Motorpasión

A Nissan mostra em Genebra a nova geração do compacto Micra. Desenvolvido para países em desenvolvimento como Tailândia, Índia, México e China, ele já está confirmado para o Brasil, e mais 159 países.

O modelo chega ao Brasil no ano que vem importado do México, sem imposto de importação. Mesmo pequeno, ele se destaca pelo espaço interno e pelo design moderno. Seu motor é um 1.2 de três cilindros à gasolina com 80cv.

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O Salão de Genebra servirá de palco para grandes lançamentos e pequenas novidades. A Nissan, por exemplo, apresentará a linha 2010 dos irmãos Pathfinder e Navara, um SUV e uma picape, respectivamente, esta última vendida no Brasil com o nome de Frontier.

As novidades no exterior são pouco notáveis, como rodas de liga-leve redesenhadas e novas opções de cores. No entanto, o interior recebeu novo console central com novos comandos para o climatizador e novo sistema de som e navegação, os materiais foram modificados e dão melhor acabamento ao habitáculo.

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A Nissan apresentou ontem (13), em Abu Dhabi, nos Emirados Árabes, o novo Nissan Patrol, que vem fazer frente ao Toyota Land Cruiser. Estaticamente ele é bem atraente… o design segue a tendência da companhia de fazer veículos mais imponentes, musculosos e com contornos previsíveis.

Já na sétima geração do modelo (começou a ser fabricado em 1951), o Patrol é comercializado no Irã, Austrália, Nova Zelândia, Américas Central e do Sul, África do Sul, Europa Ocidental e alguns países da Ásia. Em alguns locais, devido à sua robustez ele é utilizado como veículo militar, mas esta última estilização o fará ser percebido como um verdadeiro Sportive Utilitary Vehicle.

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A cada dia que passa o design dos carros ficam mais modernistas, alguns ficam legais, outros, coitados, não. A Nissan vai apresentar no Salão de Genebra a versão de produção do Juke (Joke combinaria mais). Sim, carao leitor, o carro da foto chegará ao mercado igual ao da foto.

Com design usado – até demais, ele foi projetado pelo centro de design da Nissan na Inglaterra, para ser um carro marcante pelo design. É daquele tipo de carro que você ama ou odeia, principalmente pela frente pouco, ou nada consensual.

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Enquanto alguns modelos já estão em 2011, o Nissan Tiida estréia agora sua linha 2010, e com novidades. A exemplo do Sentra 2010, o Tiida 2010 também ganhou grade frontal inspirada no Nissan Maxima, que não é vendido no Brasil. E foi essa a única novidade no design externo.

No interior, há novos tecidos nos bancos e no painel das portas e novo painel de instrumentos, de melhor leitura que o anterior. Ele também incorporou novos equipamentos de série à suas versões. A versão S, ganhou regulagem de altura no banco do motorista, já a versão SL conta com novas rodas de 16 polegadas e chave presencial I-Key.

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O carro esportivo mais perfeito do mundo (para algumas pessoas…) acaba de ganhar uma versão homologada para correr no interessante FIA GT1 World Car Championship. A Nismo, “braço direito sarado” da Nissan é a responsável pela maquina.

Duas equipes competirão com o bólido que tem um motor 5.6 V8 aspirado com cerca de 600 cavalos. As equipes serão a Sumo Power GT e a Swiss Racing Team, duas tradicionais equipes européias que correm em diversas categorias.

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A Nissan anunciou em pleno o Salão de Detroit que tem planos de vender nos EUA dois novos modelos compactos de baixo custo, que deverão custar menos de US$ 10.000 (R$ 17.400). Até então, o menor modelo a venda por lá é o Versa, conhecido por aqui como Tiida

Os dois modelos estarão assentados na nova plataforma global “V”, desenvolvida para o substituto do subcompacto Micra e sua versão sedan, vendido na Europa. “A plataforma V será fabricada no México”, informou o CEO da Nissan das Américas, Carlos Tavares, isso reforça a ideia de que ele vem para o Brasil.

Também de acordo com o executivo, três veículos serão desenvolvidos nesta plataforma. Não se sabe ao certo quais serão os equipamentos de série, apenas que o preço será baixo.

Fonte | Carro Online
Projeção | Auto Express

O que é mais veloz? Um super carro ou uma super moto? Diversos meios de comunicações fazem testes comparativos para saber qual o melhor tipo de máquina capaz de levar o homem a altas velocidades. É claro que para os amantes das motocicletas, nada é comparado a sensação de seu corpo praticamente fazer parte do conjunto, mas para os amantes dos automóveis, isto não é um argumento bom o bastante.

Os dois competidores neste comparativo são expoentes em suas categorias. O Nissan GT-R dispensa apresentações mais detalhadas, é sonho de consumo da maioria dos entusiastas da velocidade. Suas linhas não são belas como a de uma Ferrari Califórnia, ou musculosas como um Lamborghini Gallardo, porém entrega todo o desempenho que se espera de um supercarro apelidado pelos mais íntimos de Godzilla .

A Ducati 1098S é uma moto que tem um desempenho fascinante. Apesar de moto não ser minha praia, sou fascinado pelas Ducati, principalmente pela 998. Este modelo do comparativo tem nada mais nada menos que 160 cavalinhos, doidos para serem (literalmente) empinados. . Querem saber quem é o mais rápido? Assistam ao filme e vejam, é de arrepiar!

Fonte | Moto 22 via Motorpasion Espanha

Baseado no Qazana Concept, o Nissan Juke será apresentado daqui um mês. Hoje a montadora nipônica revelou a primeira deste modelo, um teaser quer revela alguns traços do crossover. Com relação ao conceito, seu visual foi simplificado, porém não perdeu muito em design, já que parece muito atraente.

A imagem revela que o modelo terá os faróis bem elevados, como no conceito, com dois faróis circulares um pouco abaixo, ao lado da grade. Como no Seat León e na Peugeot 207 SW, entre outros, a maçaneta da porta traseira fica camuflada na coluna C, deixando o visual da porta mais limpo.

A nota de imprensa da Nissan revela que seu lançamento acontecerá no dia 10 de fevereiro, com início das vendas marcado para o terceiro trimestre. Informações técnicas não foram divulgadas, assim como os preços. Será posicionado abaixo do Qashqai no mercado, numa faixa em torno de 12 mil euros.

Fonte | World Car Fans
Imagem | Divulgação

A maioria dos apaixonados por carros conhece o programa Top Gear, produzido pela BBC da inglaterra e que desperta a paixão e ódio de muitas pessoas ao redor do mundo. As fábricas de automóveis odeiam o programa e segundo uma lenda, após o teste de um modelo da Toyota, um executivo da marca ligou para a BBC ameaçando retirar os anúncios da empresa vinculados ao canal.

Jeremy Clarkson, o apresentador mais famoso do programa, é conhecido pelo seu humor ácido e por seus comentários politicamente incorretos, além do gosto particularmente excêntrico de destruir os carros que não gosta, fazendo deste ato um símbolo de sua indiferença em relação a estes fabricantes. Se você fosse o Jeremy Clarkson por um dia, qual modelo escolheria para fazer barbaridades?

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