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Geely começa a vender no Brasil em agosto

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Você pode não conhecer a Geely, mas ela já tem alguma representatividade no mercado internacional. Fabricante de automóveis desde 1997, e a que mais exporta veículos na China, é a atual dona da Volvo e da Manganese Bronze, fabricante dos clássicos táxis londrinos. Agora ela se prepara para iniciar suas atividades no Brasil em agosto deste ano, representada pelo Grupo Gandini, importador da Kia Motors.


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Geely pretende construir fábrica em Santa Catarina

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Mais uma fabricante de automóveis pretende construir uma fábrica em Santa Catarina. Depois da GM, com sua fábrica de motores prestes a ser inaugurada, e da BMW, cuja confirmação deve chegar amanha, é a vez da chinesa Geely, que fez contato com o Governo do Estado e possui reunião agendada.

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Grupo Gandini representará Geely no Brasil

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Mais uma chinesa desembarcará no Brasil sustentada por um grupo estruturado. Após a JAC Motors, representada pelo Grupo SHC, a Geely será trasida ao Brasil pelo Grupo Gandini, hoje responsável pela importação dos carros da Kia.


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Os carros chineses mudarão mesmo o mercado?

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Não preciso repetir que 2011 será um ano marcado pelas chegada de novas montadoras chinesas ao país. Todas as que estão confirmadas estavam no Salão do Automóvel, e a maioria me agradou. As exeções eram os carros que a Chana irá trazer, que de longe você via que estavam mais montados. Ainda assim, todos estavam parados e desligados…

Mas a questão da qualidade dos outros, é coisa para ser observada mais adiante, em um teste de rodagem, e mais tarde com a durabilidade. O que eu queria levantar hoje é outra questão: Será que trazendo carros bonitos e completos por um preço baixo elas conseguirão mudar o mercado?

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Geely Nanoq, elétrico chinês para mercado europeu

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A Geely está realmente querendo chamar atenção. A poucos dias foi anunciada pela Ford como compradora da Volvo, avaliada em 1,8 bilhões de dólares. Agora ela alça passos em direção à conquista do continente europeu sob seu próprio nome.

O novo lançamento da marca chinesa é um veiculo elétrico compacto, o Geely Nanoq. Todo o sistema de drivetrain foi desenvolvido pela empresa dinamarquesa Lynx Cars e o modelo possui um motor elétrico capaz de empregar uma velocidade de até 130 km/h. Suas baterias de íons de lítio garantem uma autonomia de 200 km. Preço em torno de 30 mil euros.

Ainda é pura especulação, mas cogita-se que após a compra da Volvo, o Nanoq seja introduzido no mercado estadunidense sob o emblema da marca sueca. Bem, são chineses, mas são ousados… vamos ver o que essa Geely trará de surpresas num futuro breve.

Fonte | Auto Verde, Autoblog Green
Imagem | via Autoblog Green

Geely é a nova dona da Volvo

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A Ford anunciou nesta semana que finalizou o acordo para a venda da Volvo para a fabricante chinesa Geely, que segundo a Ford, era mesmo quem tinha mais chance de fechar negócio, avaliado por especialistas em 1,8 bilhões de dólares.

Por parte da Ford e da Geely está tudo certo, mas a finalização do negócio depende agora da aprovação do governo chinês, que valida todos os grandes negócios feitos por empresas de seu país no exterior.

A Ford anunciou em Dezembro de 2008 a intenção de vender a Volvo, que havia comprado em 1999 por 6,4 mil milhões de dólares, depois de ter vendido as britânicas Aston Martin ao consórcio liderado por David Richards, e a Jaguar e Land Rover para a indiana Tata Motors.

Fonte | Autoblog

Geely GE, cópia chinesa mal feita do Phantom é mostrada em Xangai e Rolls Royce já planeja agir

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Como diz o colega Javier Costas do Motorpasion espanhol, depois do cargo de executivo nas Três Grandes de Detroit o trabalho mais bem remunerado do meio automotivo é o de designer em uma marca chinesa. Não que o salário seja uma quantia muito alta, mas eles trabalham pouco. A mais recente prova disso é o Geely GE.

O Geely GE, como você pode observar na imagem acima, é uma cópia muito mal feita do luxuoso e exclusivo Rolls Royce Phantom. Assim como o modelo inglês, o Geely pode ser considerado um escritório móvel, mas com lugar para apenas uma pessoa no banco de trás. Na frente vão o chofer e o guarda-costas/qualquer outra pessoa.

O Salão de Xangai serviu de palco para a apresentação desta coisa, o mesmo salão utilizado pela Rolls Royce para anunciar o nome de seu novo modelo. O comprimento do sedan é de 5,70 metros e obviamente ele custará muitas vezes menos que um Rolls Royce Phantom. Assim sendo a imagem do modelo inglês será prejudicada.

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