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Alguns fabricantes realmente não despertam interesse no púbico. Os utilitários da indiana Mahindra foram reestilizados a quase dois meses e não saiu uma linha sequer nos grandes meios especializados. Isso, comprova que a marca está divulgando pouco seus produtos. Se são bons ou ruins são os consumidores é que dirão. Mas, para isso a marca tem que se tornar mais conhecida. No Brasil os modelos são fabricados em Manaus (AM) em pareceria com a Bramont.
A marca é o único representante de veículos indianos no Brasil. As alterações já tinham sido apresentadas no mercado indiano em 2009 e agora chegam aos modelos brasileiros em sua linha 2010. Será que as mudanças serão suficientes para alavancar as vendas dos modelos? De acordo com o fabricante o modelo SUV agora está muito mais “moderno” com nova grade dianteira com acabamento cromado central, novos conjuntos de faróis, novo design dos para-choques, novo desenho do capô dianteiro com nova entrada de ar confere o aspecto de maior robustez e esportividade ao veículo, retrovisores com acionamento elétrico proporcionam maior conforto e acabamento.
O modelo conta ainda com maior tecnologia embarcada com os novos itens de segurança do veículo como sensor de estacionamento, sistema de freios ABS e duplo AIR BAGS dianteiros. Bancos em couro ecologicamente corretos e capacidade real de 7 passageiros. Os bancos dianteiros individuais têm apoios para braços, exclusivos, e regulagem milimétrica do encosto, mantendo a posição do motorista mais elevada e confortável com alta visibilidade. Sistema de áudio moderno com CD Player, MP3, entradas USB/SD card e iPod e comando de som no volante
Foto e fonte Mahindra
