O modelo não perdeu muitos equipamentos, e até manteve os seis airbags. No entando, 20 cavalos foram embora. Dos 156 cavalos despejados pelo bloco 2.0 16V na versão 320i, restaram 136. É menos que o Honda Civic e Toyota Corolla, modelos que normalmente são trocados em um BMW 320i.
A versão se difere estéticamente pelos novos para-choques, pelas rodas M de 17 polegadas, pelas soleras das portas e ainda por conta do ajuste elétrico parcial nos bancos do motorista e passageiro. Há de se levar em consideração que o atual Série 3 só dura até novembro. A nova geração do sedã deverá ser lançada na Europa no início de 2012.
Fonte | BMW Eurobike
