Discussões de quem foi o melhor piloto sempre dão muitos panos para manga, mas temos que concordar que Ayrton Senna simplesmente era um mito na hora de fazer voltas rápidas em classificações. As suas 65 poles mostram bem isto.
Mas teve uma que foi, no mínimo, inusitada. Em 1993, Alain Prost com sua ultra-mega-hiper Williams FW15C destruía todos os concorrentes e era muito difícil alguém conter a força do francês narigudo.
Só que, no final do ano, com o título já assegurado a favor de Alain, as coisas melhoraram um pouco para Ayrton. Talvez foi Prost que diminuiu um pouco o ritmo ou méritos dos 50 cavalos extra que a Ford forneceu à McLaren nas duas últimas etapas do ano.
Porém, a classificação para o GP da Austrália teve ainda mais um clímax. Nos momentos finais da sessão, Prost reinava absoluto e Senna estava na pista tentando batê-lo. Ron Dennis segurava um papel que nele estava escrito ‘62’, número de poles que Senna teria se fizesse a tal.
Mas um problema aconteceu. Senna perdeu o contato de rádio com o boxe, e tanto Ron Dennis, quanto Giorgio Ascaneli, tentavam, em vão, avisá-lo que iria ficar sem combustível.
Ambos diziam para ele ir devagar, pois estava nas últimas gotas, porém, sem contato via rádio, Senna acelerava ainda mais tentando conseguir sua 62ª pole. E incrivelmente conseguiu. Com o nível de combustível sendo quase zero, Senna marcou a última pole pela equipe McLaren, e de quebra, venceu a corrida em que se despedia do time.
Fonte | Petrus Portilho no You Tube e Bandeira Verde
Comentários
Bobagem... essa pole não teve nada de incrível e a Williams, embora sim superior, não era de outro mundo!
O que houve foi essa lorota de que eles perderam o radio do carro de Senna e coisa e tal. Todos à época sabiam que tinha sido uma jogada para chamar atenção em uma temporada em que a Williams ocupava todos os holofotes.
Acabou funcionando e a pole saiu... e... o combustível não acabou, mesmo Senna dando mais uma volta de retorno ao boxes. Óóóóóhhhhhhhhhhhhhh! ;)
Acho esse tipo de post um desserviço à verdade e que só contribui para a continuação dessa “martirização” falsa de Senna...
Na minha opinião Senna conseguio Poles muito mais batalhadas do que essa. Por exemplo a pole no Estoril com a Lotus foi fantastica. Foi uma aposta de toda a equipa que nas mãos de Senna se tornou realidade. Axo que essa Pole por si só merecia um Post.
Vou te contar,, o mundo inteiro venera o Senna como o melhor, não sou viuva , nem senista, mas esse carinhas no Brasi , são uns..., inveja, conceito baixo astral, sei lá, coisa de terceiro mundo. Foi jogada, foi isso, foi aquilo, pô o cara manja muito de F 1 ... pela amor de Deus,,, A Willians não era tudo isso,,, vou te contar, é pra acabar com a paciência. Martirização,,, é o fim da picada. O Emerson é um fora de série e ponto. O Piquet é um fora de série e ponto. O Senna é um fora de série e ponto.
Grato Antonio
BOA NOITE!!! AMIGOS
SENNA FEZ ESTA POLE PORQUE NÃO TINHA MUITO MOTOR, OU SEJA NA EPOCA O CARRO NÃO ERA POTENTE ENTÃO ELE RESOLVEU SAIR COM POUCO COMBUSTIVEL DEIXANDO O CARRO MAIS LEVE AONDE ELE OBTEVE O MELHOR RESULTADO
ABRAÇOS,
VALDINEI
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