Stock Car fará circuito de rua em Salvador

Eduardo Meireles 6 de abril 2009

stockcar

No dia 2 de Abril o governo baiano deu sinal verde para a ida da StockCar na cidade do Salvador já na temporada 2009. Há dois meses as negociações nesse sentido haviam iniciado, e agora está mais perto de ser fechada. A etapa de Salvador, prevista para 9 de Agosto, será a única da competição fora de um autódromo.

A área destinada ao evento será o acesso ao Centro Administrativo da Bahia (CAB), num circuito com 3,5 quilômetros. Caberá ao governo deste estado o recapeamento asfáltico deste trecho bem como a colocação de 7 quilômetros de barreiras de proteção para o público, do tipo NewJersey.

A primeira tentativa de fazer Salvador entrar na rota nacional das provas de automobilismo foi em 2005, na última edição da Fórmula Renault e Copa Clio. A prefeitura cedeu alguns espaços às empresas patrocinadoras e nos espaços em que ela mesma montou suas arquibancadas cobrou ingressos a preços populares. Resultado disso: super-lotação insatisfação geral.

As etapas da competição este ano acontecerão em São Paulo, no Rio de Janeiro, Distrito Federal, Paraná e na Bahia. A primeira etapa aconteceu no dia 29 de Março em São Paulo, onde Paulo Salustiano ficou em primeiro (28 pts), Ricardo Maurício em 2º (20 pts) e Antonio Pizzonia em 3º (16 pts).

Fonte | A Tarde
Foto | Fábio Davini em Flickr

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11 Comentários

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  • 1
    alex

    quero saber como e quando posso comprar ingresso para a etapa de salvador

  • 2
    jeferson

    ola, onde eu consigo comprar o ingreço desse evento.

  • 3
    Augusto César

    Bom dia !

    Gostaria de saber como comprar o ingesso para o circuíto ?

  • 4

    Bem pessoal, estas informações ainda não foram divulgadas… Assim que tivermos notícias as divulgaremos aqui.

  • 5
    Vagner Alves

    Amigo por favor, me informe a respeito do valor e onde comprar os ingressos.

    Obrigado.

  • 6

    [...] Nonô Figueiredo e Felipe Maluhy, membros da Comissão Nacional de Pilotos da Stock Car, conheceram o primeiro circuito de rua onde será realizada uma etapa da competição, o circuito de Salvador, na [...]

  • 7

    Existem erros na matéria, e graves:

    1. Os ingressos da etapa da F-Renault em Salvador no ano de 2005 não foram vendidos. Uma parte foi disponibilizada para ser trocada por alimentos e outra parte foi fruto de promoção do patrocinador Extra Hipermercados, que a cada R$ 50,00 em compras/notas fiscais nas suas lojas Paralela, Vasco da Gama e Rótula, beneficiava o cliente com um kit contendo dois bonés, duas bandeirinhas e um par de ingressos. Adquiri o meu trocando por alimentos nas bilheterias do finado estádio da Fonte Nova. O ingresso também acompanhava uma pulseira para acesso às arquibancadas.

    2. Não houve “insatisfação geral”, tampouco lotação. O que se viu foi muito tumulto no acesso às arquibancadas por falta de informação da organização ao público, pois só quem possuía ingresso teria acesso às mesmas. Por incrível que possa parecer, a área das arquibancadas destinada aos clientes do Extra sim, estava lotada de gente, enquanto que eu e muitos outros, do lado que trocou por alimentos, desfrutava de conforto, sem qualquer aperto e com muitos espaços vazios.

    É bem interessante, para não dizer recomendável, que se escreva a respeito da realidade e do que se passou e constatou in loco. Tenho minhas fotos e provo o que estou dizendo. Com certeza eu não vi o Sr. Eduardo Meireles na arquibancada onde eu estava.

  • 8

    Com fé em Deus estaremos cobrindo lá a etapa hein Dudu!

  • 9

    Rosalvo,

    Com fé em djá, estaremos lá… rsrss

  • 10
    Joaquim de Oliveira Santos

    Não gostei do cirquito de ruas de Salvador, foi muito sem grassa. estes pilotos sabem como ninguem dar show nas pistas, porem esta se salvador é abaixo da critica, sem emoção demais, vc não ve a velocidade dos carros, não tem ultrapassadas, a largada em movimento não tem emoção nenhuma, me desculpe os organizadores más estão provando nossos talentos de dar espetáculos nas pistas.

  • 11

    Joaquim,

    Bem, é um circuito de rua, e por esta razão é aceitável seu percurso mais estreito.

    Quanto a ser abaixo da crítica, bem… é um circuito diferente. Mônaco é o que permite menos ultrapassagens na história da Fórmula 1, no entando é o mais glamurouso dentre todos.

    O circuito de Salvador ficou um espetáculo para vender a imagem da cidade turística que ela é… por ser o primeiro evento, algumas melhorias tem que ser feitas, certamente, mas não diria que é culpado por privar os pilotos de demonstrar seus talentos.

    Este é um circuito que tem que ser endendido pela sua peculiaridade, como cada um tem a sua. Gostei muito do evento, da organização, da corrida em si…

    E que seja a primeira de muitas, e o contrato que foi firmado entre o governo e a Vicar, organizadora do evento, se estenda por muitos longínquos anos.

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