Criado para ser o carro mais barato do mundo, o TATA Nano nunca atingiu grandes números de vendas. Em um país emergente como a Índia a economia borbulha atraindo novos segmentos. Mas no caso do Nano, simples ao extremo, as vendas não impressionam pois seus compradores já são proprietários de carros e não proprietários de motos como planejava a marca. Neste panorama, a TATA pretende produzir um veículo com mais requinte, na medida do possível, baseado no Nano.
Tata
Tata prepara um Nano melhorado
Henrique Rodriguez
25 de abril de 2013 | 12:49
Nova geração do Tata Nano é desenvolvida para chegar nos Estados Unidos e na Europa
Danimar Lazaretti
17 de outubro de 2012 | 09:09
Todo o barulho que o Tata Nano fez ao ser lançado não foi convertido em sucesso de vendas. O carro mais barato em fabricação no mundo atualmente não alcançou as pretensões de ser vendido na Europa e está com números menores que o esperado de vendas na Índia. Ainda assim, Ratan Tata está longe de desistir do carro.
Tata Nano Goldplus, o "low cost" de mais de 3 milhões de Euros
Alysson
20 de setembro de 2011 | 20:00
Que talvez no extremo oriente tenham nascidos as primeiras nações da humanidade, pode até haver controvérsias, mas no caso de que naquela parte do mundo o desenvolvimento do comércio se iniciou disso ninguém tem dúvida, tanto que a Tata Motors resolveu comemorar os 5.000 anos de fabricação de joias na Índia com uma versão pra lá de suntuosa do carro desenvolvido para ser o mais barato do planeta, o Tata Nano.
O carrinho foi ornado com nada menos que 80 Kg de ouro de 22 quilates, 15 Kg de prata e muitas pedras preciosas como diamante, rubis e esmeralda, que cobriram toda a carroceria do low cost indiano, e elevando seu preço para a cifra astronômica de 3,3 Milhões de Euros, bagatela que ultrapassa o valor de modelos como Bugatti Veyron ou 60 vezes o preço do BMW X5 na Europa.
Tata lança dois utilitários de baixo custo na Índia
Henrique Rodriguez
11 de maio de 2011 | 10:00
A Tata Motors ganhou fama fora da Índia com o lançamento do Tata Nano – vulgo carro mais barato do mundo – e a compra da Land Rover e Jaguar. Não é porque ela comanda duas marcas de luxo que ela deixou de pensar no público da Índia que precisa de veículos baratos para mover o país.
Assim, o projeto barato do Nano deu origem a dois novos utilitários. Um deles é o bizarro Magic Iris, uma opção aos Tuc Tuc que, sabe-se lá como, leva 5 pessoas e se move com a “força” de um motor Diesel de 611cc e 11 cavalos. A velocidade máxima é de 55km/h. É, de certa forma, uma evolução dos Tuc Tuc, com direito a uma proteção na lateral, embora as janelas laterais sejam de plástico.
