Chega agora ao Brasil a segunda geração do compacto Série 1. Além de maior espaço interno e porta-malas – com capacidade entre 360 e 1200 litros. Por enquanto está disponível apenas a versão 118i, em três configurações, sempre equipadas com o motor 1.6 litro turbo com injeção direta que desenvolve 170 cv (4.800 rpm) e 25,5 kgfm de torque, entre 1.500 e 4.500 rpm.
BMW
BMW Série 1 2012 parte dos R$113.370
Henrique Rodriguez
12 de março de 2012 | 19:35
BMW M135i Concept estará e Genebra
Henrique Rodriguez
24 de fevereiro de 2012 | 16:42
A M Performance tem mais uma atração para o Salão de Genebra. Além dos M550d e X6 M550d, a BMW levará o conceitro M135i, que antecipa a versão mais poderosa da nova geração Série 1, pelo menos até ao lançamento de um novo Série 1 M – o que deve demorar um pouco.
BMW M apresenta quatro modelos com motores diesel triturbo
Danimar Lazaretti
27 de janeiro de 2012 | 17:26
A BMW M, divisão esportiva da montadora alemã, vai contra a vontade de muitos de seus fãs e lança quatro modelos equipados com motor a diesel. Os carros são o Série 5, Série 5 Touring, X5 e X6. As denominações recebidas são, respectivamente: M550d xDrive, M550d xDrive Touring, X5 M50d y X6 M50d. Todos vem com o mesmo propulsor, que apresenta uma interessante característica: três turbos.
BMW X6 tem novidades na linha 2012
Henrique Rodriguez
26 de janeiro de 2012 | 09:01
A BMW promoveu algumas alterações para o X6 2012. Após três anos de mercado e 150.000 unidades vendidas, o modelo passou por um breve facelift, representado por novos faróis (com xenon e LEDs) e lanternas, para-choques mais agressivos, novas cores para a carroceria e interior, e novas rodas para as versões.
Fábrica da BMW deverá ser instalada em Santa Catarina
Danimar Lazaretti
23 de janeiro de 2012 | 19:56
A fabricante alemã de veículos premium BMW está prestes a anunciar o local da instalação de sua fábrica no Brasil. Desde o ano passado a montadora vem negociando com os governos estaduais e até o final de fevereiro deverá divulgar a cidade escolhida. Segundo a revista alemã Automobilwoche a montadora prefere Santa Catarina e não São Paulo como local.
BMW 635 CSi: elegância alemã
Renato Bellote
5 de janeiro de 2012 | 06:00
A BMW foi fundada em 1917. Inicialmente a empresa bávara se dedicou à produção de motores para aviação. Com o passar do tempo entraram na linha de montagem os automóveis e as motocicletas.
BMW Série 6 Cabrio parte de R$ 515.150
Henrique Rodriguez
20 de novembro de 2011 | 20:11
A nova geração do BMW Série 6 foi apresentada há exatamente um ano, durante o Salão de Los Angeles 2010. Agora enfim o modelo chega as concessionárias da marca no Brasil, e em sua configuração mais potente – por enquanto – , a 650i, custando a partir de R$ 515.150.
BMW M3: esportividade germânica
Renato Bellote
15 de novembro de 2011 | 13:40
Poucos carros carregam o DNA verdadeiramente esportivo como o BMW M3. Lançado em meados da década de 80 se tornou um ícone no mundo todo e conhecido por seu estilo, desenho agressivo e desempenho excepcional.
BMW teria descontinuado o X6 ActiveHybrid
Henrique Rodriguez
21 de setembro de 2011 | 13:52
Segundo o site BimmerFile, o portavoz da BMW norte-americana teria confirmado o fim de produção do X6 ActiveHybrid, a versão híbrida do SUV. O motivo seria as baixas vendas do modelo nos quase dois anos que está no mercado. Tão grande, certamente o consumidor não acreditou em sua eficiência – ou comprou um X6 M, mais em conta…
Com 480 cv de potência, algo bem próximo do M, mas gerados por um motor Diesel e um elétrico, e mais de 2,5 toneladas o X6 ActiveHybrid prometia chegar aos 100 km/h em 5,4 segundos, com maxima limitada em 210 km/h. Ele ainda contava com a vantagem de poder rodar apenas com o motor elétrico em operação até os 65 km/h.
Se os 100 mil euros (mais de R$ 250 mil) cobrados pela versão na Europa não for um impedimento, a eficiencia foge à tradição dos híbridos. Com emissões de CO2 de 231 g/km, certamente era o híbrido mais poluente do mundo – e também mais potente – como a X6 é o SUV mais politicamente incorreto da BMW, o X6 ActiveHybrid é o híbrido mais politicamente incorreto que se tem notícia. O consumo médio de 10,6 km/l é o mesmo de um carro popular a gasolina.
Fonte | BimmerFile
BMW série 7 ActiveHybrid custaria R$ 546 mil
Henrique Rodriguez
16 de setembro de 2011 | 10:00
A BMW já vende no Brasil a versão híbrida do BMW Série 7. Concorrente do Mercedes S 400 Hybrid, a versão ActiveHybrid do sedã mais caro da BMW custaria a partir de R$ 546 mil (sem contabilizar pela nova regra de IPI), contra os R$ 406 mil do outro alemão, lançado por aqui no ano passado
O BMW conta com um motor 4.4 V8 TwinPower Turbo, associado a um propulsor elétrico. Juntos eles entregam um total de 465 cavalos de potência, enquanto o Mercedes extrai 294 cv de seu 3.5 V6 e do motor elétrico. De forma a ser mais eficiente o BMW conta com transmissão automática de oito velocidades e sistema start/stop, que desliga o motor em paradas longas, e neste momento baterias de íons de lítio alimentam o sistema de climatização.
