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Sem dinheiro, Aptera fecha suas portas

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A proposta era boa: ser um carro elétrico muito leve e com a melhor aerodinâmica possível para melhorar sua autonomia. No entanto, a californiana Aptera não aguentou a falta de capital, e esta semana teve sua falência declarada por seu presidente, Paul Wilbur. Seu primeiro veículo, o 2e (foto) estava praticamente pronto, e com algumas unidades encomendadas, mas nenhuma fui entregue.


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Aventureiros e SUVs: a inversão de aparências e discrepância de propostas

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Hoje é dia das mães, parabéns dona Bete, mas me desculpe. A melhor forma de iniciar este assunto é com algo que meu pai sempre disse: “o mercado brasileiro apenas cresce e se movimenta pela busca do brasileiro em parecer o que ele não é”.  É mais ou menos isso que acontece entre os carros aventureiros e os verdadeiros utilitários esportivos.

Numa ponta estão os aventureiros, versões com visual implementado com plásticos, estribos, racks e, muitas vezes, o famoso estepe pendurado na tampa do porta-malas, derivados de peruas, hatches, picapes e minivans. Alguns deles se justificam na suspensão elevada e/ou pneus de uso misto. Pense rápido: qual carro que nasceu para trilhas conta com esses adereços?

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Modelo conceitual movido a energia solar faz o equivalente a 1000 km/l

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Modelo conceitual criado por estudantes de engenharia da Universidade de Purdle nos Estados Unidos consegue ter um consumo de energia que equivale a 1.000km/l. O protótipo movido a energia solar Celeritas participou da dEcoMarathon promovido pela Shell.

O protótipo está prestes a ser emplacado e conta com vários itens necessários para poder ser usado no dia a dia. Há faróis, lanternas, piscas laterais, porta-malas, câmeras no lugar de retrovisores e espaço para o motorista ir dirigindo sentado como em qualquer modelo convencional.

O modelo conta cinco computadores que gerenciam a energia consumida pelo veículo, que terá ainda ar-condicionado em versões futuras para aumentar o nível de conforto interno. Um ano foi gasto no desenvolvimento do modelo conceitual, que custou US$ 90 mil. O projeto foi patrocinado por investidores, empresas e pela própria universidade.

Foto e fonte | Auto Esporte

Iveco investe R$ 75 milhões na fábrica de Sete Lagoas (MG)

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A Iveco irá criar uma divisão de veículos militares e a primeira ação será gerenciar o projeto do VBTP-MR, o modelo blindado anfíbio que a empresa desenvolve em conjunto com o Exército Brasileiro. Nomeada Iveco Veículos de Defesa, a nova divisão começa com um investimento de R$ 75 milhões para a construção de uma unidade produtiva dentro do complexo industrial da Iveco em Sete Lagoas (MG).

A produção em série das 2.044 unidades do VBTP já encomendadas pelo Exército está prevista para começar no segundo semestre de 2012. A nova unidade vai empregar 350 pessoas, muitas das quais treinadas para tarefas especializadas e raras no mercado, como solda de aço balístico.

O VBTP Guarani é um veículo blindado anfíbio de 18 toneladas e tração 6×6, capaz de transportar 11 militares. Além disso, vem com proteção blindada, suspensão independente hidropneumática, sistema de freio com disco duplo e ABS. No interiortem ar-condicionado, GPS, sistema automático de detecção e extinção de incêndio, capacidade de operação noturna de série e sistema de detecção de laser.

Foto | Iveco/divulgação
Fonte | Auto Esporte

Carros bons de comprar, mas ruins de revender

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Entre as diversas opções de modelos à disposição no mercado, há alguns que tentam conquistar clientes oferecendo um bom conjunto por um preço pouco abaixo do mercado. É realmente tentador, poder levar o carro de um mesmo segmento de um outro, com tudo que você espera entre os itens de série e por um preço inferior.

Em alguns casos o negócio foi bom; em outros, tudo que você economizou será perdido na hora da revenda. Alguns modelos estão fadados a uma elevada desvalorização, seja por serem de uma marca de pouca tradição, seja pela baixa procura no mercado de usados, ou mesmo devido a uma manutenção complexa. Nesse caso não tenha pressa para vender seu carro, e se for vender para concessionária, pesquise em várias porque elas abaixam muito o preço de qualquer carro.

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Noble M600 finalmente começará a ser vendido

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Faz quase 2 anos que vem se falando do Noble M600. Ele foi revelado oficialmente em setembro de 2009 e suas vendas deveriam começar em novembro do mesmo ano, o que não aconteceu. Agora a montadora britânica mostra a versão definitiva do esportivo, que deverá iniciar suas vendas em abril.

