Motorpasión

Isso que é azar! Imagine comprar uma Ferrari 612 Scaglietti avaliada em mais de um milhão de reais e virar notícia nos jornais e meios de comunicações em geral porque sofreu um acidente. Isso é verídico, e aconteceu em Minas Gerais, no km 6 da rodovia MG-160 que liga Belo Horizonte a Nova lima.

O azarado foi o engenheiro Douglas Aguiar (e meus professores dizem que engenheiro não ganha dinheiro…), maior colecionador de carros esportivos de Minas Gerais, que incorporou a beldade a sua coleção de Ferrari, Lamborghini e Porsches em 2007, pagou todas as taxas mas ainda não tinha recebido o documento do veículo. Quer mais azar?

O carro não estava segurado, o IPVA de R$ 24.695 reais não estava regular, e parecer que o Eng. Douglas Aguiar resolveu dar carona ao “Murphy”, famoso pela lei dos azarados, pois além de toda confusão, seu carro foi abandonado na via e foi recolhido ao pátio da PM. Agora para sair de lá, só pagando o IPVA, que apesar de parecer muito dinheiro para nós mortais, para o dono de uma Ferrari deve ser o troco do pão.

Fonte | Ultimo Segundo

Ta ai um carrinho que nunca gostei muito, mas que sempre tive vontade de dirigir. O único motivo é parecer com a concepção de um clássico que amo, o Jaguar E-Type.

Frente longa, motor na frente e tração traseira para dois egoístas, eis a receita mágica para fazer um carro que se tornou um sucesso entre os amantes dos pequenos roadsters. Imaginem agora isso tudo preparado para correr profissionalmente ?

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Vamos começar a semana com uma situação um tanto incomum. Os fã mais fanáticos da Lamborghini devem saber que uma Murciélago LP640-4 SV é uma série limitada que registrou até o número 350, e não precisa ser muito esperto para compreender que uma máquina como esta, mesmo de valor inestimável, tem um custo de aquisição bem definido e não é nem um pouco baixo (R$2,7 milhões). O que dizer quando alguém consegue fazer um baita estrago com esta Lambo?

Na verdade, analisando bem a imagem abaixo dá para perceber que esta Lambo é ainda mais rara. Trata-se da edição número 000… ou seja, qualquer um que tenha uma mínima habilidade em matemática pode inferir que ao todo foram produzidas 351 unidades ao todo. Talvez uma apena para publicitar o veículo em atividades de marketing ou sei lá o quê, mas agora realmente só existem 350 circulando por ai.

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Após anos ouvindo a Ferrari dizer estar preocupada com emissões de poluentes e rumores do desenvolvimento de um esportivo híbrido, ela mostrará no Salão de Genebra o conceito 599 Hybrid Concept, cujas primeiras imagens circulam pela internet.

O pouco que se sabe do modelo é que seu sistema híbrido é composto por um motor elétrico de 100cv e um V12 5.9 de 620cv, o que o tornaria o 599 mais potente feito em série. Isso se não fosse um conceito.

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Há cerca de 2 meses a Mercedes apresentou uma versão muito especial do seu novo superesportivo SLS AMG, o SLS AMG Gold Desert Edition. Este protótipo chamava atenção pela sua cor dourada, que costuma seduzir muito os consumidores xeiques de Dubai e redondezas.

Podem me criticar por isso, mas tem determinadas coisas que mesmo sendo feitas pelas montadoras são de torcer o nariz, quanto mais quando é feito por algum endinheirado sem muito juizo na caxóla cabeça. O que dizer da Ferrari Enzo da imagem acima?

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Assisti esse vídeo há mais ou menos 2 meses, porém não postei-o aqui no Motorpasion Brasil por esquecimento. Hoje, procurando algo para me animar, deparei-me com o arquivo, e automaticamente lembrei que há algum tempo queria compartilha-lo com vocês.

O vídeo é uma orgia de sons de Porsches 911 GT-3 participando de um rallye em algum país do mundo mais sortudo do que o nosso. Sempre fico em dúvida qual carro tem o som mais bonito, um Porsche 911 GT-3 ou uma Ferrari F430, na dúvida fico com os dois, pois para mim ainda o mais bonito ainda é som do Matra MS 80.

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Já noticiamos aqui no Motorpasión que algumas companhias automotivas estavam fazendo doações em razão do desastre social que se alastrou no Haiti em função dos constantes terremotos que estavam a acontecer por lá. Ok, mas nenhuma destas companhias foi tão longe ao desenvolver uma edição especial de algum veículo em benefício de uma causa, mas a Lotus fez.

Trata-se do Lotus Evora “Naomi for Haiti” que, não bastasse a causa nobre para atrair os olhares de possíveis clientes, ainda estão aliados com a top model Naomi Campbell (a mesma que se diz apaixonada pelo Brasil e já foi namorada de Flávio Briatore, dentre outros). Ao todo serão apenas 8 unidades com uma cor – detalhes em dourado – que não me agrada muito, mas tudo bem, eu não fui cogitado como um possivel comprador.

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Na edição 2009 do Salão de Genebra conhecemos o Bentley Continental Supersports, exatamente um ano depois, a partir do dia 2 de março, conheceremos na edição 2010 do mesmo evento sua versão conversível, da qual as primeiras imagens foram divulgadas hoje.

No visual o estilo segue bastante agressivo. A maioria dos detalhes são iguais aos da versão com teto fechado, incluindo as belas rodas de 20 polegadas. O preço deste carro será de cerca de 200.000 euros, bem convidativo…

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Fabricado desde 2001, o Lamborghini Murciélago acabar de ter sua unidade de número 4.000 produzida. Este é um carro com bom volume de vendas. O Lamborghini Diablo, carro produzido durante 11 anos e que foi substituído pelo próprio Murciélago, teve 2.900 unidades produzidas.

A unidade número 4.000 será levada para Hangzhou, na China. Trata-se de um LP 670-4 Super Veloce, ou simplesmente SV. Com carroceria na cor laranja, o interior possui acabamento em Alcântara, acentos com aplicação de fibra de carbono e interior com detalhes na cor da carroceria.

O mercado Pacífico-Asiático corresponde a 25% das vendas do modelo, os principais consumidores sao os novos milionários dos países emergentes. Infelizmente nem todas as unidades do Murciélago estão em circulação. Algumas foram destruídas em incêndios ou acidentes.

Fonte | Motorpasión Espanha

Nossas companheiras do site Poprosa (em espanhol) têm uma sessão chamada Adivina quién (Adivinhe quem é) na qual o objetivo é descobrir quem é o famoso em questão mostrando algumas fotografias pela metade ou sem permitir rápida distinção do que se vê.

Tentemos fazer uma mistura desta sessão com o nosso tão discutido Motorfail, e eu fornecerei algumas imagens e vocês vão dando seus palpites. Não vale correr para a última foto para desvendar o segredo, senão a brincadeira fica sem graça. E então, topam?

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