrid para o Brasil já no primeiro trimestre. Será para poucos, afinal, é um Mercedes, e embora o preço ainda não tenha sido divulgado, na Europa o veículo custa em torno de 100 mil euros.

O motor que acompanhará o veículo será o V6 3.5 litros capaz de ofertar até 299 cavalos de potência. mesmo não sendo um esportivo, seu desempenho não é nada mal: faz o “de 0 a 100 km/h” em apenas 7 segundos e atinge (teoricamente) uma velocidade máxima de até 260 km/h.

Este primeiro híbrido a chegar no Brasil é capaz de fazer 9.8 km/l em uso urbano e 14 km/l em uso rodoviário. Os números ainda estão longe de surpreenderem como o que vemos nos carros lançados fora do país, mas considerando um motor de 3.500 cm3 de cilindrada, é uma boa evolução. Motorpasión Brasil aguarda um convite para testar esta barca máquina.

Fonte | Auto Esporte, Pit Stop
Imagens | mercedesbenzcars em Flickr

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Na carona: vai para aonde?

Eduardo Meireles 9 de março 2010 1 Comentário

homem pedindo carona na rua

Hoje lembrei de um professor de geografia da minha época de terceiro ano, o Ângelo Bonsucesso. Professor sensacional, e com boas histórias para compartilhar como amigo. Mas o que o trouxe á minha memória foi exatamente uma história que ele me contou em uma viagem que minha turma fez para Gamboa do Morro, litoral sul da Bahia. Segundo ele, não havia nada melhor que viajar de carona.

É evidente que ir para a estrada para pedir é sempre arriscado e não é o que eu quero estimular aqui. Definitivamente não quero ser incriminado indiretamente por qualquer mal que possa lhe acontecer, mas pedir carona pode vir a ser um risco calculado, como o que corremos todos os dias apenas por estarmos vivos. É este o princípio básico que defendem os sites abaixo, e que nós exploraremos mais um pouco agora.

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Ford T turbinado: quem “guenta”?

Eduardo Meireles 6 de março 2010 8 Comentários

Ford T turbinado

Famoso por ser o precursor do modelo de produção em série conhecido como fordismo, o Ford T foi o primeiro véiculo projetado para o baixo custo de manufatura e fácil manutenção, e tem até hoje seu nome guardado na história. Em 19 anos de produção foram comercializadas mais de 15 milhões de unidades.

A popularização do veículo foi massificada graças ao seu baixo custo (US$850 dólares no primeiro ano de fabricação finalizando em US$250 dólares no último ano antes de ser retirado de linha), mas hoje, possuir um veículo destes é algo que apenas alguns poucos afortunados podem dispor em suas coleções particulares. É justificável que um carro deste deva ser mantido como relíquia… mas resolveram fazer uma arte, e conseguiram literalmente turbinar um Ford T.

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Salão de Genebra – Audi RS 5

Eduardo Meireles 4 de março 2010 Nenhum Comentário

Audi RS 5, Genebra 2010

Em meados do mês de fevereiro apresentamos aqui em Motorpasión Brasil as primeiras imagens daquele que é o mais novo coupé esportivo alemão, o Audi RS5. Durante o evento suíço esta barca este Audi foi apresentado com todo o destaque que merece, com detalhe para os faróis aparentemente agressivos e para as rodas esportivasde 19 polegadas num cromado bem brilhante.

Conforme falamos no mês passado, este brinquedinho vem com 450 cavalos de potência e 430 Nm de torque. No “de 0 a 100 km/h” em 4,6 segundos ele não é nenhuma asumidade, mas já dá para se divertir bastante. A velocidade máxima está limitada a 250 km/h.

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Chevrolet faz ação promocional para o “Dia Internacional da Mulher”

Eduardo Meireles 4 de março 2010 Nenhum Comentário

Mulher acompanhando manutenção de veículo da GM

Este é o quarto ano consecutivo que a Chevrolet homenageia suas clientes no mês em que se comemora o “Dia Internacional da Mulher”. Até o dia 14 de Março as proprietárias de veículos da marca terão a cortesia de um check-up gratuito em seus veículos e ainda levarão um brinde exclusivo (sabonete líquido hidratante para banho) da Newcare, linha de cosméticos da Mantecorp.

Ao todo fazem parte do check list 30 itens, dentre eles óleos e filtros, iluminação dianteira e traseira, velas e respectivos cabos, sistema elétrico, sistema de freios, motor e suspensão. O atendimento será gratuito, e necessita ser agendado previamente em uma das 359 concessionárias da rede em todo o país cadastradas para esta ação.

Uma coisa importante de frisar é que esta inspeção é apenas visual, e não inclui a troca de nenhum componente. Caso seja necessário esta troca, a cliente terá que arcar com os custos dos mesmos. Esta ação é parte do progrrama Novo Serviço Chevrolet, e o cliente tem o direito (e eu sugiro fortemente que exerca esse direito) de acompanhar todo o check in de perto.

Mais informações | Maxpressnet
Fonte e Imagem | GM Notícias

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Motorfail – Um Audi TT “Volkswageneado”

Eduardo Meireles 3 de março 2010 10 Comentários

Volkswagen TT, Audi TT adulterado

Caralho! Caramba! Eu não acredito! Foi esta a minha expressão quando eu vi a imagem acima. Trata-se de um Audi TT adaptado para ser um Volkswagen coupé (brincadeira de muito mau gosto).

Não sei onde este artista encontrou o Audi TT qe serviu de fundo para sua obra, mas é de se indignar ainda mais pensar que ele pegou um carro em bom estado para transformar nesta coisa. O carro original é prata, mas agora acompanha o conjunto para-choque e a borda do aerofólio em cor preta, o capô com uma cobertura que lembra fibra de carbono além da porta do motorista num tom diferente de prata do restante da carroceria.

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Ferrari toma medidas duras contra espionagem na Fórmula 1

Eduardo Meireles 2 de março 2010 1 Comentário

Calme pessoal, o video é mais cômico que qualquer coisa, e não há nenhuma semelhança com o episódio de 2007, quando a McLaren teve que pagar um valor simbólico (U$ 100 milhões)como pena por espionagem no circo da Fórmula 1.

No video acima eu não tive como prender o riso, e para melhorar o astral neste início de semana, acho que você deveria fazer o mesmo. Enquanto a equipe sob a escuderia do cavalo rampante ensaia uma boa coreografia para por em prática nos dias de corrida durante as paradas no PitStop, membros técnicos/engenheiros da Mercedes foram “flagrados” espionando o procedimento… a medida brusca vocês podem conferir no video.

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