
As 24 Horas de Le Mans se aproxima, e a Lotus acaba de revelar o Evora GTC Racer, modelo que deve entrar para a última classe da LMS e concorrer com modelos de peso como Porsche 911 GT3 e Ferrrai F458 Challenge.

As 24 Horas de Le Mans se aproxima, e a Lotus acaba de revelar o Evora GTC Racer, modelo que deve entrar para a última classe da LMS e concorrer com modelos de peso como Porsche 911 GT3 e Ferrrai F458 Challenge.

A Lotus também tem novidades no Salão de Genebra. Se trata do Lotus Exige S Roadster. O mais curioso é que o Exige é um Lotus Elise com teto rígido, e o Exige S é a versão com motor V6, mas este não pode ser um Elise S. As mudanças estruturais justificam isso.

Parece que a Lotus cansou de utilizar o Elise como plataforma para suas futuras séries limitadas. Se o remanescente lançado na década de 1990 recebeu enésimas edições especiais , agora é a vez de passar o bastão para o Evora, o mais novo esportivo da marca criada por Colin Chapman.
A marca acaba de revelar imagens da série que celebrará no Evora os 65 anos do astro do rock Freddie Mercury. A carroceria do esportivo foi pintada em branco perolizado, e possui uma faixa central nas cores vermelho e dourado, que se referem as cores das roupas utilizadas pelo astro em suas apresentações, durante a turnê “Magic Tour” do Queen, banda inglesa da qual era vocalista.

A inglesa Lotus é mais uma no hall dos fabricantes de microcarros. Depois de Mini, Cinquecento, Smart ForTwo, Aston Martin Cygnet. O pequeno da marca inglesa será batizado de Ethos, cujo lançamento está marcado para o segundo semestre de 2013.
A novidade será voltada principalmente aos mercados europeus na carroceria de três portas e motorização híbrida ou elétrica. Já na Ásia o modelo será comercializado na opção de cinco portas e motor a combustão.
O novo modelo será criado em conjunto com a Proton, com o desenho feito pela renomada equipe do estúdio italiano Guigiaro.Mais detalhes sobre preço e parte técnica serão revelados numa data mais próxima do lançamento.
Foto | Lotus/divulgação
Fonte | Carsale

A Lotus apresentará no Salão de Genebra um novo programa de customização de seus carros, junto com um Evora preparado pela Mansory. O carro não recebeu modificações visuais feitas pela Lotus, o modelo irá servir apenas de mostruário para as possibilidades do programa de customização, do qual a Mansory é parceira da marca britânica.
A preparadora instalou novo parachoque dianteiro mais agressivo, com entradas de ar maiores, inspiradas nos carros mostrados pela Lotus no último Salão de Paris. A Mansory é conhecida pelo estilo pouco ortodoxo na customização de carros de luxo.
O esportivo será apresentado no Salão conta com muitas partes em fibra de carbono, como no teto, difusor dianteiro e entradas de ar. Ainda não foram divulgados detalhes do interior e que modificações o V6 de origem Toyota usado no Evora original sofreu.
Foto | Lotus/Divulgação
Fonte | Motor Dream
A Lotus revelou hoje as primeiras imagens e informações de seu futuro superesportivo. Falo do Lotus Elite Concept, que adianta as linhas da nova geração do modelo que inaugurou a carreira da Lotus em esportivos de rua na década de 50.
O Lotus Elite será uma das grandes atrações do Salão de Paris. Com 4,60m de comprimento, 1.90m de largura, 1,32 metros de altura e peso de 1,650 kg este cupê 2 + 2 que tem lançamento na Europa agendado para 2014 custando cerca de 150 mil euros, e será o primeiro carro da marca com capota retrátil metálica.
A Lotus resolveu revelar as duas novas versões do esportivo Evora, que serão apresentadas ao público durante o Salão de Paris. Se trata da versão mais potente do modelo, o Evora S, e sua versão automática, a IPS.
O Lotus Evora S traz 69 cavalos a mais em seu motor Toyota 3.5 V6, totalizando 345 cavalos. Segundo a marca, ele vai de 0 a 96km/h (60 milhas) em 4,8 segundos e atinge a velocidade máxima de 275km/h. Essa versão é equipada com um sistema que ajusta os controles eletrônicos para um modo de direção mais esportivo.