Motorpasión

Foi determinado pela Secretaria de Direito Econômico, vinculada ao Ministério da Justiça, que a Fiat faça imediatamente um recall do Stilo produzidos à partir de abril de 2004, devido às várias ocorrências de soltura das rodas. Além disso, a Fiat terá que pagar uma multa de R$ 3 milhões.

Entre os anos de 2007 e 2008 8 pessoas morreram em 30 acidentes, causados pelo desprendimento de uma das rodas traseiras do Stilo. Desde então, peritos de diversas instituições analisaram os casos, enquanto a Fiat afirmava que em vários testes feitos por ela não apontou nenhum defeito.

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No ano passado o Fiat Punto recebeu uma plástica visual na Europa, batizada de EVO. Agora chegou a hora da versão preparada do modelo se atualizar, não só visualmente, mas também na mecânica.

A novidade que estréia no Salão de Genebra (Suíça), teve seu motor 1.4 Turbo atualizado, com a adoção do sistema Multair que aumentou a potência do motor de 155cv para 165cv, além de ele ter 2kgfm de torque, passando a ter 25,5 kgfm.

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(Isso que é preocupação com os clientes!) A Honda gostaria que todas as pessoas que acham o Honda Civic Type R Mugen um carro interessante tivessem a oportunidade de possuir o veículo e por isso está lançando uma versão com menor potência para o mercado Europeu.

Será que ele será mais barato que o Mugen normal que possuí 240 cavalos o bastante para tornar a afirmação acima verdadeira? Independente da veracidade, se esta versão do Civic se fosse fabricada no Brasil com certeza teria um comprador em potêncial, o nosso ilustre leitor Anselmo Coyote. Vejam o porque mais abaixo.

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A Dodge não mostrou nada interessante de maneira oficial no Salão de Chicago, que está atualmente com as portas abertas nos Estados Unidos. Propositalmente ou não, um esboço muito interessante foi mostrado no telão do estande da montadora no evento. Trata-se do hatch acima, com frente americana e linhas com um toque italiano.

Isto por que quem está desenvolvendo este novo compacto da Dodge é a Fiat, empresa que adquiriu parte das ações do grupo Chrysler, que inclui além das já citadas, a Jeep. A provável base do carro é o Fiat Punto. Não sabemos se desta ou da próxima geração.

Tirando os exageros de um esboço temos um belo hatch, com linhas modernas e com a tradicional grade da marca caracterizando a frente. Ansioso para vê-lo em imagens reais? Pode ir tomar um remédio contra a ansiedade, pois seu lançamento está previsto para 2013, até lá veremos muitos flagras e teasers quando se aproximar o lançamento.

Fonte | Autoblog

A Fiat anunciou ontem, 03 de Fevereiro, uma boa notícia. As versões Adventure das linhas Palio, Idea e Doblò passaram a contar com o pacote HSD de série. O que seria este pacote?

Lançado em 2007 inicialmente na linha Punto, este pacote conta com itens que visam aumentar a segurança dos passageiros do veículo em caso de colisão, e por isso a sigla HSD significa High Safety Drive.

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Caros leitores, não achem que é perseguição com a Hyundai, mas eles estão fazendo por onde merecer. Recentemente foi publicado aqui em Motorpasión Brasil um verdadeiro desabafo do colega Rosalvo devido às insistentes propagandas enganosas que esta companhia tenta fazer o consumidor brasileiro engolir, querendo vender o Hyundai Tucson como o “Melhor Carro do Mundo”.

Agora, enquanto navegava procurando coisas interessantes para compartilhar com vocês, encontrei no Carplace um texto falando que a Hyundai investiu no mercado brasileiro 744,5 milhões de reais em “publicidade”. Segundo o site da Fenabrave (Federação Nacional dos veículos automotores), em 2009 a marca coreana emplacou no Brasil 71.052 veículos, entre automóveis de passeio e veículos comerciais leves. Não há algo estranho nisso?

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No fim de novembro a Fiat revelou a Strada Sporting, com visual esportivo, rodas em liga leve de 16 polegadas, minissaias laterais e dianteiras, e teto solar. O motor é o antigo e elástico 1.8 flex de 115cv originário da Chevrolet.

O está mais próximo, tanto, que segundo Marlos Vidal do site Autos Segredos, a Fiat já não comercializa mais a versão Trekking com motor 1.8 Flex, ficando apenas com a versão 1.4 flex. De fato, o modelo não está mais disponível no site da montadora italiana.

A versão esportiva da Strada deve chegar às lojas dentro de no máximo um mês, acompanhada do Siena Sporting, que já entrou em produção na fábrica de Betim (MG). As duas versões marcam o fim do motor 1.8 flex na Fiat. Aos poucos ele será substituído pelo novo 1.6 16v flex da Tritec, que também deve substituir o 1.9 flex usado no Linea.

Fonte | Autos Segredos

É, se a ideia de unir Chrysler e Lancia parecia absurda, o que lhe transmite a intenção da Fiat em unir Alfa Romeo, Maserati e a divisão esportiva Abarth em uma só marca? Pois o jornal Automotive News revelou que este é um dos projetos da Fiat!

Um casamento entre a Maserati e a Abarth não é uma coisa tão surreal (esportivos + esportivos de luxo), porém, o grande problema nesse meio é a Alfa Romeo. Estima-se, que nos últimos 10 anos ela tenha dado prejuízo de 400 milhões de euros à Fiat. Ainda que ela tenha encerrado 2009 com alta de 8,1% nas vendas, mas a quantidade de veículos vendidos foi menor do que a metade do que foi vendido em 2000.

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A revista francesa Ledorga elege a cada temporada o “Carro gay do ano” (e não do… deixa a piada para lá). Conseguem advinhar quem ficou com o título para a temporada vigente? O Fiat 500C, descapotável, substituindo o Alfa Romeo Mito, que carregava a faixa em 2009. Como em 2008 o Fiat 500 comum já havia ganho o título, não seria estranho esperar que uma versão mais “sensível” deste mesmo veículo também fosse lembrada.

Talvez seja pirraça dos franceses com os carros italianos já que o histórico mostra que uma certa marcação com os carrinhos da terra da bota. A eleição começou em 2005 com o inglês Mini Convertible, em 2006 foi eleito o Aston Martin DB9 Volante e daí então só carro italiano. Na seqüência: Alfa Romeo Spider, Fiat 500, Alfa Romeo Mito e Fiat 500C.

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A Fiat está investindo pesado no Brasil, seu maior mercado. Enquanto a Chevrolet programa 4 lançamentos e a Volks 13 lançamentos para 2010, a Fiat tem 20 novidades para este ano, a maior delas fomos dos primeiros a mostrar, o novo Fiat Uno.

Mas ainda faltam 19 – metade são versões. Neste ano chega o Bravo, o Idea reestilizado, o Siena e a Strada Sporting e os novos motores 1.6 e 1.4 de 8v e 16v, eles é que serão os astros, modificando quase toda a linha Fiat.

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