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BMW 125i M Sport é lançado por R$ 154.950

Henrique Rodriguez — Sat, 06 Apr 2013 06:24:49 +0000

Após o 116i e o 118i, a BMW está lançando no Brasil o 125i M Sport, nova versão topo de linha do novo Série 1 (enquanto o M135i não chegar). Tudo bem que o pacote M Sport, que inclui design externo e interno exclusivos, faz o modelo ganhar destaque, mas o mais interessante da versão é mesmo seu motor.

O hatch é equipado com 2.0 TwinPower Turbo de 4 cilindros que gera 221 cavalos a 5000 rpm e 32 kgfm de torque entre 1350–4800 rpm e que está acoplado ao câmbio automático de 8 velocidades que – aí vem a melhor parte – envia toda a força para as rodas traseiras. O 125i alcança a velocidade máxima de 243 km/h, fazendo de 0 a 100 km/h em apenas 6,2 segundos.

Entre os itens de segurança e conforto figuram o ar-condicionado automático, bancos com ajustes elétricos, teto solar, Driving Experience Control com ECO PRO, Sistema Auto Start/Stop, sensor de estacionamento traseiro, controle de cruzeiro dinâmico, 6 Airbags, freios ABS, controle de estabilidade e tração (DSC + DTC) e faróis duplos de Xenon. Ele ainda conta com rádio BMW Professional com USB e Bluetooth, Sistema de som Hi-Fi com amplificador, equalizador e 7 alto-falantes, Sistema de navegação com tela de 8,8” e HD de 12 GB e Internet, BMW Apps, interface para Smartphone, permitem que o condutor e passageiros estejam conectados a todo o momento.

Rodas de liga leve aro 18, cinco opções de pintura metálica (preto safira, azul estoril, laranja valência, prata glacier e cinza mineral) e uma sólida (branco alpino), volante M, acabamento interno com alumínio escovado, bancos esportivos, compõem o design deste hatch premium.

BMW 116i custa a partir de R$ 104.950

Henrique Rodriguez — Tue, 18 Sep 2012 00:18:34 +0000

Anunciado meses atrás no lançamento do 118i, o BMW 116i já é oferecido em página dedicada no site da fabricante alemã. Agora a versão mais acessível do Série 1 no Brasil, custa a partir de R$ 104.950. Até então o modelo era representado apenas pelo 118i, cujos preços partem de R$ 113.370.

O motor do 116i também é o 1.6 TwinPower Turbo, mas em versão menos potente, com 136 cv (4.400 rpm) e 22 kgfm de torque (1.350 rpm), ante os 170 cv e 25 kgfm do 118i. Na Europa ainda existe o 114i com 102 cv. O câmbio é o mesmo automático de 8 velocidades.

Apesar de tudo, o 116i mantém equipamentos como controles de tração e estabilidade, al´me de desligamento automático do motor (Start&Stop) e sistema de recuperação de energia de frenagem (BER, mais conhecido como Kers), que buscam melhorar o consumo do modelo.

BMW 528i chega por R$ 258.950

Henrique Rodriguez — Fri, 14 Sep 2012 00:07:24 +0000

Vendido no Brasil desde 2010, o BMW Série 5 F10 passa a estar disponível também na versão 528i. Seu destaque é pequenoi, porém eficiente, motor 2.0 TwinPower Turbo, que gera 245 cavalos de potência e 35 mkgf de torque (1.250 rpm), acoplado à caixa de câmbio automática Steptronic de 8 velocidades. Este é o mesmo conjunto presente no recém lançado 328i, e faz o Série 5 ir de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos.

Entre os equipamentos figuram: oito airbags, freios ABS, controle de estabilidade, faróis duplos de Xenon, pneus com tecnologia Runflat aro 18", assistente de farol alto e piloto automático com função de freio. Para auxiliar o condutor, o modelo é equipado com sensores de estacionamento e câmera de visão traseira. No interior destaque para os bancos revestidos em couro Sensatec com ajustes elétricos e ar condicionado digital automático dual zone. Há ainda o BMW ConnectedDrive, composto por sistema de navegação e Internet comandados via iDrive e tela de 8,8", bluetooth e interface para USB.

O conjunto de soluções BMW EfficientDinamycs, está presente para garantir redução no consumo de combustível e emissões de CO2 com o Driving Experience Control com sistema ECO PRO, Auto Start Stop, sistema de regeneração de energia de frenagem e botão limitador de velocidade.

O BMW 528i custa R$ 258.950. Para efeito de comparação, os preços do 328i variam entre R$ 171.400 e R$ 229.950.

