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Yamaha anuncia nova fábrica na Argentina

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Em ritmo de crescimento nos vizinhos hermanos, a Yamaha anunciou a construção de uma nova fábrica na Argentina, mais precisamente em Buenos Aires. O valor do investimento nessa nova planta chega na casa dos 52,8 milhões de pesos, ou o equivalente a 22,7 milhões de reais.

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Yamaha V-MAX 2012 chega vestida de 'black'

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Yamaha V-Max 2012
Taí uma ‘muscle bike’ imponente, a Yamaha V-MAX. Sua linha 2012 chega sem mudanças profundas, e o que chama atenção mesmo é a cor preta predominante na motocicleta, nem o motor escapou e ganhou componentes na cor para que ela realmente incorporasse esse espírito black. Na minha opinião poderia até ser uma série especial chamada Blackout, hein? Ficou muito bonita.

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Yamaha lança linha 2012 da YZF-R1

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A Yamaha inicia as vendas no Brasil da linha 2012 da YZF-R1. O modelo superesportivo vem com tecnologias usada nas motos da marca na MotoGP.

A moto tem um motor de 998 cc, que gera 182 cv de potência e 11,78 mkgf de torque a 10.000 rpm, a nova geração da moto chega com chassis de alumínio, melhor distribuição de peso e estilo agressivo.

O modelo estará disponível no país em três diferentes cores (vermelha, azul ou preta) e chega com preço de R$ 57.000 reais com um ano de garantia sem limite de quilometragem.

Foto | Yamaha/divulgação
Fonte | Quatro Rodas

Yamaha pode produzir moto de quatro rodas

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No Salão de Tóquio de 2007 a Yamaha apresentou uma motocicleta conceito. Agora quatro anos depois, a marca parece que irá lançar um modelo bem similar. A moto Tesseract é um protótipo completamente inusitado de quatro rodas. A intenção é aumentar a estabilidade sem transformar o veículo em um quadriciclo, já que a estrutura não é muito maior que de uma moto comum.

São muitas as diferenças entre o protótipo e o modelo definitivo, como o uso de um motor de dois cilindros paralelos no lugar do formato em V, além de um sistema de transmissão que não usa correias. Esse último item indica que a ideia da Yamaha deve estar realmente desenvolvendo a máquina, já que as conceituais correias seriam um pesadelo para serem mantidas ordenadas e encaixadas na vida real.

Apesar do sucesso do protótipo, provavelmente a Tesseract não poderia ser utilizada normalmente. Por ter quatro rodas, a moto seria classificada como automóvel, fazendo com ela tivesse que passar por testes de segurança e colisão. Portanto, a moto da Yamaha não passaria por todo o processo legislativo.

Foto | Yamaha/divulgação
Fonte | Auto Esporte

Salão Bike Show fez sucesso no Rio de Janeiro em sua primeira edição

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Aconteceu no último fim de semana, no Rio de Janeiro, o 1º Salão Bike Show 2011. Com a presença de mais de 70 expositores, concentrados em um espaço de mais de 18.000 m², ocupando o pavilhão 1 e 2 do Riocentro, o evento se mostrou promissor.

Marcas como a BMW, Honda, Yamaha, Suzuki, Kasinski, KTM e Kawasaki e lojas e lojas de roupas e acessórios estiveram no evento. Além disso, o evento contou com show de Wheeling da Equipe Força & Ação da Honda e a mesma montadora levou um centro de treinamento para motociclistas, ainda houve demonstrações no globo da morte. A organização do evento recolheu muitas doações para as vitimas das enchentes na região serrana do Rio de Janeiro.

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Yamaha XTZ 250 Ténéré 2011 pronta para a aventura

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XTZ 250 Ténéré 2011 é lançada

A Yamaha a lançou a XTZ 250 Ténéré já como linha 2011. A moto chega ao mercado para dividir mercado com “irmã” Lander 250, que não continua em produção, de acordo com informações do próprio fabricante. Segundo a marca, mesmo tendo a mesma base da Lander, o perfil do consumidor é completamente diferente.

Na mecânica não há grandes novidades. O motor de 250 cm3 com injeção eletrônica e os freios são praticamente os mesmos usados na XTZ 250 Lander. Porém a potência do propulsor agora é de 21 cv a 7.500 rpm e torque máximo é de 2,10 kgfm a 6.500 rpm. Na Ténéré a relação de marchas foi alongada para melhorar o desempenho e conforto na estrada.

Visualmente a moto parece ser de maior cilindrada, ainda mais na cor branca. Há também a opção da Ténéré 250 totalmente preta. Mas a cor azul, que marcava o modelo de 600 cm3 comercializado no Brasil na década de 90, ficou de fora. Se a montadora manter o preço na casa dos R$ 13 mil, o motociclista fará uma boa compra, já que a nova Ténéré poderá ser utilizada em dupla jornada (cidade e campo).

Foto | Yamaha/Divulgação
Fonte | Uol Carros

T115 Crypton 2010 chega às concessionárias

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Crypton 2010

A Yamaha T115 Crypton começa a ser comercializada a partir deste mês nas Concessionárias Autorizadas Yamaha. Com o lançamento da T115 Crypton, a CUB – sigla que significa Category Upper Basic, ou categoria básica superior, passa a ser oferecida como produto de entrada da Yamaha no segmento.

O motor um monocilíndrico, quatro tempos com cilindro e pistão em alumínio, que desenvolve potência máxima de 8,2 cv a 7.500 rpm e 0,88 kgf.m de torque a 5.500 rpm. O câmbio semi-automático tem quatro marchas com alavanca acionada pelo pé esquerdo.

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Yamaha YZF-R1 2010

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R1 2010

Muito pouco separa a nova YZF-R1 de rua do modelo de competição pilotado por Valentino Rossi na MotoGP. Alguns afirmam que se não fosse pelos faróis, retrovisores e outros equipamentos exigidos por lei, não haveria diferença.

A nova R1 traz para as ruas inovações e tecnologias antes vistos somente em motos de corrida. Além do motor ainda mais potente com diversas inovações mecânicas, há ainda três mapas eletrônicos de desempenho, embreagem deslizante e um novo quadro de alumínio.

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XT 1200 Z, a nova Super Ténéré

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XT 1200 Z Super Ténéré

Após muitos boatos, a Yamaha divulgou as primeiras imagens e especificações técnicas da XT 1200 Z. Uma moto muito aguardada pelo mercado e considerada por alguns, o lançamento do ano, afinal, a Super Ténéré é uma lenda entre os motociclistas.

A marca dos diapasões equipou a Super Ténére com um motor bicilíndrico em linha a 270º de 1.199 cm³, capaz de alcançar 110 cv de potência máxima. Este propulsor foi produzido para gerar 11 kgfm de torque e possui um intervalo de 90º entre as bielas, o que oferece reações menos bruscas e mais precisão. Além disso, dispositivos eletrônicos não faltam para a nova maxitrail.

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Yamaha YZ450F 2010

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YZ 450F 2010

Pela primeira vez desde o lançamento da original YZ, há 38 anos, a nova Yamaha YZ450F surpreende por adotar um sistema de injeção eletrônica (F.I.) acompanhada de inúmeras mudanças e melhorias que a tornaram um modelo único, um ícone exclusivo de uma nova geração.

Enquanto as demais marcas adotavam a injeção eletrônica em suas motocicletas, a Yamaha buscava não somente substituir o carburador, mas desenhar uma motocicleta completamente nova, uma máquina para aproveitar todo o potencial do novo sistema de alimentação.

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