Um dos poucos modelos que estão Salão de Genebra com passaporte carimbado para o Brasil é o Dacia Lodgy, a nova minivan da fabricante romena que pertence à Renault. Derivado da plataforma B0 (a mesma de Logan, Sangero e Duster), ele é enorme e promete ter mais espaço interno que a maioria dos concorrentes.
Dacia
Dacia Lodgy chega ao Brasil em 2013
Henrique Rodriguez
6 de março de 2012 | 16:43
Dacia revela a minivan Lodgy
Henrique Rodriguez
5 de janeiro de 2012 | 10:42
A Dacia não para. Braço romeno da Renault, a fabricante revelou hoje as primeiras imagens da minivan, a Lodgy, maias um derivado da plataforma do Logan, que se soma as variantes sedã, picape, furgão, perua e o hatch Sandero. O lançamento é previstoa para o Salão de Genebra, em março.
Dacia Lodgy fará estreia no Trophée Andros
Alysson
14 de novembro de 2011 | 23:59
Depois do sucesso alcançado pelo Duster no Trophée Andros, a Dacia desenvolve um monovolume para participar da famosa corrida no gelo com o Lodgy, modelo que deve chegar as ruas a partir do ano que vem.
Dacia revela imagens do Duster "No Limit" para o Pikes Peak Challenger deste ano
Alysson
28 de maio de 2011 | 14:00
Ano passado o Dacia Duster fez sua estréia em competições ao participar da vigésima edição do Troféu Andros, rali nos gélidos alpes franceses. Mas com o final do inverno no hemisfério norte, as geleiras começam a derreter e sobrou para o modelo correr em outro lugar, na famosa subida da montanha Pikes Peak, no Colorado, Estados Unidos.
E para encarar este desafio, o modelo ganhou reforços de uma parceria surgida entre a Dacia Motors e a Renault Sport, a preparadora oficial da marca francesa, que ajustou para o protótipo do SUV romeno o motor 3.8 litros V6 do Nissan GT-R, acoplado a um câmbio sequencial de seis velocidades e afinado para desencadear uma potência de 850 cv.
Dacia Duster, um carro para "andar na manha"?
Focusman
6 de agosto de 2010 | 00:48
Todos nós sabemos que carros com centro de gravidade elevado são propensos a terem um comportamento dinâmico impreciso e temeroso quando conduzido com uma certa pressa. Periodicamente carros dos mais diversos fabricantes aparecem na mídia sendo execrados por serem perigosos e agora é a vez do Dacia Duster, provavelmente um dos próximos lançamentos no Brasil com a marca da Renault.
A revista ANWB da Holanda, testou duas versões do Duster, uma com tração dianteira sem o controle de estabilidade e outra com tração integral. O teste é a famosa mudança de direção brusca, tão importante nos países europeus pela quantidade de acidentes causados por animais nas pistas, situação onde manobrar com segurança é fundamental.
Devaneios sobre o mercado nacional em 2010 - Façam as suas apostas!
Focusman
3 de janeiro de 2010 | 10:00
Imaginem um carro que em sua versão completa já aparenta ser um projeto barato e sem muito cuidado com a qualidade final? Imaginem um carro que custando cerca de 40 mil reais, vende muito bem apesar de parecer um carro mais barato? Estamos sonhando? Não, é o Chevrolet Agile, ou melhor, é a realidade nua e crua batendo a nossa porta!
Sucesso tanto em número de vendas quanto nos blogs do Brasil (Tudo bem que são tipos de sucessos diferentes, nos blogs é sucesso para nós devido as críticas negativas) , o Agile enfrentará um adversário muito bom brevemente, uma versão dele mesmo! Será que a versão 1.0 será tão bem aceita pelos consumidores mais exigentes do mercado? O que será que nos aguarda neste 2010, início de uma nova década, tida como muitos como o “Ano Brasileiro”?
Dacia Duster, o novo crossover europeu que chega ao Brasil em 2011
Henrique Rodriguez
10 de dezembro de 2009 | 09:00
Dacia 
Duster chega em 2010 à Europa e em 2011 ao Brasil
O Duster apareceu há cerca de um mês em sua versão preparada para o rally na neve Trophée Andros. Ele é o primeiro 4×4 da subsidiária romena da Renault, a Dacia (que desenvolveu o Renault Logan e vende o Sandero na Europa).
Com dimensões compactas (4,31 metros de comprimento e 1,82 de largura), ele possui versões com tração 4×4 e 4×2, disponíveis com os motores 1.6 de 110cv à gasolina e um 1.6 Diesel de 85 ou 105cv. O Duster é baseado no Nissan Qashqai, de quem pegou emprestado a plataforma e o sistema de tração 4×4.
Dacia apresenta Duster de competição para o Trophée Andros
Danimar Lazaretti
18 de novembro de 2009 | 10:00
Divulgação
Visual é "sem sal"
A montadora romena Dacia revelou hoje seu novo crossover, o Duster. Este nome havia sido usado pela montadora em um conceito apresentado na última edição do Salão de Genebra, que apresentava um visual bastante ousado. Infelizmente, do conceito só sobrou o nome.
O motorista do carro será o ex-piloto de F1 Alain Prost. O visual da versão de produção é bem discutível. Sinceramente, em minha opinião, esse carro nasceu pedindo uma nova geração, ao menos na parte visual. O modelo das imagens é uma versão de competição para o Trophée Andros, uma corrida no gelo na Europa.
Dacia Logan Pick Up e MCV ganham novas opções de configuração na França
Danimar Lazaretti
25 de setembro de 2009 | 21:59
Divulgação
Versão com caçamba basculante
A romena Dacia apresentou novas opções de caçambas para os modelos Logan Pick Up e Logan MCV. As novas opções aumentam a versatilidade da linha, oferecendo soluções específicas para cada tipo de necessidade.
A Logan Pick Up ganhou três novas opções. Uma possui caçamba metálica que se levanta para escoar cargas como terra, entulho, areia, etc. A outra é a versão furgão, para quem precisa transportar um volume de carga um pouco maior.
Novo crossover da Dacia/Renault é flagrado sem disfarces
Danimar Lazaretti
3 de julho de 2009 | 00:45
Não é segredo para ninguém que a Dacia vem preparando um crossover compacto que utilizará a plataforma do Logan/Sandero, porém até aqui seu visual era um grande mistério. Era, já que agora chegam imagens divulgadas através do fórum romeno DaciaClub.ro, que mostram o crossover totalmente sem camuflagens, em vários ângulos.
O nome do carro ainda é um segredo, mas muito provavelmente se chamará Duster, nome utilizado em um conceito de crossover apresentado pela Dacia na última edição do Salão do Automóvel de Genebra. Este conceito apresenta linhas futuristas, nunca imaginadas em um Dacia, mas que não lembram em nada o carro da foto, com visual muito mais simples.
A base é a mesma da dupla Logan/Sandero, com isso um dos destaques do modelo deverá ser seu preço, acessível, e o espaço interno. A versão flagrada não apresentava demais detalhes. O visual é simples por todos os lados, incluindo as rodas. Contudo, a unidade flagrada pode ser uma básica, sem adereços estéticos que estarão presentes em uma versão mais cara.