BMW Série 1 2012 parte dos R$113.370

Henrique Rodriguez — Tue, 13 Mar 2012 01:35:45 +0000

Chega agora ao Brasil a segunda geração do compacto Série 1. Além de maior espaço interno e porta-malas – com capacidade entre 360 e 1200 litros. Por enquanto está disponível apenas a versão 118i, em três configurações, sempre equipadas com o motor 1.6 litro turbo com injeção direta que desenvolve 170 cv (4.800 rpm) e 25,5 kgfm de torque, entre 1.500 e 4.500 rpm.

Disponível apenas com caixa automática de oito marchas, que envia a força para o eixo traseiro, o compacto é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos e alcançar os 225 km/h de máxima. Mas é econômico. O novo motor promete uma redução no consumo de combustível na ordem dos 10%, além de emissões ainda mais baixas, e como item de série está o pacote tecnológico BMW EfficientDynamics, que inclui a função Auto Start/Stop e o modo ECO PRO, para uma condução ainda mais econômica.

Importado de Regensburg, na Alemanha, o modelo tem preço inicial de R$113.370 (azul). Para quem optar pelas personalizações, com o pacote Urban (laranja) o preço sobe para R$119.220, e a Sport (vermelho) para R$122.900. Até o final deste semestre desembarca o modelo 116i, com motor 1.6 L com quatro cilindros que gera 136 cv (4.400 rpm) e torque máximo de 22 kgfm entre 1.350 e 4.300 rpm. Com ele o compacto leva 8,5 segundos para alcançar 100 km/h e atinge uma velocidade máxima de 210 km/h.

Fonte | BMW

BMW M135i Concept estará e Genebra

Henrique Rodriguez — Fri, 24 Feb 2012 20:42:46 +0000

A M Performance tem mais uma atração para o Salão de Genebra. Além dos M550d e X6 M550d, a BMW levará o conceitro M135i, que antecipa a versão mais poderosa da nova geração Série 1, pelo menos até ao lançamento de um novo Série 1 M – o que deve demorar um pouco.

Esta é a primeira versão da BMW M Performance, que se posicionará entre a linha tradicional e os M verdadeiros, como um upgrade sobre a versão mais potente do modelo. Ela conta com o motor 3.0 biturbo de 325 cv e 45 kgfm de torque máximo. Além de um motor poderoso, a suspensão foi revista e o chassi está mais baixo, e os discos de freio são maiores, de 360 na frente e 350 mm atrás. As rodas, o parachoque dianteiro e os retrovisores são especícificos da versão.

Dodos sobre desempenho não foram divulgados, mas rumores apontam que a versão terá menos de 1500kg e que poderá ir de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos. A velocidade máxima limitada de 250 km/h poderá ser desbloqueada a pedido do cliente. Este é um conceito quase definitivo, e informações sobre o lançamento deverão surgir no evento suíço.

Fonte | Autoblog

BMW M apresenta quatro modelos com motores diesel triturbo

Danimar Lazaretti — Fri, 27 Jan 2012 21:26:30 +0000

A BMW M, divisão esportiva da montadora alemã, vai contra a vontade de muitos de seus fãs e lança quatro modelos equipados com motor a diesel. Os carros são o Série 5, Série 5 Touring, X5 e X6. As denominações recebidas são, respectivamente: M550d xDrive, M550d xDrive Touring, X5 M50d y X6 M50d. Todos vem com o mesmo propulsor, que apresenta uma interessante característica: três turbos.

O motor é um seis cilindros em linha 3.0 com dois turbos menores e um maior, os resultados são 381 cv entre 4.000 e 4.400 rpm e um torque de 75,45 kgfm atingidos com duas mil rotações. O fato de ser apenas um seis cilindros faz este motor ser relativamente econômico, o X5 M50d consome o mesmo que o X5 xDrive40d.

Todos eles vem com tração integral e transmissão automática de oito velocidades com borboletas para trocas no volante e comportamento ajustado pelo departamento esportivo da marca. Cada carro teve seus elementos ajustados individualmente para oferecer ao condutor um comportamento dócil e previsível.

O visual também teve mudanças, ainda que leves e discretas. As mais destacáveis são os para-choques com desenho mais agressivo, as rodas, que tem o mesmo desenho em todos os modelos e as belas saídas duplas do escapamento, que encaixaram muito bem com as traseiras, principalmente dos Série 5. O ronco do motor diesel, um dos problemas apontados pelos fãs dos modelos M, deverá ser minimizado pelo sistema Sound Design da BMW, que acentua o ronco do motor através do equipamento de som.

Com relação ao desempenho e aos valores, o M550d acelera de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos, tem consumo médio de 15,8 km/l e custa 80,8 mil euros, sua versão Touring acelera até os 100 km/h em 4,9 segundos, com consumo médio de 15,6 km/l e preço de 83.750 euros. O X5 M50d vai de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos, tem consumo médio de 13,3 km/l e sai por 82,3 mil euros e o X6 M50d acelera em 5,3s, tem consumo médio de 12,9 km/l e preço de 85,8 mil euros. A velocidade máxima de todos os modelos é limitada eletronicamente a 250 km/h.

