Um garoto que começa a descobrir e se apaixonar pelo mundo das motos, termina sonhando e imagina-se como piloto de ima moto que "invade" os lugares mais inusitados, como um mercado, uma faculdade e uma academia. Sobra até para o Darth Vader…
Honda
Uma volta de CBR 250R por alguns lugares inusitados
Henrique Rodriguez
5 de novembro de 2012 | 13:00
Conheça a Honda CBR 600RR 2012
Paulo Garbelini
6 de fevereiro de 2012 | 21:38
Chegou no mercado o modelo 2012 da CBR 600RR, a esportiva de média cilindrada da Honda. Dentre as novidades, uma delas é com relação a cor, mais precisamente a combinação de preto e vermelho que chega nesta versão 2012. Outro ponto interessante é o sistema Ram Air, que com ajuda da carenagem frontal, ajuda a aumentar a velocidade de entrada da mistura ar/combustível e com isso o motor tem um ganho em potência, principalmente em altas velocidades.
Honda CRF 250L deve mesmo ser lançada agora no primeiro semestre
Paulo Garbelini
24 de janeiro de 2012 | 10:07
Em dezembro eu divulguei aqui no Motorpasión um post sobre a possível chegada da Honda CRF 250L no Brasil. Na época ele havia surgido no Salão de Tóquio e sem muitas informações concretas a respeito. Porém tudo leva a crer que ela chega para ser a substituda da Tornado, que saiu de linha em 2009 para a chegada da XRE 300, porém essa parece não ter agradado muito o público mais fiel ao off-road.
Honda Lead 2012 chega com novas cores e continua como uma das melhores opções entre as scooters
Paulo Garbelini
24 de dezembro de 2011 | 15:58
A Honda Lead é um sucesso entre as scooters com mais de 51 mil unidades vendidaes desde seu lançamento em 2009, e chega ao mercado agora o modelo 2012 para consolidar ainda mais sua participação nesse nicho de mercado. Dentre as novidades, novas cores estão disponíveis para o modelo.
Honda CRF 250L promete chegar para preencher lacuna deixada pela Tornado
Paulo Garbelini
2 de dezembro de 2011 | 21:10
O Salão de Tóquio trouxe uma boa novidade para o mercado de duas rodas brasileiro, trata-se da Honda CRF 250L que chegará com a missão de preencher a lacuna deixada pela Tornado, que saiu de linha para a chegada da XRE 300 em 2009. A nova motocicleta promete qualidade tanto na terra quanto no asfalto e usará o motor da CBR 250, um monocilíndrico de 249,6 cm³ e refrigeração líquida que desenvolve 26 cavalos de potência máxima, porém esse propulsor passará por algumas mudanças para se readequar a CRF.
Honda apresenta a scooter elétrica Ev-neo
Marlos Vidal
10 de junho de 2011 | 06:00
A Honda mostrou a edição especial de sua scooter elétrica EV-neo, que será utilizada pela equipe da MotoGP e ao longo dos Paddocks no circuito mundial.
A scooter está disponível apenas no Japão, sendo que sua comercialização em outros países ainda não está confirmada. A EV-neo é uma scooter elétrica criada principalmente para uso comercial, sendo que seu desenho tem facilidades para o transporte de cargas.
O motor do neo-EV proporciona torque elevado mesmo em baixa velocidade, gerando bom desempenho em partidas e subidas. O motor conta com tecnologia que utiliza bateria de lítio-íon e inclui um carregador rápido exclusivamente desenvolvido para permitir a recarga completa em apenas 30 minutos, com uma temperatura ambiente de 25ºC.
Foto | Honda/divulgação
Fonte | Auto Esporte
Honda atinge a marca de 15 milhões de motos produzidas no Brasil
Marlos Vidal
6 de fevereiro de 2011 | 20:48
A Honda comemora a marca de 15 milhões de motocicletas fabricadas no Brasil. A empresa foi instalada em Manaus (AM) há 35 anos. Hoje sua linha inclui 13 modelos, de motos de 100 cm³ até 750 cm³ de cilindrada, além de importadas que vão de 600 cm³ a 1.800 cm³.
Os mais recentes lançamentos no país foram a Biz 125 flex e a nova Shadow 750. A empresa é líder de mercado, com uma fatia de 77,5%. No último ano a Honda ampliou sua fábrica, com a instalação de uma nova linha de produção.
Com 21.750 m² de área construída, a unidade recebeu investimentos de R$ 90 milhões e tem capacidade produtiva de 500 mil motocicletas por ano. Em 2011 a expectativa de produção é de 300 mil unidades, número deverá ser elevado para 415 mil até 2013.
Foto | Honda/Divulgação
Fonte | Interpress Motor
Novo Honda NSX tem seu desenvolvimento retomado
Henrique Rodriguez
5 de fevereiro de 2011 | 12:10
O Honda NSX marcou a década de 90. Seu design foi inspirado no caça F-16 e seu desenvolvimento contou com a participação de Ayrton Senna (cá entre nós, melhor que o Schumacher, que ajudou na Ferrari Enzo), além disso, sua carroceria era toda em alumínio, e todo o carro era construído quase de forma quase artesanal.
De 1990 a 2002 ele não passou por grandes mudanças, mas a Honda decidiu tirá-lo de linha em 2005, se preparando para lançar uma nova geração. Entretanto, a crise de 2008 fez com que a Honda cancelasse o projeto. Agora, com o mercado se reorganizando, o presidente da marca, Takashi Ito, anunciou a retomada do projeto.
Honda Biz 2011 passa por alterações visuais e recebe motor flex
Marlos Vidal
4 de janeiro de 2011 | 18:00
A Honda apresentou linha 2011 da Biz. A moto ganhou novo visual e motor flex tem preço sugerido pelo fabricante de R$ 5.290. De acordo com a marca a moto teve 95% das peças renovadas, que inclui faróis, indicadores de direção, lanternas retrovisores, entre outros itens.
O conjunto ótico ganhou acendimento automático, o escape traz protetor de inox polido e o banco ficou com novos contornos. O propulsor tem 124,9 cm³ de cilindrada, o motor da Biz 2011 passou a consumir etanol ou gasolina em qualquer proporção.
Para isso, recebeu algumas mudanças, como a inclusão de balancis roletados no cabeçote, chegando a render 9,1 cv a 7.500 rpm. A moto passa a ser vendida nas cores : rosa metálico, verde metálico, vermelho e preto. A garantia é de um ano, sem limite de quilometragem.
Foto | Honda/divulgação
Fonte | Auto Esporte
Honda Accord 2011 já começou a chegar às lojas
Henrique Rodriguez
3 de dezembro de 2010 | 10:00
Levemente reestilizada, a linha 2011 do Honda Accord apareceu no Salão do Automóvel. Mudanças que limitam aos novos faróis, grade e parachoque dianteiros, e lanternas que avançam sobre a tampa do porta-malas. No interior, os comandos do ar-condicionado estão mais próximos.
Foram mudanças tão sutís, que nem chamou muita atenção do público, mas chamou a minha ao passar em frente a uma concessionária da Honda, ao ir tomar um sorvete para tentar reduzir o efeito do calor infernal e da umidade relativa do ar que não estava muito favorável aqui no Rio de Janeiro…
