Caros leitores, não achem que é perseguição com a Hyundai, mas eles estão fazendo por onde merecer. Recentemente foi publicado aqui em Motorpasión Brasil um verdadeiro desabafo do colega Rosalvo devido às insistentes propagandas enganosas que esta companhia tenta fazer o consumidor brasileiro engolir, querendo vender o Hyundai Tucson como o “Melhor Carro do Mundo”.
Agora, enquanto navegava procurando coisas interessantes para compartilhar com vocês, encontrei no Carplace um texto falando que a Hyundai investiu no mercado brasileiro 744,5 milhões de reais em “publicidade”. Segundo o site da Fenabrave (Federação Nacional dos veículos automotores), em 2009 a marca coreana emplacou no Brasil 71.052 veículos, entre automóveis de passeio e veículos comerciais leves. Não há algo estranho nisso?
Utilizando uma ferramenta básica de cálculos estatísticos, se dividirmos o valor deste investimento pelo total de emplacamentos, temos uma quantia simbólica de aproximadamente R$10.500,00 gastos para convencer quanto à qualidade de um carro.
Tudo bem, e apenas uma média burra, eles anunciam mais um carro do que outro até porque os preços que setorizam o mercado privilegiam mais a procura de uma determinada categoria em detrimento de outra… mas se este valor diminui um pouco para um veículo, aumenta um pouco para outro.
No texto da Carplace que citei, há uma tabela com o os maiores valores investidos em publicidade no país, e dentre as montadoras automotivas, o recorde é da coreana. Fiat, a que mais vendeu no país, vem em segundo lugar, seguida da Ford, General Motors (Chevrolet), Volkswagen e Grupo PSA (Peugeot Citroën).
Investimento x Emplacamento
Utilizando os valores fornecidos no Carplace, montamos a tabela abaixo, na qual analisamos a eficiência do investimento em marketing das companhias automotivas que atuam no Brasil.
Para não parecer tendenciosa, organizei a tabela em ordem alfabética… mas não é difícil perceber que há um número que destoa bastante de um patamar aparentemente normal, e esta empresa de destaque é a: Hyundai!
Enquanto a Fiat e a Vokswagen se mostram mais eficiente no marketing (concordo que os carros chefes de ambas promovem uma venda global muito superior devido à categoria a que pertencem) o Grupo PSA dentro de um padrão considerado normal, é a que mais paga para te convencer a comprar.
É difícil entender esta estratégia da Hyundai. É fato que o Hyundai Tucson dentre os concorrentes vende muito mais, mas gostaria de saber o que vocês leitores, principalmente os proprietários deste veículo, o que acham de pagar mais de 10 mil reais no veículo só pela propaganda? Ele vale o que promete ser?
Mais informações | Fenapro, Fenabrave
Fonte | Carsale
Imagem | lincolnblues em Flickr
Comentários
O incrível é que eu não consigo entender porque eles precisam mentir, já que seus carros realmente tem bom custo benefício e qualidade de construção.
Até quando que vamos ser obrigados a viver no país da "Lei de Gerson"?
Parabéns pelo post Dudu, cada dia que passo me convenço mais que jamais compraria uma carro da Hyundai, claro, no Brasil. Não pela qualidade, ou pela beleza dos seus carros, mas pelo medo de estar comprando um carro com um dispositivo que estará monitorando meus costumes para fazer propagandas mais direcionadas.
Até em Forum sobre Hardware tem tópico sobre mentiras da Hyundai: http://forum.hardmob.com.br/showthread.php?s=4fdb0...
10 mil reais por unidade é algo absurdo!
Amanhã teremos um post falando mais sobre a Hyundai. Quanto será que é o preço de importação de um i30? 25 mil reais? Porque 10 mil reais de propaganda, é demais!
É estranho mesmo. Como me sinto longe desses carros melhores, meio que bóio. Para o público alvo deste blog ele está muito bem escrito, parbéns. abç Pobre Esponja
Vindo da Hyundai, nem nesse número eu acredito.
Isto dai é caixa 2, devem estar pagando uma grande parte dos salários dos diretores e gerentes pela empresa de publicidade. A empresa emite uma NF no valor total e depois reembolso os funcionários. Exemplo: o gerente xxx ganha R$ 50.000,00 por mês, R$ 5.000,00 esta registrado em carteira e a diferença sai por fora via empresa da publicidade. Dai este valor absurdo. Abre o olha Receita Federal e INSS!!!!
Deixando de lado as considerações a respeito de se o valor investido em publicidade é proporcional a qualidade do produto, a verdade é que a hyndai está constituindo uma nova marca no mercado de automóveis. Enquanto outras montadoras constroem a marca levando em consideração a qualidade do produto a Hyundai está também "comprando" uma marca com o dinheiro investido em publicidade.Considero ser mais fácil implementar uma marcas que manter uma.
No mínimo interessante o comentáro, mas não podemos esquecer que a marca hyundai cresceu muito pela qualidade em guindastes gigantescos "grandes construções" dos portos de várias partes do mundo. Eu compraria um carro da hyundai.
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