Motorpasión

E ta chegando o dia. Falta muito pouco para os motores da IndyCar rasgarem as retas de São Paulo, mas enquanto a data não chega (13 e 14 de março), mais uma volta virtual é revelada. Essa agora, com uma qualidade gráfica bem superior e bem real.

Muito estreita, a pista não concederá aos pilotos o ato de errar. Cercada por muros e alambrados por toda parte, o circuito do Anhembi fará do ‘Safety Car’ o “líder” da corrida várias vezes.

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Os carro e equipamentos das equipes da IndyCar já estão em São Paulo para a 1ª etapa da categoria em 2010. Dois aviões chegaram neste final de semana em Viracopos, Campinas, e já estão rumo ao Anhembi.

De Campinas para São Paulo, um comboio de 30 caminhões se formou. Todo o material, inclusive o que já chegou de navio, foi transportado para o pavilhão do Anhembi, onde as equipes e mecânicos começaram o trabalho de montagem hoje.

A etapa brasileira da IndyCar será disputada nos dias 13 e 14 de março nas ruas de São Paulo. A transmissão ao vivo de evento se dará pelos canais Band e Bandsports, além das rádios Band e BandNews FM. E claro, nós aqui do Motorpasión também faremos uma cobertura completa do evento.

Fonte e Foto | Tazio

Depois da 1ª etapa do mundial de carros de turismo – WTCC – ter sido fantástica, a segunda etapa do mundial, marcada para o dia 11 de abril foi cancelada. A prova de Puebla, no México, saiu do mundial de 2010 dias depois de ter ocorrido a etapa brasileira.

A etapa foi cancelada por que as autoridades locais não podem garantir segurança aos torcedores, devido as recentes inundações aos arredores do circuito. Os organizadores do WTCC ainda tentam encaixar alguma etapa, mas é provável que a temporada de 2010 tenha somente 11 etapas.

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Stirling Moss, que passou toda sua carreira correndo de carro em uma das épocas mais perigosas do automobilismo – anos 40/50/60 – se fere gravemente “em casa”. O britânico 4 vezes vice-campeão do mundo, caiu no fosso do elevador de seu prédio.

Moss despencou 3 andares depois de uma falha no aparelho neste último fim de semana. O ex-piloto quebrou os dois tornozelos e quatro ossos de seus pés. Internamente, nada sofreu, porém, fraturou vértebras da coluna cervical.

O britânico de 80 anos está internado no Princess Grace Hospital, na qual ainda não tem previsão de alta, mas seu quadro é estável. Stirling Moss foi considerado o melhor piloto da F1 a não conquistar um título da categoria. Uma boa recuperação, Sir. Moss.

Fonte | Autosport

O francês multicampeão do Mundial de Rali fez o que está mais acostumado a fazer: vencer. Deu um passeio pelo México neste final de semana e saiu de lá com mais uma vitória.

Por ter ganhado todas as especiais no sábado, Sébastien Loeb só administrou a vantagem que tinha no domingo. Seu chara, companheiro de equipe, e compatriota, Sébastien Ogier brigou até a última especial com Petter Solberg, mas conseguiu se firmar na segunda colocação.

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O fim de semana do curitibano que é apaixonado por velocidade foi demais. Seja na estrada de terra ou na pista de asfalto, carros voando baixo foi o que não faltou.

Os destaques vão para o WTCC, campeonato mundial de carros de turismo e o IRC, o desafio de rali intercontinental. Na parte nacional, a Porsche Cup abriu o campeonato de 2010 com as provas da Porsche GT3 Cup Brasil nas categorias 996 e 997.

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As obras para a São Paulo Indy 300, que acontece no próximo domingo, continuam em ritmo acelerado. Mais de 5000 operários trabalham na obra no 1º circuito de rua da América do sul que sediará uma etapa da IndyCar.

Tudo me parece dentro do cronograma, mas o que me preocupa um pouco é o asfalto. Pelo vídeo nota-se que ainda falta pedaços a serem instalados. O problema disso é que não haverá tempo hábil para a “cura” do piso.

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Já tem um pouco mais de um ano que David Coulthard se aposentou da F1, mas durante este tempo ele já testou mais carros que em toda sua carreira. Aparições em programas televisivos europeus como o Top Gear e o Fifth Gear já são corriqueiros, mas em todos os casos, sempre pilotando bólidos Red Bull.

Depois de testar o Mercedes Classe C da DTM, como indicação de seu futuro, agora testa outra jóia do automobilismo para deixar mais confuso quem especula sobre o futuro da carreira automobilística de David Coulthard.

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O finlandês Kimi Räikkönen está fora do Rali do México, etapa válida para o WRC. O campeão do mundo de F1 em 2007, e que estréia este ano no mundial de ralis, capotou seis vezes seu Citroën C4. Tanto ele quanto seu co-piloto – Kaj Lindstrom – saíram ilesos.

Essa é a segunda etapa do mundial do WRC de 2010. A anterior foi em piso de neve, na Suécia. Lá, Kimi teve problemas e terminou somente em 29º. A próxima etapa é o Rali da Jordânia. Esperamos mais sorte para Kimi Räikkönen lá.

“Foi muita falta de sorte. O carro derrapou no final do estágio em uma área lisa, então acabamos capotando por diversas vezes. Tinha esperanças de conseguir coisas boas nesse rali, mas foi apenas minha sétima disputa e ainda estou aprendendo.

Disse Kimi Räikkönen

Fonte | Racingpasión e Tazio

A W/Brasil apresentou no início desta semana 2 vídeos muito engraçados sobre o GP Brasil de 2010. A empresa de Washigton Olivetto é a responsável pela promoção do GP, que acontecerá nos dias 5,6 e 7 de novembro, em Interlagos, São Paulo.

Os vídeos foram produzidos durante a pré-temporada da categoria na Espanha. De caráter bem engraçado, as propagandas mostram um lado bem diferente do que estamos acostumados a ver. Com vocês: “É nois na pista” e “Motores”. Vejam o resto do post e se divirtam.

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