Motorpasión

Calme pessoal, o video é mais cômico que qualquer coisa, e não há nenhuma semelhança com o episódio de 2007, quando a McLaren teve que pagar um valor simbólico (U$ 100 milhões)como pena por espionagem no circo da Fórmula 1.

No video acima eu não tive como prender o riso, e para melhorar o astral neste início de semana, acho que você deveria fazer o mesmo. Enquanto a equipe sob a escuderia do cavalo rampante ensaia uma boa coreografia para por em prática nos dias de corrida durante as paradas no PitStop, membros técnicos/engenheiros da Mercedes foram “flagrados” espionando o procedimento… a medida brusca vocês podem conferir no video.

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Assisti esse vídeo há mais ou menos 2 meses, porém não postei-o aqui no Motorpasion Brasil por esquecimento. Hoje, procurando algo para me animar, deparei-me com o arquivo, e automaticamente lembrei que há algum tempo queria compartilha-lo com vocês.

O vídeo é uma orgia de sons de Porsches 911 GT-3 participando de um rallye em algum país do mundo mais sortudo do que o nosso. Sempre fico em dúvida qual carro tem o som mais bonito, um Porsche 911 GT-3 ou uma Ferrari F430, na dúvida fico com os dois, pois para mim ainda o mais bonito ainda é som do Matra MS 80.

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No Salão de Genebra poderão ser vistos desde carros que logo estarão sendo comercializados até modelos que nunca chegarão até uma concessionária para ser vendido, como é o caso do IED Tesla EYE, uma hatch conceito de 2+2 lugares desenvolvido pelo IED, Instituto Europeu de Design.

Onze estudantes do IED de Turim projetaram este conceito, com a supervisão de Franz Von Holzhausen, o chefe de design da Tesla. Dificilmente este carro passará desta fase de conceito, mesmo assim vale a pena ver este projeto, que possui um belo desenho, bastante futurista.

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Pois é, energia solar, se há algum veículo elétrico que pode ser considerado limpo este veículo deve ser este. Desenvolvido como parte de um projeto da holding Better Place LLC o carro movido à energia solar foi apresentado pela primeira vez na Eilat-Eloit International Renewable Energy Conference & Exhibition, em Israel.

O projeto Better Place visa atingir um nível de sustentabilidade para os transportes em macro-escala, mas num prazo menor a intenção é fazer este projeto sair do papel e funcionar perfeitamente em Israel. Para isso, em um futuro próximo deve haver uma infraestrutura que dê cobertura aos veículos elétricos e em breve a maior parte dos veículos serão movidos por combustível limpo.

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Bem, não pensem que é apenas mais um post apelativo falando mal sobre o russo Lada Niva. Vou confessar que não entendi uma palavra do que foi dito no video abaixo, mas dá para entender o que aconteceu. Alguns russos muito criativos, certamente com muito tempo ocioso disponível, resolveram converter as rodas de um Lada antigo em esteiras de trator (ou tanques de guerra, não sei reconhecer se houver diferenças).

Os carros da Lada são conhecidos no Brasil pela sua “excelente mecânica” e pelo “design arrojado”, inclusive, fizemos uma postagem sobre o Lada Niva 2010 lançado no Salão de Moscou, extremamente moderno e renovado (será?).

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O cenário é em terra chilena, e me parece algo como uma pedreira trata-se de uma estrada no meio dos Andes. Compondo este cenário temos um caminhão emborcado, uma escavadeira, uma ladeira, um precipício e pessoas assistindo. Quem acha que isso poderia aparecer no Domingão do Faustão no quadro das video-cassetadas, levanta a mão.

Não sou especialista nesse tipo de operações, mas o que me parece óbvio é que o caminhão deveria ter sua estabilidade garantida de alguma forma após desvirado e as rodas deste veículo deveriam estar travadas de alguma maneira para esta operação e. Seja engatando alguma marcha no veículo ou acionando o freio de mão… sei lá, mas está na cara que tal procedimento não teve o desfecho planejado.

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Se me contassem e eu não tivesse visto este video eu confesso que começaria a desconfiar da credibilidade de quem contou. Mas eu vi… Agradeço à indicação do video pelo leitor Marco, que sempre nos lê e compartilou esta pérola conosco, e aproveito a oportunidade para te convidar a fazer o mesmo…

A história deste video é a seguinte: uma senhora já estava de saco cheio das rachaduras nas paredes de sua casa ocorridas pelos tremores causados provenientes de um redutor de velocidade colocado numa estrada em frente à sua residência, às margens da BR 282. Sempre que um caminhão muito carregado passava no redutor, a casa tremia.

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Em festejo aos 456 anos da Cidade de São Paulo, de quinta a domingo o autódromo de Interlagos sediou na capital paulista a GP Cidade de São Paulo, com 3 competições automobilísticas para abrilhantar o evento. Pena que a chuva que encobriu São Paulo nos últimos dias e certamente o receio dos alagamentos e congestionamentos fizeram o paulistano comemorar o aniversário da cidade em casa.

O F3 Brazil Open reuniu pilotos brasileiros, da Irlanda do Norte e da Itália e os organizadores esperam que em breve seja considerado como uma etapa obrigatória da pré-temporada mundial. William Buller, norte-irladês vencedor da Fórmula BMW realizada em Macau em Dezembro passado também ficou com o caneco no Brasil.

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O que é mais veloz? Um super carro ou uma super moto? Diversos meios de comunicações fazem testes comparativos para saber qual o melhor tipo de máquina capaz de levar o homem a altas velocidades. É claro que para os amantes das motocicletas, nada é comparado a sensação de seu corpo praticamente fazer parte do conjunto, mas para os amantes dos automóveis, isto não é um argumento bom o bastante.

Os dois competidores neste comparativo são expoentes em suas categorias. O Nissan GT-R dispensa apresentações mais detalhadas, é sonho de consumo da maioria dos entusiastas da velocidade. Suas linhas não são belas como a de uma Ferrari Califórnia, ou musculosas como um Lamborghini Gallardo, porém entrega todo o desempenho que se espera de um supercarro apelidado pelos mais íntimos de Godzilla .

A Ducati 1098S é uma moto que tem um desempenho fascinante. Apesar de moto não ser minha praia, sou fascinado pelas Ducati, principalmente pela 998. Este modelo do comparativo tem nada mais nada menos que 160 cavalinhos, doidos para serem (literalmente) empinados. . Querem saber quem é o mais rápido? Assistam ao filme e vejam, é de arrepiar!

Fonte | Moto 22 via Motorpasion Espanha

Pasmem, mas fotos que você vê acima e poderá acompanhar em nossa galeria são sim de um caminhão, agora versão cabriolet. Arte de Sven-Erik Bergendahl Svempa, maqueador tuning de caminhões Scania.

A gracinha foi feita com o cavalo de uma Scania R999, que teve sua cabine totalmente remodelada, e também a suspensão e sistema de powertrain, agora batizado de Red-Pearl 39 (o número é uma referência ao ano em que Svempa nasceu.

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