Motorpasión

Uma elegante moto semi carenada que oferece ao mesmo tempo potência, estilo e economia. É assim que podemos simplificar em uma frase a Suzuki Bandit 1250 em suas duas versões, a naked e a versão S (semi carenada).

O motor, especialmente projetado para ela, é um DOHC com refrigeração líquida, injeção eletrônica e oferece 1255cc. Os pistões, em liga de alumínio, produzem uma relação de compressão de 10,5:1 dentro de um cilindro, também em liga de alumínio, tratado com o sistema SCEM (Suzuki Composite Electrochemical Material).

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Boa notícia para o mercado nacional (e para o nosso bolso). A briga das 250/300 está ficando mais intensa e, com isso, a tabela de valores das motos nessa categoria anda caindo.

A Comet GT 250 teve o seu preço reduzido agora no mês de fevereiro. Neste mês de carnaval, a Kasisnki preparou uma promoção especial baixando o valor de R$ 12.700 para R$ 11.700. Este preço especial é válido para as concessionárias participantes de todo o país.

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Apresentada ao público pela primeira vez como moto-conceito, a B-King é tão surpreendente e singular que estabeleceu uma revolução de estilo no Salão das Duas Rodas de Tóquio em 2001. Seis anos depois, o conceito tornou-se realidade.

Suas peças foram desenhadas com a incorporação de um motivo comum para formar uma imagem integrada ao final. O motivo selecionado foi o pentágono, elegido pelos criadores da Suzuki para representar os conceitos “forte e poderoso” e “avançado e inovador“.

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No dia de ontem, terça-feira dia 02 de fevereiro, a Yamaha apresentou 3 novos modelos de motos para 2011. 2 delas já estavam sendo amplamente divulgadas pela mídia, a Crypton 115 foi quase uma surpresa.

Retirada de 2004 da linha de produção, a Yamaha Crypton foi comercializada até meados de 2005, agora ela retorna ao mercado totalmente remodelada e com maior cilindrada: 113,7 cc.

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O modelo naked da FZ8 já havia sido divulgado há algum tempo. Depois surgiu o boato de que a mesma moto teria uma versão S, carenada.

Agora vazaram as fotos, inteiras e de todos os ângulos, de ambas as motos. Batizadas de FZ8 (N – naked) e FZ8 Fazer (S – Sport), as motos seguem as tendências de mercado, vincos retos e visual bem agressivo.

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A Bandit 650/S é uma moto projetada para oferecer conforto, potência e diversão. Uma máquina boa para rodar tanto no trânsito urbano como em uma estrada (se for sinuosa então, a diversão fica compelta).

Seu motor está totalmente redesenhado se comparado ao antigo modelo, tem 656cc, quatro tempos, quatro cilindros, DOHC e foi desenvolvido especificamente para a Bandit. Com refrigeração líquida, oferece não apenas potência, mas também menor emissão de gases poluentes.

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Essa é mais uma daquelas motos que deveriam ser trazidas para o Brasil. Apresentada pela Honda do Japão, a nova 250 VTR já roda na Europa e, possivelmente, esteja em outros mercados pelo mundo agora em 2010.

Quem está antenado no mercado de motos, percebe que a 250 VTR parece a irmã mais nova da Ducati Monster. A inspiração na moto italiana é clara.

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