Sua receita é simples: O motor 4.4 V8 bi turbo fornecido pela Yamaha gera 659 cavalos e 83,5 kgfm de torque máximo, mais que sulficiente para os 1.250kg do carro. Isso resulta em uma aceleração de 0 a 100 em 3,3s e na velocidade máxima de 362km/h.

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A propaganda é a alma do negócio

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Quando a Porsche lançou a versão GT3 da geração atual, chamada tecnicamente de 997, resolveu fazer algo diferente do que é visto nos vídeos comerciais. Afinal, para falar de uma das opções mais agressivas da marca, tinha que ser algo apimentado.

O esportivo é equipado pelo tradicional motor boxer de alumínio, com 3,8 litros, 435 cv brutos e velocidade máxima na casa dos 300 km/h. Para transmitir essa força toda para o asfalto ele conta com uma transmissão manual de seis marchas.

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Arte automotiva

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Para algumas pessoas os carros têm tanta importância que o ideal seria guardá-los em um local mais próximo do que a garagem. Afinal, mesmo coberto com uma capa o objeto de adoração não fica o tempo todo ao alcance dos olhos.

Essa foi a idéia da fotógrafa Jackie Caradonio para montar o ambiente. A idéia da locação masculina, com itens que costumam agradar à grande maioria dos homens, incluiu algumas máquinas de sonho e até mesmo uma asa delta.

Se o leitor quiser conferir todos os detalhes do ensaio, bem como o bom gosto da artista basta clicar nesse link. Vale a pena.

Foto e Fonte | Swipe Life

Salão Bike Show fez sucesso no Rio de Janeiro em sua primeira edição

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Aconteceu no último fim de semana, no Rio de Janeiro, o 1º Salão Bike Show 2011. Com a presença de mais de 70 expositores, concentrados em um espaço de mais de 18.000 m², ocupando o pavilhão 1 e 2 do Riocentro, o evento se mostrou promissor.

Marcas como a BMW, Honda, Yamaha, Suzuki, Kasinski, KTM e Kawasaki e lojas e lojas de roupas e acessórios estiveram no evento. Além disso, o evento contou com show de Wheeling da Equipe Força & Ação da Honda e a mesma montadora levou um centro de treinamento para motociclistas, ainda houve demonstrações no globo da morte. A organização do evento recolheu muitas doações para as vitimas das enchentes na região serrana do Rio de Janeiro.

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Iveco irá fornecerá caminhões militares a França

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A Iveco venceu a concorrência do Ministério da Defesa da França e vai fornecer 2.400 caminhões militares ao Exército do país. O contrato, no valor de 800 milhões de euros, foi firmado com em associação com a Soframe, empresa francesa especializada em equipamentos militares.  Caminhão militar Iveco - foto Divulgação A Iveco fornece chassi e motor e a Soframe a carroceria  Os caminhões terão tração 8x8, cabine blindada e outros diferentes equipamentos, além de reboques e guindastes para a reparação de caminhões militares. Serão construídos pela Iveco Astra, divisão responsável por veículos específicos para logística na área de defesa e também veículos fora-de-estrada dedicados a obras de construção e pedreiras.  Os chassis e os motores Cursor serão produzidos na fábrica da Fiat PowerTrain e seguirão para a montagem da carroceria e dos equipamentos na planta da Soframe, ambas localizadas na França. A Iveco também fornecerá manutenção, reparo, e peças de reposição para os veículos.  leia mais LEIA TAMBÉM: GM cogita voltar a fazer caminhões no Brasil.  leia mais Gigante Actros trata motorista a pão-de-ló.  leia mais Iveco lança configurador para a linha Tector.   leia mais Volvo Caminhões cria blog para melhorar comunicação.   leia mais Produção da Marcopolo cresce 43,8% em 2010.   leia mais Setor de caminhões cresce 54,12%, e o de ônibus, 27,82%.   leia mais Anuncie em Interpress Motor. Peça aqui sua proposta.  leia mais Compare preços no Shopping Interpress Motor.  leia mais Quer receber o boletim Interpress Motor? Cadastre-seA Iveco irá fornecer 2.400 caminhões militares ao exército francês. A empresa venceu a concorrência do Ministério da Defesa da França o contrato de 800 milhões de euros, foi firmado com em associação com a Soframe, empresa francesa especializada em equipamentos militares.

Os modelos terão tração 8×8, cabine blindada e outros equipamentos, além de reboques e guindastes para a reparação de caminhões militares. Os caminhões serão construídos pela Iveco Astra, divisão responsável por veículos específicos para logística na área de defesa e também veículos fora-de-estrada dedicados a obras de construção e pedreiras.

Os chassis e os motores Cursor serão produzidos na fábrica da Fiat PowerTrain e seguirão para a montagem da carroceria e dos equipamentos na planta da Soframe, ambas localizadas na França. A Iveco também fornecerá manutenção, reparo, e peças de reposição para os veículos.

Foto | Iveco/Divulgação
Fonte | Interpress Motor

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