Uma massa de 1.069 Kg dividida pela potência de 111 cv resulta na relação de 9,63 kg/cv, equivalente a hatches compactos eventualmente considerados esportivos. Mas, na verdade, estes números pertencem ao Nissan Versa, um sedã compacto de dimensões avantajadas cujo propósito é ser espaçoso o suficiente para transportar uma família com conforto.
Motorpasión testa: Nissan Versa SL (Parte 2)
Motorpasión testa: 2000 km com o Volvo XC60 T5 (Vídeo)
Chegando ao fim das matérias escritas sobre o Volvo XC60 (as três partes você pode ver aqui, aqui e aqui), fiz algo que nunca tinha feito: um vídeo avaliação. Com inspiração nos magistrais de Renato Bellote e com a edição brilhante de Gabriel Tartaglia e a sonorização de Bernardo Tartaglia, além, claro, da colaboração de Rodolfo Falconi, eis que saiu assim o vídeo (em HD):
Motorpasión testa: 2000 km com o Volvo XC60 T5 (parte 3)

No fim do último texto comentei que era hora de pegar a estrada. Tudo bem, fizemos isso, mas não especifiquei qual tipo de terreno foi. Dá areia ao asfalto, passando por cascalho, pedra, terra, lama, grama, paralelepípedo e muitos outros. O Motorpasión testou o Volvo XC60 em todas as condições possíveis de piso. Veja como ele se saiu.
Motorpasión testa: 2000 km com o Volvo XC60 T5 (parte 2)

O jogo começou aperta start. Após ver os atributos que o Volvo XC60 T5 tem às mãos, hora de girar a chave apertar o botão e sair com o carro. A sensação de acordar de 240 cavalos com a ponta de seu dedo é fantástica.
Motorpasión testa: 2000 km com o Volvo XC60 T5

Bonito, veloz, seguro, tecnológico, confortável e cheio de requinte. Esses são apenas alguns adjetivos que posso dar ao XC60, o utilitário esportivo (SUV) que a Volvo comercializa. “Passeando” em uma viagem de praticamente 2000 km, o Motorpasión Brasil cortou com este carro três estados brasileiros em diversas situações de estrada. Acompanhe o primeiro contato com o carro de nossa viagem.
Ao volante - Volvo C30 Eletric
A imagem que tinha de carros elétricos até a última semana era completamente diferente da que tenho agora. O culpado disso é o Volvo C30 Eletric, o qual tive a oportunidade de dirigir durante a etapa brasileira do Volvo Ocean Race. A volta foi rápida, feita no centro de Itajaí (SC), mas suficiente para eliminar o conceito de veículo elétrico que formei com uso de bicicleta, scooter e carros de golf elétricos.
Matéria em vídeo: BMW 2002 ti ALPINA

Trabalho de primeira em alta rotação. Essa se tornou a especialidade da Alpina, desde sua fundação, na Bavária, em 1967. Em um primeiro momento a equipe se dedicou ao automobilismo, gerando bons resultados nos campeonatos europeus.
Monza S/R: sonho de consumo dos anos 80

Na década de 80 o mercado brasileiro viu surgir uma série de esportivos, que, por sua vez, se tornaram inesquecíveis para toda uma geração de jovens. Entre eles estavam clássicos como o Gol GT, Escort XR3, Passat GTS Pointer e o Monza S/R.
O Monza aprovado pelo Emerson

No início da década de 90 itens como a injeção eletrônica eram completamente desconhecidos do consumidor no Brasil. Vale lembrar que até aquele ano as importações eram fechadas e vivíamos alienados da tecnologia de ponta utilizada há tempos na Europa e Estados Unidos.
Boxster S: o roadster mais agressivo da Porsche

O estilo dos faróis dianteiros identifica a versão de longe. O Boxster foi lançado em meados da década de 90 e buscou inspiração no passado de sucesso da marca. O 550 Spyder havia feito história nas pistas e ficou marcado como o carro de James Dean.

