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Protótipos

Volvo, Heico e Polestar revelam o S60 Performance Project na Austrália

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Volvo S60 Performance Project 00

Depois dos rumores da criação de sua própria divisão de desempenho, a Volvo parece está levando a sério a idéia de envenenar a sua linha, com versões bem mais bravas de seus modelos para bater de frente com os modelos alemães.

E mais uma vez a marca sueca se une a Heico Sportiv, preparadora alemã especializada em tunar os modelos Volvo, e a Polestar, empresa sueca que prepara os modelos suecos que disputam o Swedish Touring Car Championship e o FIA WTCC (World Touring Car Champioship), para desenvolver um S60 mais que nervoso.

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Audi A1Clubsport Quattro, o compacto de 503 cv!

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AUDI A1 CLUBSPORT QUATTRO 00

Enquanto a versão S1 do compacto da Audi não chega, a marca de Ingolstadt revela detalhes de uma versão única do A1, que inclui muitas surpresas, dentre elas a adoção do famoso sistema de tração integral Quattro, utilizado nos modelos da marca alemã desde a década de 1980.

Batizado de A1 Clubsport Quattro, o compacto também recebeu um visual bastante agressivo, que inclui além da pintura branca fosca da carroceria, um teto feito em fibra de carbono, saída de escapamento lateral como no A4 DTM, maçanetas em alumínio, pára-choques com grandes tomadas de ar, na parte dianteira e extratores na traseira.

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Dacia revela imagens do Duster "No Limit" para o Pikes Peak Challenger deste ano

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Duster No Limit 00

Ano passado o Dacia Duster fez sua estréia em competições ao participar da vigésima edição do Troféu Andros, rali nos gélidos alpes franceses. Mas com o final do inverno no hemisfério norte, as geleiras começam a derreter e sobrou para o modelo correr em outro lugar, na famosa subida da montanha Pikes Peak, no Colorado, Estados Unidos.

E para encarar este desafio, o modelo ganhou reforços de uma parceria surgida entre a Dacia Motors e a Renault Sport, a preparadora oficial da marca francesa, que ajustou para o protótipo do SUV romeno o motor 3.8 litros V6 do Nissan GT-R, acoplado a um câmbio sequencial de seis velocidades e afinado para desencadear uma potência de 850 cv.

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Espanhol cria moto de madeira e elétrica

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Além disso, as baterias compactas podem ser levadas numa bolsa

Já imaginou uma moto elétrica e feita madeira? Jordi Poblet Pedrol designer espanhol não só pensou como criou um protótipo. O projeto inovador e ousado se chama Dubbed Biona. Em vez de usar apenas metal, foi usado madeira com um pouco de metal e plástico, invertendo completamente a ordem das coisas se for levado em consideração os projetos de motos dos últimos anos.

Mas a intenção de Pedrol foi revolucionar: “Precisamos mesmo de grandes peças de plástico?”, indaga. “Precisamos mesmo do desenho clássico de sempre para as motos”?, indaga.

Para dar um toque de modernidade extra, no eixo de sustentação da roda traseira e na ponta do banco do piloto ficam filetes de led.  O problema será se acomodar com conforto num banco de madeira não é mesmo?

Fonte e foto | Auto Esporte

Uma moto com motor Aston Martin V12, é sério...

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moto aston martin v12

De que forma deveríamos catalogar uma moto que carrega um motor V12 de um Aston Martin? Seria uma Custom, Chopper ou uma Bobber? Ou seria simplesmente uma mula sobre duas rodas? Bem, segundo dizem, o artefato da imagem que ilustra o texto pesa 700 kg, desenvolve cerca de 514 cv de potência a 6000 rpm e foi construída de modo totalmente artesanal.

Segundo o proprietário, o trocinho atinge os 400 km/h. Difícil de acreditar que alguém já tenha testado. Como artigo de exposição certamente serve como um bom exemplar, mas nessa moto acredito que dificilmente alguém conseguiria extrair tudo o que ela tem a oferecer.

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Customizadora americana faz réplica de moto do filme Tron

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Motos Moto do filme Tron vira realidade

A moto Tron Cycle do filme Tron ganhou versão de rua. Preparador americano usou como base a moto conceito TLR1000 da Suzuki, para criar a versão de rua do moto do cinema. O modelo usa um motor V-Twin de 135 cv. Fora isso, a Tron Cycle nada tem a ver com suas origens japonesas, já que a preparação lhe confere todo o espírito norteamericano, “muita potência, chamativa, enorme, mas que não serve para curvas”.

A moto pesa 215 kg, com 2,54m de comprimento e quase 60 cm de largura. As dimensões são para dar uma estética semelhante à moto virtual, mas tornam a moto impossível de ser usada normalmente. A largura exagerada e a posição de pilotagem, com os braços muito esticados não permitem manobras fechadas.

A maioria das motos customizadas são espetaculares, mas pouco úteise e a réplica da Tron Cycle não é diferente, além de custar 55 mil dólares (R$ 92.700).

Foto e fonte | Motor Dream

smart E Scooter marca presença em Paris

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O scooter tem um estilo de pintura que mescla o verde e branco, sendo que o conjunto frontal é composto pelas células solares e luzes LED. O modelo está exposto no Salão de Paris.

Para tirar o modelo da inércia  o responsável é um motor elétrico de 4 kW instalado na roda traseira. A velocidade máxima é de 45 km/h e é possível rodar até 100 quilômetros com uma única carga. O processo de recarga em qualquer tomada doméstica leva aproximadamente cinco horas para ser concluído.

Enquanto a maior parte dos scooters são bastante básicos, o  E Scooter é equipado com airbag, freios ABS, Blind Spot Assist e um painel de instrumentos iPhone.

Foto smart/divulgação
Fonte | WORLCARFANS


MINI apresenta Scooter E Concept em Paris

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A marca MINI que pertence ao grupo BMW apresenta no Salão de Paris o MINI Scooter E Concept movido a eletricidade e alimentado por baterias de íon-lítio, que abastecem um motor elétrico instalado na roda traseira.

O fabricante ainda não divulgou detalhes de motorização do conceito, mas adiantou que a motocicleta terá um cabo de recarga que poderá ser conectado a qualquer tomada convencional. O scooter foi criado em duas versões distintas, para transportar dois passageiros ou apenas o condutor. O desenho do scooter é seu grande atrativo, as rodas de 11 polegadas são bem largas para suas dimensões e as lanternas foram criadas com inspiração no MINI Countryman.

O painel de instrumentos permite integração com vários aparelhos eletrônicos portáteis. O capacete projetado pelos designers da marca oferece microfone e fones de ouvido embutidos, que possibilita o condutor dirigir ouvindo música ou falando ao celular por meio da tecnologia Bluetooth.

Foto | MINI
Fonte WORLDCARFANS

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