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Kei car

Audi publica mais imagens do Concept Urban

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Audi Urban Concept 0

No início deste mês, um curioso protótipo de um carro urbano elétrico da Audi passeava pelas ruas de Berlim, na Alemanha, o que fez dias depois a marca de Ingolstadt informar à imprensa que se tratava de um conceito de city car movido a energia elétrica.

Agora a marca volta outra vez ao foco da imprensa especializada e revela mais imagens de seu conceito urbano, que pelo visto acabou gerando frutos. Agora o carrinho aparece em duas variantes. Além da já mostrada, o veículo também recebeu uma carroceria Spyder.

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Audi divulga detalhes do seu conceito de carro urbano 1+1

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Um dia depois da aparição das imagens de um carro conceito urbano da Audi circulando pelas ruas de Berlim, eis que a marca de Ingolstadt revela a imprensa alguns detalhes do exótico city-car.

Como se especulava, o protótipo é mais um integrante da família de conceitos e-Tron, que marcaram a linha de carros elétricos a serem fabricados no futuro pela marca alemã. Mas a vocação desse pequeno conceito será as ruas dos centros urbanos, mundo afora.

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Renault Twizy será vendido no Brasil

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Renault Twizy 1

Apesar do aspecto futurístico, o pequenino Renault Twizy entrará em produção, junto com outros carros elétricos já apresentados pela Renault, como o sedã Fluence Z.E, o hatch compacto Zoe e o utilitário Kangoo Z.E. No entanto, é o Twixy que interessa à filial brasileira da Renault.

A montadora francesa declarou que venderá o modelo em 38 países, entre eles o Brasil e o México, já em 2012. Com apenas 2,33 metros de comprimento (36 centímetros a menos que um Smart ForTwo), ele leva até para duas pessoas e custará a partir de 4.917 euros em sua versão de 5cv.

Ainda haverá uma versão com 17cv, que pode atingir 80 km/h e tem autonomia de 100km. Seu preço é de 5.409 euros. Os preços não incluem as baterias, que serão alugadas por 45 euros mensais, com franquia de 7.500km anuais. No Brasil, certamente será para poucos.

Fonte | Motorpasión Espanha

Tata quer lançar versão definitiva do conceito Pixel na Europa

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A indiana Tata Motors não desistiu de entrar no mercado europeu. Depois dos rígidos padrões de segurança do mercado europeu barrarem a entrada do Nano. A marca agora joga suas fichas no conceito Pixel.

O presidente do Grupo Tata, Ratan Tata disse em entrevista à revista inglesa Autocar que a empresa pretende fabricar uma versão definitiva do carro-conceito Pixel, apresentado recentemente no Salão de Genebra. O modelo foi projetado especialmente para a Europa, o Pixel é um compacto de quatro lugares adequado às exigências do continente.

A Tata não divulgou detalhes sobre o carro, mas a versão final do carro terá portas com abertura convencional – o protótipo tinha portas do tipo tesoura – e um chassi recalibrado para melhorar a estabilidade nas curvas. O Pixel deve ser equipado com um motor 1.2 de três cilindros, movido a diesel, com aproximadamente 61 cv. A marca ainda não definiu a data de lançamento do carro, que também terá uma versão com quatro portas.

Foto | Tata/divulgação
Fonte | Quatro Rodas

Terremoto interrompe produção de automóveis no Japão

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Logo após o terremoto de magnitude 8.9 que atingiu a costa norte do Japão ontem (11/3), as grandes fabricantes japonesas Toyota, Honda e Nissan foram obrigadas a suspender as atividades nas fábricas do país, o que afetará as exportações, principalmente para os Estados Unidos.

A Toyota anunciou ter evacuado as fábricas próximas ao local do tremor. Parte importante da produção da montadora está situada na região norte do Japão, local onde a Toyota tem intenção de montar uma grande linha de produção de carros compactos. Os fornecedores de componentes e peças da marca também foram afetados pelo desastre. A Honda também interrompeu pelo menos duas linhas de montagem após os primeiros sinais do tremor. Em uma fábrica da Honda, uma pessoa morreu e 30 ficaram feridas, depois da queda do muro do refeitório do local.

Por fim, a Nissan também interrompeu as operações nas fábricas de todo o Japão oriental. A montadora informou a ocorrência de pequenos incêndios em duas fábricas, uma delas , inclusive, produz o sedã Infiniti M e o esportivo GT-R. A empresa informou que os focos de incêndio já foram extintos. A Nissan ainda informou que as fábricas devem permanecer fechadas até o fim de semana, para que a empresa possa avaliar os prejuízos ocasionados pelo terremoto.

Fonte | Auto Esporte
Foto | Toyota/divulgação

Suzuki aposta alto nos Kei cars

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Fabricante vai investir 185 milhões de euros nos chamados Kei carsO segmento de carros chamado “Kei cars“ cresce rapidamente no Japão, os carros de dimensões reduzidas, mas que proporcionam conforto para quatro pessoas além de uma série de tecnologias de ponta. Neste segmento, a Suzuki tem nove modelos equipados com pequenos motores 0,6 litro.

Os fabricante se destaca pela experiência da marca no desenvolvimento de blocos de 600cc para suas motocicletas. A incorporação nos Kei cars pode fazer com que estes automóveis disputem com automóveis híbridos em questão de rendimento, já que a marca afirma que os pequenos modelos tem consumo médio de 27 km/l, o que é conseguido em parte graças a ajuda do sistema start/stop, que por eles é chamado de i-stop.

A Suzuki irá fazer um investimento de 185 milhões de euros para a adequação de suas linhas de montagem em Shizuoka. Uma pena é que os modelos deste investimento serão vendidos em poucos mercados do mundo, o que deve atrasar o retorno do capital aplicado.

Foto | Suzuki/Divulgação
Fonte | Motor Dreamsuzu

Honda Brio Concept é apresentado na Tailândia

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Honda Brio Concept é apresentado na Tailândia

A Honda divulgou hoje as primeiras imagens do compato Brio, que está sendo mostrado a partir de hoja no Thailand International Motor Expo, na Tailândia. Desenvolvido para países emergentes, o Honda Brio, será fabricado em Sumaré (SP) à partir de 2013. Não é bonito, mas é melhor que o Toyota Etios...

Com 3,61m de comprimento, 1,68m de largura e 1,47m de altura, e equipado com motor 1.4 16V iVTEC que promete consumo de 20km/l, o Brio tem tem a proposta de ser barato e econômico. Na Tailândia o compacto começa a ser vendido em março por 400 mil bht, o equivalente a R$ 22,7 mil.

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Você sabe o que são os kei cars?

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O Japão é um país que sabe aproveitar seu espaço limitado, e não é à toa que lá as dimensões também influenciam no valor dos impostos tarifados sobre os carros. E na terra do sol nascente, para você ter um carro, também é necessário comprovar que você tem um lugar adequado para estaciona-lo.

Quem quer escapar dessas obrigações compra uma bicicleta, moto ou um “kei car”. Kei cars, também chamados de keijidōsha (em japonês: veículo a motor leve) surgiram após a Segunda Guerra Mundial, quando a maioria dos japoneses não podia comprar um carro, mas tinham o suficiente para comprar uma moto.

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