Apesar de serem concorrentes, General Motors e Ford deixam a inimizade de lado para trabalharem em transmissões. Nova parceria entre as duas foi anunciada e o objetivo é o desenvolvimento de transmissões automáticas de 9 e 10 marchas. Desta forma podem dividir os custos do desenvolvimento e posteriormente economizar com a produção em larga escala.
GM
Ford e GM trabalham juntas em transmissões de 9 e 10 marchas
Henrique Rodriguez
25 de abril de 2013 | 12:15
Buick Regal é reestilizado para a linha 2014
Henrique Rodriguez
28 de março de 2013 | 12:19
Além do novo LaCrosse, a Buick também apresenta no Salão de Nova York o Buick Regal 2014. O modelo é derivado do Opel Insignia (o substituto do Vectra) e ganhou novos para-choques, faróis de LEDs e nova grade dianteira, além de novas lanternas traseiras com barra cromada as interligando.
Buick mostra o LaCrosse 2014
Henrique Rodriguez
28 de março de 2013 | 10:23
A Buick apresenta no Salão de Nova York o LaCrosse 2014. O sedã teve seu visual atualizado e recebeu novos recursos tecnológicos. Por fora merece destaque a nova grade, maior e mais proeminente, novos faróis com LEDs e novo para-choque dianteiro. A traseira exibe novas lanternas, também com LEDs e barras cromadas. As rodas também são novas.
Governo pode rever redução de IPI se a GM demitir funcionários
Danimar Lazaretti
27 de julho de 2012 | 08:49
Com o fim da produção de Corsa e Meriva na fábrica de São José dos Campos a GM ameaça fechar a fábrica, o que causaria a demissão de dois mil funcionários. O Sindicato dos Metalúrgicos de São José dos Campos pediu então a intervenção do poder executivo para evitar as demissões.
Holden Trax para australiano ver
Henrique Rodriguez
7 de junho de 2012 | 22:56
A agenda da Chevrolet para este ano está apertadíssima. Até dezembro ela terá lançado oito modelos, e destes faltam apenas a minivan Spin, os compactos Onix e o SUV TrailBlazer. Depois de tantas novidades, já no início de 2013 quem chega é o Enjoy, gêmeo do Trax que será vendido na Europa, Asia… e também na Austrália, pela Holden.
PSA e General Motors poderão ter fábrica compartilhada no Brasil
Henrique Rodriguez
22 de maio de 2012 | 00:10
Com parceria firmada desde março, a PSA Peugeot Citroën e General Motors, trabalham definir os rumos que as duas empresas seguirão juntas. No último dia 9 o comitê da união entre as duas marcas se reuniu em Detroit (EUA), e pelo visto uma fábrica das duas no Brasil está nos planos. Segundo a revista Veja, a construção desta nova unidade aportará um investimento de US$ 1,2 bilhão (pouco mais de R$ 2,4 bilhões).
General Motors e PSA firmam aliança
Henrique Rodriguez
1 de março de 2012 | 11:13
A General Motors e a PSA Peugeot-Citroën anunciaram ontem a formação da Aliança Estratégica Global. A GM comprou 7% da PSA e agora os dois grupos pretendem aumentar sua rentabilidade e impulsionar a competitividade das montadoras na Europa. O grupo francês teria obtido 1 bilhão de Euros com o negócio.
GM revela Corvette Daytona prototype
Alysson
16 de novembro de 2011 | 08:00
Enquanto a próxima geração do Chevrolet Corvette não chega, a General Motors brinca com o estilo do ‘vette C6. A mais nova diabrura dos engenheiros da GM é um protótipo para competições utilizando como base, a boa e já velha plataforma do esportivo americano.
General Motors desenvolve airbag central para os bancos dianteiros
Marlos Vidal
30 de setembro de 2011 | 06:00
A General Motors criou o primeiro airbag central entre os bancos dianteiros para proteger os passageiros em impactos laterais. O novo dispositivo de segurança será lançado primeiro nos crossovers Buick Enclave, GMC Acadia e Chevrolet Traverse, todos modelos 2013.
O airbag central será alojado do lado direito do banco do motorista e não é obrigado pela regulamentação federal nos Estados Unidos. “O airbag central frontal tem real potencial para salvar vidas em batidas laterais”, afirmou Adrian Lund, presidente do Instituto de Seguros da Highway Safety.
O dispositivo foi criado pela GM em parceria com a fornecedora Tanaka nos últimos três anos. Variáveis como acionamento e retenção da almofada, tamanho dos ocupantes e posição do motorista e passageiro foram levadas em consideração.
Foto | General Motors/divulgação
Fonte | Quatro Rodas
Nova geração do Chevrolet Corvette terá coração revigorado
Marlos Vidal
3 de junho de 2011 | 23:00
A próxima geração do Chevrolet Corvette terá um novo motor V8 de pequena capacidade mas turbinado para atingir pelo menos 400 cv de potência. A meta é que ele seja um rival tecnologicamente equiparado aos Porsche e Ferrari.
De acordo com a revista inglesa Autocar, o V8 terá pouco mais de 3.0 litros e será capaz de girar a até 10.000 rpm, algo extraordinário para motores com muitos cilindros. Até então, o V10 utilizado no antigo BMW M5 era um dos mais alegres, e surpreendia ao chegar com facilidade às 8.000 rotações.
A Chevrolet também oferecerá os tradicionais V8 “big block” para o novo esportivo, que deve atender aos compradores tradicionais do modelo. O V8 menor também deve estar sob o capô dos Cadillacs mais esportivos.
Foto | Chevrolet/divulgação
Fonte | Motor Dream
