Esse protótipo está sendo desenvolvido como tese conclusiva de curso de um Chinês que estuda na Austrália. Trabalhando em cima de um chassi da Suzuki GP 100 ele está desenvolvendo um motor rotativo que tem sua propulsão feita a partir de ar-comprimido.
A ideia do Chinês é bater o recorde mundial de velocidade com veículos movidos por esse sistema. A intenção é que esse protótipo chegue a 180km/h.
Para fazer o propulsor funcionar o motor tem um número de câmaras que faz com que se crie a expansão de ar e, com esse movimento, transmitir a rotação diretamente à roda traseira da moto por um sistema onde a coroa que fica no motor tem o mesmo tamanho da coroa traseira, o que faz a transmissão ter a proporção de 1:1.
Como originalmente dito no Moto22, esse tipo de motor provavelmente não chegue as ruas para competir com os tradicionais combustíveis ou mesmo os motores ecológicos que usam energia limpa e que surgem a cada dia. Mas a partir dessas iniciativas, boas soluções podem se tornar comerciais. Com certeza, de todo estudo se colhe boas ideias.
Fonte | Moto22
Fotos | Motorcycle USA
Comentários
Lá no cefet tinha uma bicicleta movida a ar. Tinha um cilindro e o ar era recuperado por 6 bombas de encher pneu, daquelas made in china. O bixo era enorme, horrivel de pilotar...
Nunca entendi direito como funciona esses sistemas a ar. Sempre que leio algo sobre fico curioso mas acabo não lendo mais nada. Deve ser porque meu pai conta que ele teve um professor na faculdade que inventou um motor assim e depois de um tempo ele desapareceu rs.
Segundo diz a lenda, a Shell mandou seqüestra-lo. rs
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