Paulo Garbelini
8 de dezembro de 2011 | 22:13
Já pensou você acordar numa manhã de domingo, olhar para sua garagem e ter a difícil missão de escolher com qual desses dois exemplares você vai dar aquela voltinha? Chato né. Mas enfim, voltando a realidade, essas duas obras de arte existem de verdade, trata-se da Mercedes SLK 55 AMG Streetfighet 848, que como o próprio nome já diz, reverencia a Ducati homônima.
Marlos Vidal
19 de setembro de 2010 | 10:00
Em outubro a Suzuki começa a vender no mercado nacional a nova linha Bandit 650 — nas versões N (naked) e S (semi carenada). Na versão naked, a moto traz novo farol multifacetado e rabeta mais afilada. No modelo S, a parte frontal da carenagem ganhou entradas de ar sob o farol, como nos modelos esportivos da marca. A família Bandit 650 não contará com freios ABS.
Por enquanto o fabricante ainda não divulgou os preços do modelo. A nova linha Bandit estará disponível em quatro opções de cores: preta, prata, azul e vermelha. A Bandit 650 vem para brigar no segmento de motor de média cilindrada, composto por Honda CB 600F Hornet, Kawasaki ER-6n, além da linha Yamaha XJ6.
O motor é um quatro cilindros em linha e com refrigeração líquida, que gera 85 cv de potência a 10.500 rpm e 6,27 kgf.m a 8.900 rpm. A base do motor é a mesma da versão anterior vendida no Brasil, porém, agora em acabamento preto.
Fonte e foto | Suzuki
Alessandro Temperini
30 de abril de 2010 | 08:00
A Monster, da italiana Ducati, é uma daquelas motos que você gosta ou não. A grande maioria dos motociclistas que eu conheço gostam. A Monster é fabricada pela Ducati desde 1993 e pode ser encontrada em duas versões, a menor 696 e a animal 1.100.
Recentemente a Ducati incluiu mais uma irmã nessa família. Trata-se da 796. Exatamente uma moto intermediária entre a 696 (que alguns acham fraca perto das concorrentes) e a 1.100 (um motão, mas com um preço que assusta).
Alessandro Temperini
17 de fevereiro de 2010 | 20:00
Uma elegante moto semi carenada que oferece ao mesmo tempo potência, estilo e economia. É assim que podemos simplificar em uma frase a Suzuki Bandit 1250 em suas duas versões, a naked e a versão S (semi carenada).
O motor, especialmente projetado para ela, é um DOHC com refrigeração líquida, injeção eletrônica e oferece 1255cc. Os pistões, em liga de alumínio, produzem uma relação de compressão de 10,5:1 dentro de um cilindro, também em liga de alumínio, tratado com o sistema SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material).
Alessandro Temperini
9 de fevereiro de 2010 | 08:00
Boa notícia para o mercado nacional (e para o nosso bolso). A briga das 250/300 está ficando mais intensa e, com isso, a tabela de valores das motos nessa categoria anda caindo.
A Comet GT 250 teve o seu preço reduzido agora no mês de fevereiro. Neste mês de carnaval, a Kasisnki preparou uma promoção especial baixando o valor de R$ 12.700 para R$ 11.700. Este preço especial é válido para as concessionárias participantes de todo o país.
Alessandro Temperini
8 de fevereiro de 2010 | 18:30
Apresentada ao público pela primeira vez como moto-conceito, a B-King é tão surpreendente e singular que estabeleceu uma revolução de estilo no Salão das Duas Rodas de Tóquio em 2001. Seis anos depois, o conceito tornou-se realidade.
Suas peças foram desenhadas com a incorporação de um motivo comum para formar uma imagem integrada ao final. O motivo selecionado foi o pentágono, elegido pelos criadores da Suzuki para representar os conceitos “forte e poderoso“ e “avançado e inovador“.
Alessandro Temperini
3 de fevereiro de 2010 | 18:00
No dia de ontem, terça-feira dia 02 de fevereiro, a Yamaha apresentou 3 novos modelos de motos para 2011. 2 delas já estavam sendo amplamente divulgadas pela mídia, a Crypton 115 foi quase uma surpresa.
Retirada de 2004 da linha de produção, a Yamaha Crypton foi comercializada até meados de 2005, agora ela retorna ao mercado totalmente remodelada e com maior cilindrada: 113,7 cc.
Alessandro Temperini
27 de janeiro de 2010 | 10:00
O modelo naked da FZ8 já havia sido divulgado há algum tempo. Depois surgiu o boato de que a mesma moto teria uma versão S, carenada.
Agora vazaram as fotos, inteiras e de todos os ângulos, de ambas as motos. Batizadas de FZ8 (N – naked) e FZ8 Fazer (S – Sport), as motos seguem as tendências de mercado, vincos retos e visual bem agressivo.
Alessandro Temperini
12 de janeiro de 2010 | 16:00
A Bandit 650/S é uma moto projetada para oferecer conforto, potência e diversão. Uma máquina boa para rodar tanto no trânsito urbano como em uma estrada (se for sinuosa então, a diversão fica compelta).
Seu motor está totalmente redesenhado se comparado ao antigo modelo, tem 656cc, quatro tempos, quatro cilindros, DOHC e foi desenvolvido especificamente para a Bandit. Com refrigeração líquida, oferece não apenas potência, mas também menor emissão de gases poluentes.
Alessandro Temperini
11 de janeiro de 2010 | 20:30
Essa é mais uma daquelas motos que deveriam ser trazidas para o Brasil. Apresentada pela Honda do Japão, a nova 250 VTR já roda na Europa e, possivelmente, esteja em outros mercados pelo mundo agora em 2010.
Quem está antenado no mercado de motos, percebe que a 250 VTR parece a irmã mais nova da Ducati Monster. A inspiração na moto italiana é clara.
