A Yamaha a lançou a XTZ 250 Ténéré já como linha 2011. A moto chega ao mercado para dividir mercado com “irmã” Lander 250, que não continua em produção, de acordo com informações do próprio fabricante. Segundo a marca, mesmo tendo a mesma base da Lander, o perfil do consumidor é completamente diferente.
Na mecânica não há grandes novidades. O motor de 250 cm3 com injeção eletrônica e os freios são praticamente os mesmos usados na XTZ 250 Lander. Porém a potência do propulsor agora é de 21 cv a 7.500 rpm e torque máximo é de 2,10 kgfm a 6.500 rpm. Na Ténéré a relação de marchas foi alongada para melhorar o desempenho e conforto na estrada.
Visualmente a moto parece ser de maior cilindrada, ainda mais na cor branca. Há também a opção da Ténéré 250 totalmente preta. Mas a cor azul, que marcava o modelo de 600 cm3 comercializado no Brasil na década de 90, ficou de fora. Se a montadora manter o preço na casa dos R$ 13 mil, o motociclista fará uma boa compra, já que a nova Ténéré poderá ser utilizada em dupla jornada (cidade e campo).
Foto | Yamaha/Divulgação
Fonte | Uol Carros
