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Tata Nano Goldplus, o "low cost" de mais de 3 milhões de Euros

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Tata Nano Goldplus 00

Que talvez no extremo oriente tenham nascidos as primeiras nações da humanidade, pode até haver controvérsias, mas no caso de que naquela parte do mundo o desenvolvimento do comércio se iniciou disso ninguém tem dúvida, tanto que a Tata Motors resolveu comemorar os 5.000 anos de fabricação de joias na Índia com uma versão pra lá de suntuosa do carro desenvolvido para ser o mais barato do planeta, o Tata Nano.

O carrinho foi ornado com nada menos que 80 Kg de ouro de 22 quilates, 15 Kg de prata e muitas pedras preciosas como diamante, rubis e esmeralda, que cobriram toda a carroceria do low cost indiano, e elevando seu preço para a cifra astronômica de 3,3 Milhões de Euros, bagatela que ultrapassa o valor de modelos como Bugatti Veyron ou 60 vezes o preço do BMW X5 na Europa.

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Tata lança dois utilitários de baixo custo na Índia

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A Tata Motors ganhou fama fora da Índia com o lançamento do Tata Nano – vulgo carro mais barato do mundo – e a compra da Land Rover e Jaguar. Não é porque ela comanda duas marcas de luxo que ela deixou de pensar no público da Índia que precisa de veículos baratos para mover o país.

Assim, o projeto barato do Nano deu origem a dois novos utilitários. Um deles é o bizarro Magic Iris, uma opção aos Tuc Tuc que, sabe-se lá como, leva 5 pessoas e se move com a “força” de um motor Diesel de 611cc e 11 cavalos. A velocidade máxima é de 55km/h. É, de certa forma, uma evolução dos Tuc Tuc, com direito a uma proteção na lateral, embora as janelas laterais sejam de plástico.


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