Sem delongas, apenas por uma lista de preços com "descontinuado" ao lado de todos os seus modelos, a Maybach teve seu fim decretado pela Daimler. A marca de alto luxo do grupo Daimler foi resgatada em 2002 após décadas fora do mercado, mas seus grandes sedãs 57 e 62, ambos baseados no Mercedes Classe S, tiveram vendas muito aquém do esperado. O fim era inevitável
Maybach
Daimler decreta o fim da Maybach
Henrique Rodriguez
14 de agosto de 2012 | 18:30
Maybach está com os dias contados
Henrique Rodriguez
26 de novembro de 2011 | 16:00
A história da Maybach começou na década de 1920, quando fabricava alguns dos carros mais luxuosos do mundo, como a limousine Maybach Zeppelin, mas duanrante a Segunda Guerra Mundial ela passou a fornecer motores para tanques e aviões. Em 2002 a marca foi resgatada com os 57 e 62, mas a emprentada não deu certo. A Daimler já decidiu que irá fechar a marca em 2013.
Maybach Zeppelin 2010 em fotos sensacionais
Edu
17 de novembro de 2009 | 14:06
via Autoblog
Maybach Zeppelin 2010
Já é uma tarefa deveras difícil justificar o preço de um Maybach simples “comum”, o que pensar então de uma edição especial desta marca? O novo Maybach Zeppelin, modelo mais exclusivo da fabricante Daimler-Benz, poderá ser adquirido por uma bagatela em torno de 500 mil euros.
Há quem diga que trata-se apenas de uma cópia do Classe S, mas vale ressaltar que este não é um chinês, para ser reconhecido como puro plágio… o Zeppelin dispõe de 640 cavalos e 1.ooo Nm de torque com um motor V12 biturbo de 6.0 litros, de impor muito respeito.
