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O site definitivo para as estrelas automotivas do cinema

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Carros e cinema são duas paixões que andam juntas. Através do mundo da sétima arte os automóveis ganharam um status único de celebridade. Por outro lado, muitos filmes não teriam a mesma graça sem as cenas de ação protagonizadas por eles.

Basta observar os exemplos de Eleanor (o Mustang do filme 60 Segundos), General Lee (o Dodge Charger dos Dukes) e Christine (o Plymouth Belvedere que marcou uma geração e espectadores), só para citar três exemplos.

Muitas vezes temos curiosidade de saber se o modelo que temos na garagem já teve algum momento de fama. Para isso basta visitar o Internet Movie Cars Database para conferir a lista. Os carros estão divididos por marca e modelo.

Fonte | IMCDB

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Chrysler Night: motores V8 roncando no sambódromo

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Na última terça-feira os clássicos veoitões, que fazem muita gente suspirar, invadiram – literalmente – a pista do Anhembi, tradicional reduto do samba paulistano. O Auto Show contou com a participação do pessoal do Chrysler Clube do Brasil e outros clubes de renome.

Como é possível perceber pelas imagens, as máquinas chegaram ao local no final da tarde. O tempo deu uma trégua em São Paulo, o frio não diminuiu mas não tivemos chuva, de modo que os clássicos puderam estacionar e formar uma bela seqüência de Mopars.

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Dia de museu: Pertersen

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Como sabemos a idéia de preservação no Brasil é, na maior parte das vezes, um pouco equivocada. Basta olhar para o passado recente e ver exemplos como o Museu da Tecnologia (Ulbra) e também o de Caçapava, que parece ter tido seu acervo salvo nos últimos meses.

Nos Estados Unidos a idéia é diferente. Aliás, mais do que isso, a cultura de preservação da memória é outra, e bem valorizada. Afinal, hoje em dia, com tantos recursos tecnológicos, a tarefa de cuidar das coisas antigas é mais fácil do que antes.

Desse modo, para quem estiver fazendo uma viagem a Los Angeles, uma visita ao Petersen Automotive Museum é uma boa pedida. Clássicos, motos, hot rods e conceitos podem ser vistos em exibição. Mais informações no site oficial e mais fotos bem aqui.

Fonte | Supercars
Foto | Richard Owen

Tecnologia com estilo antigo

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Uma questão delicada que envolve os carros antigos diz respeito ao sistema de som. Logicamente há 30 ou 40 anos a tecnologia estava engatinhando, especialmente na questão da qualidade e recepção de sinal.

Alguns carros, inclusive, vinham com alto-falante apenas do lado do motorista. O Corvette Stingray é um deles. Buscando esse nicho de mercado a RetroSound, empresa norte-americana especializada mo assunto, criou máquinas modernas, mas com estilo clássico.

Uma visita ao site é altamente recomendável. A idéia é manter a originalidade do painel, mas com sistema de som de primeira, com entrada para MP3 e botões cromados. Já fiz matérias com dois carros que usam os rádios da marca e o resultado visual é perfeito.

Foto e Fonte | RetroSound

Para enfeitar o desktop

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Muita gente não gosta ou acha que existem poucas opções de papéis de parede incluídas nos programas de computador. E realmente, dependendo do que você procura, é difícil encontrar algo que agrade.

Temos quadrados, círculos e retângulos, exceção feita a algumas fotos de paisagens que enchem os olhos. De qualquer maneira, pra quem busca algo diferente do convencional e gosta de carro, claro, vale a pena dar uma olhada nas opções do portal Maxicar.

Hot rods, muscle cars, encontros variados, Fuscas, calhambeques e muito mais. O leitor pode escolher entre dois tamanhos e salvar a opção desejada. Depois é só curtir a vista.

Fonte e Foto | Maxicar

Museu de motocicletas de Birmingham é um dos maiores do mundo

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A cultura de preservação não é algo muito estimulado no Brasil. Infelizmente, diga-se de passagem. Apesar disso temos alguns exemplos de sucesso e competência no gerenciamento de museus e coleções, que visam preservar uma parte importante do passado.

Falei do museu de motos BMW de Curitiba há pouco tempo. E agora outra dica interessante pra quem vai viajar a passeio para a Inglaterra. O National Motorcycle Museum tem um dos maiores acervos do planeta, desde exemplares clássicos até alguns mais modernos.

O espaço foi fundado em 1984 e abriga um conjunto formado por um grande hotel e centro de convenções. A exibição conta com 350 unidades e pode garantir bons momentos de nostalgia e diversão.

Foto | Divulgação

Museu de motos BMW é opção de turismo em Curitiba

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Pouca gente sabe que existe no Brasil um local destinado à preservação da história das motocicletas da marca alemã. O BMW Motorrad Museum existe desde 1975, mas no final do ano passado abriu as portas em um prédio novo, de dois andares, para apaixonado nenhum botar defeito.

O espaço total de 700 m² guarda relíquias que contam toda a trajetória da empresa bávara. No piso inferior o visitante pode conferir desde os modelos da década de 60 até os contemporâneos. No andar superior estão as mais clássicas, dos anos 20 aos 50, incluindo um exemplar da 2ª Guerra Mundial.

Se o leitor quiser saber mais basta visitar o site oficial e obter informações sobre as relíquias, horários de funcionamento e valor do ingresso, além de formulário e telefones de contato. Vale a pena dar uma olhada.

Foto | Divulgação

Curso de pilotagem Alex Barros

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Há alguns dias, fomos convidados a conhecer o curso de pilotagem de motos do Alexandre Barros, um piloto brasileiro conhecido internacionalmente e com diversos recordes em sua carreira. Pois bem, ontem eu aproveitei que estava rolando o curso no autódromo de Interlagos e resolvi fazer uma visita.

Basicamente, o curso é dividido em três módulos: Aluminio, Carbono e Titânio, sendo que o ultimo é o mais avançado e exclusivo com Alex Barros. O aluno que se inscreve no curso Alumínio vai pegar técnicas básicas para utilizar no dia a dia. Já no módulo Carbono, o aluno adquire técnicas de pilotagem para aprimorar o que já foi abordado no primeiro módulo.

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Não troque o pneu da moto na véspera da viagem

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Viagem de moto

Não é raro em uma conversa de amigos motociclistas, alguém comentar sobre apuros que passou durante uma viagem por conta dos pneus. Normalmente a reclamação vem junto com a informação de que os mesmos haviam sido trocados muito próximo a data da viagem.

Assim como outros itens importantes, os pneus são parte fundamental pela segurança. Qualquer problemas com eles pode te levar ao chão. Um pneu novo precisa se adaptar a moto, além disso alguns aspectos devem ser observados.

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Olha o buraco | São Paulo está cheia de crateras que podem danificar sua moto.

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Cratera

Não é de hoje que os buracos incomodam os motoristas e motociclistas de São Paulo. Essa megalópole sofre há anos com o descaso das autoridades responsáveis pelo recapeamento das vias urbanas.

Quando chove então, a situação piora e, com as fortes chuvas que assolaram a cidade recentemente, parece que as ruas foram artesanalmente modeladas para se parecerem com um queijo suíço.

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