
Divisão romena da Renault e mãe de Duster, Logan e Sandero, a Dacia anunciou duas atrações inéditas para o Salão de Genebra, que começa na próxima semana. Uma das novidades é o novo Logan MCV, perua derivada da nova geração do Logan. Mas o que importa ao brasileito é que o Duster reestilizado também estará lá.
Dacia Duster reestilizado estará em Genebra
Novo Sandero Stepway é revelado e Ghosn confirma novos Logan e Sandero no Brasil

Alguns dias atrás conhecemos oficialmente as novas gerações dos Dacia Logan e Dacia Sandero. Agora a novidade revelada pela empresa romena versão Stepway da nova geração do Sandero que, com mudanças no visual e aumento da distância livre ao solo, tenta conferir ao modelo um aspecto aventureiro.
Novos Dacia Logan e Sandero vazam na internet

O Salão de Paris está chegando e a cada dia algumas atrações são reveladas, mesmo que contra a vontade da fabricante. Agora é a vez dos novos Dacia Logan e Sandero, que têm imagens de divulgação vazadas na internet, exibindo por inteiro o novo desenho de cada um dos modelos.
Dacia revela primeiras imagens do Dokker, possível substituto do Kangoo por aqui

A Renault/Dacia revelou as primeiras imagens oficiais do novo Dacia Dokker, um novo comercial pequeno que será produzido no Marrocos, em Tanger, e disponibilizado em configurações de carroceria para passageiros, com cinco lugares, ou de carga, com os dois assentos dianteiros e todo espaço traseiro livre.
Dacia Lodgy chega ao Brasil em 2013

Um dos poucos modelos que estão Salão de Genebra com passaporte carimbado para o Brasil é o Dacia Lodgy, a nova minivan da fabricante romena que pertence à Renault. Derivado da plataforma B0 (a mesma de Logan, Sangero e Duster), ele é enorme e promete ter mais espaço interno que a maioria dos concorrentes.
Dacia revela a minivan Lodgy

A Dacia não para. Braço romeno da Renault, a fabricante revelou hoje as primeiras imagens da minivan, a Lodgy, maias um derivado da plataforma do Logan, que se soma as variantes sedã, picape, furgão, perua e o hatch Sandero. O lançamento é previstoa para o Salão de Genebra, em março.
Dacia Lodgy fará estreia no Trophée Andros

Depois do sucesso alcançado pelo Duster no Trophée Andros, a Dacia desenvolve um monovolume para participar da famosa corrida no gelo com o Lodgy, modelo que deve chegar as ruas a partir do ano que vem.
Dacia revela imagens do Duster "No Limit" para o Pikes Peak Challenger deste ano

Ano passado o Dacia Duster fez sua estréia em competições ao participar da vigésima edição do Troféu Andros, rali nos gélidos alpes franceses. Mas com o final do inverno no hemisfério norte, as geleiras começam a derreter e sobrou para o modelo correr em outro lugar, na famosa subida da montanha Pikes Peak, no Colorado, Estados Unidos.
E para encarar este desafio, o modelo ganhou reforços de uma parceria surgida entre a Dacia Motors e a Renault Sport, a preparadora oficial da marca francesa, que ajustou para o protótipo do SUV romeno o motor 3.8 litros V6 do Nissan GT-R, acoplado a um câmbio sequencial de seis velocidades e afinado para desencadear uma potência de 850 cv.
Dacia Duster, um carro para "andar na manha"?
Todos nós sabemos que carros com centro de gravidade elevado são propensos a terem um comportamento dinâmico impreciso e temeroso quando conduzido com uma certa pressa. Periodicamente carros dos mais diversos fabricantes aparecem na mídia sendo execrados por serem perigosos e agora é a vez do Dacia Duster, provavelmente um dos próximos lançamentos no Brasil com a marca da Renault.
A revista ANWB da Holanda, testou duas versões do Duster, uma com tração dianteira sem o controle de estabilidade e outra com tração integral. O teste é a famosa mudança de direção brusca, tão importante nos países europeus pela quantidade de acidentes causados por animais nas pistas, situação onde manobrar com segurança é fundamental.
Devaneios sobre o mercado nacional em 2010 - Façam as suas apostas!
Imaginem um carro que em sua versão completa já aparenta ser um projeto barato e sem muito cuidado com a qualidade final? Imaginem um carro que custando cerca de 40 mil reais, vende muito bem apesar de parecer um carro mais barato? Estamos sonhando? Não, é o Chevrolet Agile, ou melhor, é a realidade nua e crua batendo a nossa porta!
Sucesso tanto em número de vendas quanto nos blogs do Brasil (Tudo bem que são tipos de sucessos diferentes, nos blogs é sucesso para nós devido as críticas negativas) , o Agile enfrentará um adversário muito bom brevemente, uma versão dele mesmo! Será que a versão 1.0 será tão bem aceita pelos consumidores mais exigentes do mercado? O que será que nos aguarda neste 2010, início de uma nova década, tida como muitos como o “Ano Brasileiro”?


