Imponente ao extremo, a nova Ram 2500 finalmente chegou ao Brasil. Importada do México, agora seu nome é também a marca de utilitários do grupo Chrysler, deixando de ser Dodge. Oferecida em versão única, a Laramie, a Ram parte dos R$ 146.899 (R$ 149.900 para a região Sul e São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais).
Caminhões
Ram 2500 retorna ao Brasil por R$ 146.899
Henrique Rodriguez
29 de março de 2012 | 23:28
Mercedes-Benz irá contratar funcionários temporários para atender demanda por caminhões
Marlos Vidal
30 de junho de 2011 | 23:13
Para reforçar o terceiro turno na fábrica de caminhões de São Bernardo do Campo (SP), a Mercedes anunciou que vai contratar 950 funcionários temporários para a planta do ABC.
A marca já emprega 13 mil fucnionários e o aumento da mão-de-obra é fruto do investimento de 1,5 bilhão de reais no fim do ano passado e a promessa de expansão da produção até 2012.
Segundo a marca as contratações serão temporárias pelo período de 1 ano. Além das contratações em São Bernardo do Campo, a marca está abrindo 300 novos postos de trabalho em sua fábrica na Argentina.
Fonte | Quatro Rodas
Foto | Mercedes-benz/divulgação
Iveco irá fornecerá caminhões militares a França
Marlos Vidal
15 de janeiro de 2011 | 22:00
A Iveco irá fornecer 2.400 caminhões militares ao exército francês. A empresa venceu a concorrência do Ministério da Defesa da França o contrato de 800 milhões de euros, foi firmado com em associação com a Soframe, empresa francesa especializada em equipamentos militares.
Os modelos terão tração 8×8, cabine blindada e outros equipamentos, além de reboques e guindastes para a reparação de caminhões militares. Os caminhões serão construídos pela Iveco Astra, divisão responsável por veículos específicos para logística na área de defesa e também veículos fora-de-estrada dedicados a obras de construção e pedreiras.
Os chassis e os motores Cursor serão produzidos na fábrica da Fiat PowerTrain e seguirão para a montagem da carroceria e dos equipamentos na planta da Soframe, ambas localizadas na França. A Iveco também fornecerá manutenção, reparo, e peças de reposição para os veículos.
Foto | Iveco/Divulgação
Fonte | Interpress Motor
Motor Diesel V24 de 3424 cv, o que o dinheiro não faz?
Edu
26 de dezembro de 2010 | 14:06
O milionário Bob Mike, que atua no ramo imobiliário dos Estados Unidos, resolveu investir um pouquinho de dinheiro em sua nova distração, a construção de um motor a Diesel V24. A intenção é colocar isso em uma mega picape, sonho congênere de seus conterrâneos, e tirar onda com os vizinhos dar umas voltinhas pelo bairro.
Em um ensaio de bancada, segundo relata o criador desta obra, o motor entrega até 3424 cavalos de potência. Daria para a tal picape correr bastante, com certeza.
Hyundai também planeja uma fábrica em Pernambuco
Henrique Rodriguez
17 de dezembro de 2010 | 10:00
Depois da Fiat ter anunciado nesta semana a instalação de uma fábrica em Pernambuco, surge outra montadora interessada no Estado nordestino. Segundo a imprensa local, a Hyundai/CAOA também poderá se aproveitar dos benefícios fiscais, abrindo uma nova fábrica por lá nos próximos anos.
O presidente do Grupo CAOA (representante da Hyundai no Brasil), Carlos Alberto de Oliveira Andrade, sobrevoou uma área em estudo nesta semana, próxima de onde será erguida a planta da Fiat, segundo jornais da região. Após isso o empresário teria viajado à Coreia do Sul para negociar detalhes com os dirigentes da Hyundai, na Coreia do Sul.
O Grupo CAOA já tem uma fábrica Anápolis (GO), de onde saem o SUV Tucson e o utilitário HR, e justamente o HR seria montado em Pernambuco (boa parte das peças vem da Coréia). Assim, a planta de Goiás passaria a montar também o ix35. A fábrica que a Hyundai está sendo contruída no interior de São Paulo não tem haver com a CAOA.
Fonte | Auto Diário
Hyundai HD será mais um modelo "nacional" do Grupo Caoa
Marlos Vidal
7 de novembro de 2010 | 20:00
O Grupo Caoa começa a montar em janeiro mais um modelo na planta de Anápolis (GO), o HD será o terceiro produto que se somará ao caminhão leve HR e do utilitário Tucson que são todos montados em regime de (Completely-Knocked-Down) CKD. A fábrica já passa ampliação para a montagem do novo caminhão de médio porte. A previsão é que o início da produção comece em janeiro de 2011.
O modelo será montado nas versões HD65 e HD78. São veiculos montados sobre o mesmo power train com algumas diferenças de tamanho. O HD78 tem 6.715 metros de comprimento e capacidade de carga de 4.650 quilos, enquanto o HD65 tem 6.175 metros e capacidade de carga de 3.500 quilos.
SUV O Grupo Caoa irá mesmo montar o ix35 na planta goiana em regime de CKD. As alterações na linha de montagem devem se iniciar somente no fim de 2011. Entretanto, o prazo pode ser antecipado, já que de acordo com um contato, em setembro tinham cinco unidades do ix35 do no setor para vistoria de montagem. Sendo que nos últimos dias a fábrica recebeu a visita de coreanos medindo e analisando a linha de montagem, exatamente como foi no início da produção do Tucson.
Foto | Hyundai/Divulgação
Motorfail - Caminhão "parte no meio" ao passar por redutor de velocidade
Edu
2 de fevereiro de 2010 | 17:06
Se me contassem e eu não tivesse visto este video eu confesso que começaria a desconfiar da credibilidade de quem contou. Mas eu vi… Agradeço à indicação do video pelo leitor Marco, que sempre nos lê e compartilou esta pérola conosco, e aproveito a oportunidade para te convidar a fazer o mesmo…
A história deste video é a seguinte: uma senhora já estava de saco cheio das rachaduras nas paredes de sua casa ocorridas pelos tremores causados provenientes de um redutor de velocidade colocado numa estrada em frente à sua residência, às margens da BR 282. Sempre que um caminhão muito carregado passava no redutor, a casa tremia.
Scania Red Pearl 39: o primeiro caminhão cabriolet do mundo
Edu
7 de janeiro de 2010 | 08:06
Pasmem, mas fotos que você vê acima e poderá acompanhar em nossa galeria são sim de um caminhão, agora versão cabriolet. Arte de Sven-Erik Bergendahl Svempa, maqueador tuning de caminhões Scania.
A gracinha foi feita com o cavalo de uma Scania R999, que teve sua cabine totalmente remodelada, e também a suspensão e sistema de powertrain, agora batizado de Red-Pearl 39 (o número é uma referência ao ano em que Svempa nasceu.
