
Enquanto o Royale não entra em produção, a Bugatti aproveita pra lançar versões exclusivas do Veyron 16.4 Grand Sport.

Enquanto o Royale não entra em produção, a Bugatti aproveita pra lançar versões exclusivas do Veyron 16.4 Grand Sport.

Veloz. Bonito. Caríssimo. O Bugatti Veyron representa um tipo de carro que alimenta sonhos e paixões em qualquer parte do mundo. Aqui no Brasil temos um único exemplar em exposição, cujo valor ultrapassa os 7 milhões de reais.
Desde que chegou ao mercado, melhor seria dizer ao restrito mercado, o superesportivo derrubou vários recordes, além do preço, é claro. Um deles foi o de velocidade máxima, naquela ocasião ultrapassando os 431 km./h. O responsável pela façanha é o motor quadriturbo de 16 cilindros e 1001 cv.
O que dizer então dessa foto representativa? Por baixo, sem contar que temos representantes de versões especiais, chegamos a uma cifra que vai além dos 70 milhões de reais. Em um dos próximos posts vou contar sobre o encontro que tive com um deles.
Foto | Supercars

A Bugatti em parceria com a empresa Königliche Porzellan-Manufaktur Berlin (KPM) produziu um modelo único e exclusivo do Veyron Grand Sport. O conversível L’Or Blanc tem acabamento de porcelana na carroceria e também em detalhes no interior, sendo o primeiro veículo a receber a aplicação deste material. O modelo esportivo custa a singela quantia de 1,65 milhões de euros (R$ 3,7 milhões sem impostos) e ainda não foi vendido.
A KPM é a fábrica real de porcelanas de Berlim e funciona desde 1763. Para o projeto, a marca criou uma porcelana 16% mais resistente que a comum. O trabalho foi artesanal e demorou três semanas para ficar pronto.
O motor 8.0 litros de 16 cilindros em W e sobrealimentado por quatro turbos produz potência colossal de 1.001 cv. Segundo a Bugatti, o Veyron Grand Sport L’Or Blanc acelera de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos e atinge velocidade acima de incríveis 400 km/h.
Foto | Bugatti/divulgação
Fonte | Auto Esporte

A versão cupê do Bugatti Veyron já teve todas as suas unidades vendidas, e por isso será difícil ver novas versões do modelo. Mas as unidades de suas versão “ao ar livre” ainda estão sendo produzidas e suas edições especiais não pararam, ainda, de aparecer.
A última delas foi revelada em Berlim, e chama-se “ Veyron 16.4 Grand Sport L’Or Blanc” (ou Ouro Branco, em francês). Esta versão única foi desenvolvida em parceria com a Königliche Porzellan-Manufaktur Berlin (Fábrica Real de Porcelana Berlim), e é caracterizada pelo bom número de equipamentos inspirados nas peças da fábrica de porcelana.
O início desta década foi marcada por uma verdadeira corrida em busca do recorde mundial de velocidade entre os automóveis de produção. Antes mesmo de ser lançado o Bugatti Veyron 16.4 já era tido como o super carro deste início de século.
O fantástico esportivo da marca franco-italiana, que também marcava o primeiro automóvel Bugatti sob a tutela do Grupo Volkswagen, herdava o mito criado pelos automóveis que compuseram a história do fabricante, mesmo parado a sua carroceria cheia de detalhes que lembravam força, nunca disfarçaram seus verdadeiros intentos.

E no clima do Salão do Automóvel de Xangai, a Bugatti também quis mostrar novidades. Nada totalmente novo ou inovador, mas sim versões do por ora, seu único modelo em produção o Veyron 16.4.
Para a mostra chinesa, a fábrica franco-italiana está levando pela primeira vez ao continente asiático, o Veyron 16.4 Super Sport, atual carro de produção mais rápido do mundo com seus 1.200 cavalos de potência e velocidade máxima de 415 Km/h.
Jay Leno. O nome desse apresentador da TV norte-americana é conhecido no mundo todo por sua paixão avassaladora por carros (mais ou menos como os leitores do blog). Em sua coleção privada, localizada na ensolarada Califórnia, estão estacionados mais de 100 automóveis e 70 motocicletas.
Bugattis avaliados em milhões de dólares, Lamborghinis de cair o queixo (como esses da foto), além de Cobras, Bentleys, Audis e outros ícones esportivos e luxuosos. E tudo isso no plural. Imagine só chegar à garagem, acender as luzes e observar essas maravilhas sobre rodas com a pintura tinindo.
Se o Bugatti Veyron comum já era fantástico com seus haras de 1.001cv, imagine o que acontece se seu motor 8.0 W16 tiver 199cv. Foi o que a Bugatti fez no Veyron Super Sport, e o que aconteceu foi um recorde de velocidade registrado pelo Guinness Book.
Após rumores, eis que aparece definitivamente o Bugatti Veyron Super Sport com 1.200cv. E a Bugatti já explorou o potencial do modelo na pista de testes da Volkswagen em Ehra-Lessien, acompanhado de um membro da agência de inspeção técnica TÜV e um membro do Guinness, e deu no que deu…
O Salão de Paris vai se aproximando, e as montadoras já começam a dar detalhes das novidades que estarão no evento que acontece no início de outubro. A Bugatti já prepara uma atração marcante.
Ela irá apresentar no salão francês a versão Supersport do poderoso esportivo Veyron. Uma versão mais apimentada para os que não estavam satisfeitos com os 1.001cv gerados pelo motor W16. A Bugatti trabalhou ele para gerar 200cv a mais, além de reduzir o peso do Veyron em cerca de 300kg.
Claro que o o desempenho melhorou, e muito! O Supersport deverá ir de 0 a 100km/h quase que instantãneamente, em 2,2 segundos! A velocidade máxima deverá ficar em 425 km/h. O Veyron Supersport será limitado a 30 unidades, e deverá marcar o final de produção do modelo.
Fonte | Autoesporte