Chana, Effa, Jimbei, Hafei, Chery, MG, Lifan e JAC. Não parece, mas já são oito as marcas chinesas que atuam no Brasil, e há mais por vir. A Haima deu sinal no Salão do Automóvel e a Brilliance iniciará suas operações em agosto. Agora, mais duas novas marcas apostam no Brasil, a BYD e a Great Wall.
A Great Wall chegou a ter um importador em Brasília em 2008, mas foi algo espontãneo e sumiu sem deixar rastro. Agora ela parece estar à caminho de forma séria, e começará vendendo aqui utilitário esportivo Haval SC60 e o sedã Voleex C70. Especula-se que a CAOA, responsável pela importação dos carros da Hyundai e Subaru, esteja por trás do negócio.
Já a BYD apostará nos modelos compactos. O hatch F3-R e o F0 já foram flagrados em testes no Brasil. Ex-superintendente da Fiat e empresário, Pacifico Paoli poderia ter acertado uma parceria com a BYD. Ainda não há data definida para a chegada das duas marcas.
Fonte | Interpress Motor
