Motorpasión

(Como concorrência de qualidade faz bem ao mundo) A chegada do novo Ford Focus 2.0 Flex está fazendo toda a concorrência se mexer. O carro que é elogiado por todos e comprado por poucos, finalmente sanou o problema (para o mercado) que mais incomodava, e agora está pronta para encarar o mercado de igual para igual.

Os números de vendas do carro devem melhorar logo, se a Ford colaborar com os distribuidores e fornecer as unidades que os clientes pedem, por isso a Toyota, hoje líder do segmento está antecipando-se aos acontecimentos com a chegada da nova linha 2011 do Corolla aos distribuidores bem antes do costume.

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A Toyota fez uma merecida atualização no crossover RAV4, e está lançando ele na Europa como modelo 2010. Mas em breve RAV4 vendido aqui, fabricado no Japão receberá as mesmas modificações, que aconteceram tanto na parte externa como na interna.

Novos faróis, para-choques com linhas mais esportivas e mais cromados rejuveneceram o aspecto interno. Na parte interna mudaram apenas o material dos estofamentos.

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(Fechando o mês) Com a chegada do Honda City as vendas do Civic caíram e com isso o Toyota Corolla assumiu a liderança do segmento de sedãs médios. Era nessa liderança que a Toyota pensava em alcançar quando começou a desenvolver um motor 2.0 para nosso Corolla. Com o objetivo alcançado sem muito esforço, agora ela quer manter essa liderança com versões 2.0.

O novo motor foi desenvolvido no Japão, com base em um motor usado no Corolla Altis asiático (fotos). Se trata de um 2.0 Dual VVT-I que gera 145cv na gasolina e 153cv com etanol. O torque vai variar entre 19,9kgfm e 20,1kgfm. Bloco, cabeçote e câmbio (provavelmente de 5 marchas) são importados do Japão, mas 70% conjunto é nacional.

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Além da nova RAV4, em Genebra a Toyota também apresentará a versão híbrida definitiva do Auris, conhecida como HSD. A tecnologia híbrida, como se especulava, é a mesma do Prius, uma combinação de um motor 1.8 a gasolina com um pequeno motor elétrico.

Devido à aerodinâmica, o Auris é menos econômico que o Prius, fazendo cerca de 23km/l, nada mal. Ele será capaz de rodar até 2km à 50km/h, apenas com o motor elétrico. A recarga da bateria poderá ser feita na tomada, e células soláres instaladas no teto garantirão o funcionamento do ar condicionado.

O primeiro híbrido da Toyota derivado de um carro convencional promete acelerar de 0 a 100km/h em apenas 10s. Isso não é nada mal para um carro que promete emissões menores que 100 g/km, pena que ainda não há chances de ele vir para o Brasil. Ao menos o Prius está garantido para o fim do ano.

Fonte | Motorpasion

O Salão de Genebra é um dos maiores e mais importantes eventos automotivos a nível mundial. Sua abertura ocorrerá no próximo dia 2 de março, até lá teremos quase todos os dias novidades das montadoras de toda parte do mundo para o evento. E agora é a vez da Toyota.

Uma das atrações da montadora no evento será a linha 2010 do RAV4, que recebe novo visual e modificações no interior. Na frente os destaques são o novo conjunto ótico, com faróis esticados e estreitos, diferente do que acontecia até aqui. O para-choques tem linhas mais agressivas e a grade possui novo desenho e mais cromados.

No interior a Toyota confirma novidades, mas não diz quais serão elas. Como só temos imagens da frente teremos que nos contentar com isso, pelo menos por enquanto. Novas imagens e informações em breve, mas não espere novidades a parte mecânica.

Fonte |Autoblog

A companhia automotiva Toyota, até pouco tempo uma das primeiras a serem lembradas pelo grande público quando o assunto era qualidade, se viu neste início de ano numa grande cilada em virtude dos mais de 8 milhões de veículos chamados para recall.

A notícia mais recente sobre o caso aponta que a fabricante japonesa estuda a possibilidade de dar garantia de até 10 anos (equivalente à maior oferecida na concorrência, pela Hyundai) para suprimir a desconfiança dos consumidores nos Estados Unidos com relação à segurança de seus veículos e está a discutir com os concessionários uma série de opções para estimular a venda de seus veículos.

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A companhia japonesa Toyota já há algum tempo é lembrada nas discussões por fanáticos por carros como padrão de qualidade, e surpreendentemente, pegou consumidores do mundo todo de surpresa com as chamadas de recall por conta de um problema tão grave: os pedais do acelerador eletrônico simplesmente emperravam e podiam ocasionar numa aceleração permanente (algo gravíssimo).

Há poucos dias foi anunciado um recall na última versão do grande sucesso híbrido da empresa, o Toyota Prius, que apresenta problemas com os freios regenerativos, e a crise atingiu o ápice. Em virtude dos acontecimentos, o presitente Akio Toyoda veio a público pedir desculpas e anunciar que haverá uma força tarefa global em pró da qualidade da marca.

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Há poucos dias um recall gigantesco foi realizado pela Toyota nos EUA em 6,5 mihões de unidades de vários modelos por conta de um problema no acelerador, que travava sozinho ou enroscava no tapete, causando aceleração involuntária. Agora os problemas da japonesa vêm do Prius de última geração.

No Japão 14 casos de problemas com o freio do Prius foram registrados pelo Ministério dos Transportes, Nos Estados Unidos o problema atingiu cem unidades do híbrido. O site do órgão norteamericano responsável pela segurança nas estradas, NHTSA, recebeu relatos como este, abaixo, de um dono do Toyota.

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Noticiamos no dia 19 de janeiro que o Corolla com motorização 2.0 chegaria em março, em uma empreitada para manter o número de vendas do modelo em alta. A Toyota não era líder do segmento desde que o novo Civic foi lançado e agora quer manter o posto.

Porém vazou na internet uma notícia importante. O modelo chegará apenas em abril, mas trará como novidade o lançamento do modelo 2011, que terá
como maior novidade a opção pelo powertrain mais potente, mantendo a mesma aparência. O motor deverá ser o 1AZ-FSE, motor que equipa vários carros da marca.

Será o bastante para manter o Corolla na liderança até a chegada da nova geração do Civic em 2011? Ainda sabemos muito pouco sobre esta nova geração, porém esperem algo mais arrojado ainda do que o atual.

Fonte | Noticias Automotivas

O Euro NCAP (European New Car Assessment Programme), órgão europeu independente que avalia a segurança dos últimos lançamentos na Europa, elaborou uma lista dos 5 modelos modelos mais seguros dos testes de 2009.

Entre os 33 modelos testados em 2009, o mais seguro foi o Volkswagen Golf VI, seguido pelos híbridos Honda Insight e Toyota Prius. Em quarto lugar está o Hyundai i20, enquanto Toyota Avensis, Volvo XC60 e Opel Astra compartilham a quinta posição.

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