Fonte | Autoblog Espanhol

BMW X6 tem novidades na linha 2012

Henrique Rodriguez — Thu, 26 Jan 2012 13:01:29 +0000

A BMW promoveu algumas alterações para o X6 2012. Após três anos de mercado e 150.000 unidades vendidas, o modelo passou por um breve facelift, representado por novos faróis (com xenon e LEDs) e lanternas, para-choques mais agressivos, novas cores para a carroceria e interior, e novas rodas para as versões.

Dependendo do mercado, o X6 terá a disposição um capô opcional com formas mais agressivas. O interior teve sua forração atualizada, com uma maior variedade de cores, com destaque para a “Nevada” – um tom de vermelho – e a Black and Ebony White – preto e marfim. Os motores também foram atualizados para reduzir as emissões de CO2. Versões:

xDrive35i 306 cv

xDrive50i 407 cv
xDrive M 555 cv
xDrive30d 245 cv
xDrive40d 306 cv

Há ainda o X6 M50d, que apesar de ser diesel, despeja 381 cv e bestiais 74 kgfm de torque, o que o faz ser capaz de atingir os 100km/h em 5,3 segundos. O consumo? 12,9 km/l.

Fábrica da BMW deverá ser instalada em Santa Catarina

Danimar Lazaretti — Mon, 23 Jan 2012 23:56:39 +0000

A fabricante alemã de veículos premium BMW está prestes a anunciar o local da instalação de sua fábrica no Brasil. Desde o ano passado a montadora vem negociando com os governos estaduais e até o final de fevereiro deverá divulgar a cidade escolhida. Segundo a revista alemã Automobilwoche a montadora prefere Santa Catarina e não São Paulo como local.

Executivos da marca teriam percorrido a cidade de Araquari, ao lado de Joinville, onde demonstraram interesse em um terreno de um milhão de metros quadrados. Os pontos que levaram a empresa a tomar a decisão são a proximidade com um porto, incentivos fiscais e a oferta de mão de obra qualificada.

Em 2011 12.074 unidades foram vendidas no Brasil, 42% a mais que no ano anterior. A fábrica produzirá três modelos da BMW e um da Mini. Caso tudo se confirme será a segunda montadora de automóveis no estado, que já possui a TAC Motors em Joinville. A Chevrolet também possui uma fábrica de motores na cidade.

Fonte | Reuters

BMW 635 CSi: elegância alemã

Renato Bellote — Thu, 05 Jan 2012 10:00:19 +0000

A BMW foi fundada em 1917. Inicialmente a empresa bávara se dedicou à produção de motores para aviação. Com o passar do tempo entraram na linha de montagem os automóveis e as motocicletas.

Nesse sentido, o segmento dos cupês sempre chamou atenção pelo estilo, jovialidade e charme de suas linhas. Menos formais do que os sedãs e com uma pitada de veneno no motor, se tornaram clássicos muito apreciados tanto na Europa quanto na América.

Um deles é o 635 CSi. Lançado em meados dos anos 70 traz um inegável apelo esportivo. Vale destacar o jogo de rodas da BBS, câmbio invertido de cinco velocidades e os quatro faróis na dianteira, que conferem ao modelo um charme especial.

Debaixo do capô o motor de seis cilindros em linha, 3,5 litros e 218 cv, que agrada a qualquer apaixonado por alta rotação. Confira o vídeo e veja todos os detalhes dessa máquina.

Youtube via Garagem do Bellote TV

BMW Série 6 Cabrio parte de R$ 515.150

Henrique Rodriguez — Mon, 21 Nov 2011 00:11:33 +0000

A nova geração do BMW Série 6 foi apresentada há exatamente um ano, durante o Salão de Los Angeles 2010. Agora enfim o modelo chega as concessionárias da marca no Brasil, e em sua configuração mais potente – por enquanto – , a 650i, custando a partir de R$ 515.150.

Com seu teto de lona retrátil (que demora 24 segundos para armar e 19 para desarmar, o que pode ser feito até os 40 km/h) o modelo é equipado com o motor 4.4 V8 TwinPower Turbo a gasolina que gera 407 cavalos de potência a 5.500 rpm e torque máximo de 61,1 kgfm, entre 1.750 rpm e 4.500 rpm. Com o auxilio da transmissão automática sequencial de 8 marchas, com opção de trocas por comandos no volante, ele é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 5 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 250 km/h.

Estão equipamentos de segurança como airbags frontais, airbags laterais de tórax e cabeça integrados à estrutura do assento, cintos automáticos de três pontos para todos os assentos, limitadores de tensão dos cintos e tensionadores dos cintos dianteiros, assentos para crianças ISOFIX na parte de trás e um sistema de proteção contra capotagem.

Fonte | BMW