Outro modelo que retorna ao Salão do Automóvel com o objetivo de ficar é o Haima7. Modelo topo de linha da fabricante chinesa Haima, este SUV esteve na última edição do Salão, mas agora retorna para marcar a estreia da marca no Brasil nos próximos meses.
Haima
Haima7 será modelo de estreia da Haima no Brasil
Henrique Rodriguez
17 de outubro de 2012 | 18:06
Mais duas chinesas estariam de olho no Brasil
Henrique Rodriguez
26 de maio de 2011 | 10:00
Chana, Effa, Jimbei, Hafei, Chery, MG, Lifan e JAC. Não parece, mas já são oito as marcas chinesas que atuam no Brasil, e há mais por vir. A Haima deu sinal no Salão do Automóvel e a Brilliance iniciará suas operações em agosto. Agora, mais duas novas marcas apostam no Brasil, a BYD e a Great Wall.
A Great Wall chegou a ter um importador em Brasília em 2008, mas foi algo espontãneo e sumiu sem deixar rastro. Agora ela parece estar à caminho de forma séria, e começará vendendo aqui utilitário esportivo Haval SC60 e o sedã Voleex C70. Especula-se que a CAOA, responsável pela importação dos carros da Hyundai e Subaru, esteja por trás do negócio.
Já a BYD apostará nos modelos compactos. O hatch F3-R e o F0 já foram flagrados em testes no Brasil. Ex-superintendente da Fiat e empresário, Pacifico Paoli poderia ter acertado uma parceria com a BYD. Ainda não há data definida para a chegada das duas marcas.
Fonte | Interpress Motor
Os carros chineses mudarão mesmo o mercado?
Henrique Rodriguez
9 de janeiro de 2011 | 12:00
Não preciso repetir que 2011 será um ano marcado pelas chegada de novas montadoras chinesas ao país. Todas as que estão confirmadas estavam no Salão do Automóvel, e a maioria me agradou. As exeções eram os carros que a Chana irá trazer, que de longe você via que estavam mais montados. Ainda assim, todos estavam parados e desligados…
Mas a questão da qualidade dos outros, é coisa para ser observada mais adiante, em um teste de rodagem, e mais tarde com a durabilidade. O que eu queria levantar hoje é outra questão: Será que trazendo carros bonitos e completos por um preço baixo elas conseguirão mudar o mercado?
Salão do Automóvel 2010: As duas faces dos carros chineses
Henrique Rodriguez
4 de novembro de 2010 | 08:00
Enquanto as montadoras chinesas desapareceram completamente do Salão de Paris, elas invadiram em massa o Salão do Automóvel de São Paulo. 7 marcas (Chana, Chery, CN Auto, Brilliance, Effa, JAC, Lifan) oriundas da terra da grande muralha estão no Salão do Automóvel até o próximo dia 7 de novembro. Quando estive por lá, no dia 29, tentei dar uma certa atenção a estas marcas e aproveito este espaço para falar um pouco delas. Como o Eduardo disse, elas estão fazendo a festa! E se prepara, porque estou disposto a escrever bastante sobre isso…
Pode se dizer que as montadoras chinesas entraram no país com o pé esquerdo em 2007, quando chegou por aqui a Chana – o nome já não ajuda – com seus utilitários fraquinhos e baratos. Em seguida veio a com carros utilitários e com o compacto M100. Problemas na alfândega fizeram com que os primeiros M100 ficassem parados por meses, e a Quatro Rodas pegou uma destas unidades para seu teste de longa duração de 60.000km.
Salão do Automóvel 2010: as chinesas fazendo a festa
Edu
28 de outubro de 2010 | 16:06
As marcas chinesas este ano descobriram o Brasil como ele é, e começaram a explorá-lo como potencial mercado para consolidação. O salão contará com 42 fabricantes nacionais e 13 importadores, sendo que destes 9 são chineses. Até o mês passado foram vendidos 9.544 carros chineses de passeio e comerciais leves, e o Salão é uma excelente oportunidade para que estas marcas exponham e tentem cativar o público brasileiro para um crescimento expressivo em 2011.
Diferente das características de muitos salões há não muito tempo atrás, hoje os salões fazem apostas nos carros verdes como uma novidade em detrimento daqueles futuristas que nunca veremos por aí, e os chineses se apegam em mostrar o que os consumidores realmente encontrarão pelas ruas.
