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Asphaltfighters Stormbringer
Asphaltfighters Stormbringer, é o nome longo e complicado que batiza uma motocicleta com características nunca antes vista no mundo das duas rodas. Com um belo design e um conjunto de equipamentos revolucionários, a máquina chega para escrever história.
“Asphatfighters” significa algo como “combatentes do asfalto”, enquanto “Stormbringer” seria, em tradução livre, “portador da tempestade”; tanto o nome como sua tradução soam bem estranhos para nós brasileiros, mas é certo que o nome não vai ofuscar a máquina que anda a mais de 320 km/h.
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A moto mais rápida e veloz do mundo
Criada a partir de uma Kawasaki ZX10, pela montadora alemã Warm Up, a moto é fabricada artesanalmente (por ano serão fabricadas apenas 15 unidades do modelo). Mas engana-se quem acha que sua motorização seja a da Kawa ZX10, ela usa um motor específico desenvolvido pela Bikerbox e “envenenado” por Sepp Buchner.
Trata-se de um quatro cilindros e 1 litro de deslocamento volumétrico que revela números impressionantes: 100 km/h em 2,9 segundos, 200 km/h em 6,5 segundos, e ultrapassa a marca dos 300 km/h em 13,9 segundos utilizando a função boost do motor (acionável por um botão e só disponível a partir de 180 km/h) que eleva a potência máxima até aos 280 cv.
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Monitor LCD
Claro que por andar muito a moto precisa também ter uma preocupação aerodinâmica acima da média, e ela tem. Só para ser ter uma ideia, a Warm UP sacou os retrovisores e instalou câmeras embutidas na traseira da moto para substituí-los; lembram-se do “...equipamentos revolucionários…”? Então, as imagens das câmeras são mostradas em um visor de LCD posicionado acima do tanque de combustível.
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Farois de Xenônio com tecnologia DRL (Única moto de série a usá-la)
O sistema de iluminação diurno é um capítulo à parte. É feito através de LEDs, enquanto a iluminação noturna se dá através de farois de xênon com a tecnologia DRL – Daytime Running Lights (inclusive a Asphaltfighters Stormbringer é a única moto de rua a utilizar a tecnologia).
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Rodas OZ e Freios RIWI
Rodas OZ com pneus 120/70 ZR17 na dianteira e 190/55 ZR17 na traseira e freios RIWI (da Spiegler Bremsentechnik) fazem parte da extensa lista de equipamentos modernos e exclusivos desse máquina. Inclusive até os pneus ganharam uma personalização, seus sulcos são na cor vermelho-alaranjado.
Há nessa lista um capacete X-lite X-701 Hazard h de fibra de carbono e Kevlar, que dá informações sobre a velocidade da motocicleta na própria viseira. O capacete é um acessório que vem junto com a moto. E para quem quer mais exclusividade, o preparador Sepp Buchner também oferece um macacão com as mesmas cores do modelo.
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Pneus personalizados com sulcos vermelhos
Claro que tudo isso tem um preço, 57.500 euros na Europa, mas é o preço da exclusividade até porque, não se conhece um veículo de produção em série que tenha ostentado números tão impressionantes.
Confira abaixo uma galeria de imagens:
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Fontes | Moto 22, WebMotors e Site oficial
Comentários
Fantastica moto! Que fotos, muito bom.
Mas a seguranca com uma moto assim? Nao deveriam vender estas motos somente a pilotos muito expertos?
A mais rápida do mundo não é, as mais rápidas são a tomahawk e a y2k, agora se for levar em questão a produçao e série, sim, muito bom o blog. Parabéns
GU, seria isso mesmo, ela é a moto de rua (produção em série) mais rápida e veloz.
Francesco, com certeza os caras oferecem um curso de pilotagem quando alguém compra uma. Aqui no Brasil a Ducati e a Triumph ofereciam um curso de pilotagem para quem comprava suas esportivas TOP, não sei se ainda o fazem.
Abraços Alessandro
O GU a moto mais rapida do mundo é a Suzuki GSX1300R 2009 procurem no google que vocês vão ver. Ela é fantastica!!!!!! Mas a moto aí de cima tambem é muito legal.
Joãozinho, o site que você se refere não dá links para que comprovem seus números. A Hayabusa GSX 1300R não chega aos 390 km/h. Se você fizer uma boa pesquisa verá que em testes a Hayabusa já conseguiu de 310 a 320 km/h de velocidade final.
As motos que o GU se refere são protótipos que não condizem com a realidade. A Y2K (movida a jato) chega aos 402 km/h, já a Tomahawk (que tem uma adaptação do motor do Viper)chega a incríveis 626 km/h mas não faz curva.
Hoje, a mídia internacional é convicta ao afirmar que a Asphaltfighters Stormbringer é a moto de rua mais rápida e mais veloz do mundo
Abraços
Dados totalmente errôneos,amigo.
Primeiro a Hayabusa,ela alcança 354 km/h.É a moto vendida em série mais rápida do planeta.
O que acontece,a nova hayabusa,modelo 2008,que só é capaz de atingir 320 km/h.
A hayabusa 2006-07,é capaz de chegar aos 354 km/h;e para isso o Youtube trás vários vídeos.
André, entendo perfeitamente, porém essa velocidade de 354 km/h é no velocímetro. Quando revistas especializadas fazem testes com as motos, utilizam um sistema de GPS que informa a velocidade real da moto em seu deslocamento.
No caso das revistas brasileiras que fizeram esses testes com a Hayabusa a mesma alcançou até 320 km/h (digo até porque em outros testes chegou aos 310 km/h).
Claro que alterações climáticas, ventos, pista em que é realizada, ou seja, há fatores que influenciam no resultado, mas não drasticamente a ponto de ter uma velocidade final com 10% de erro.
Pelo menos, até as mídias especializadas provarem o contrário, temos hoje a Asphaltfighters Stormbringer como a moto mais veloz da atualidade.
Cito como exemplo o mais recente teste feito por uma revista nacional com uma moto da dafra, a Kansas 150, enquanto o velocímetro marcava 150 km/h, a moto na verdade (segundo o sistema de GPS) não passava dos 110 km/h.
Sei que a comparação acima chega a ser ridícula, afinal o assunto em pauta são super esportivas, mas mostra o quanto o velocímetro pode distorcer a realidade. Fiz a citação pois o teste está nas bancas em uma revista de grande circulação.
Em relação a ser a moto mais rápida, também me baseio nos testes realizados por especialistas. Os números apresentados são realmentes os mais baixos entre as motos de rua, mesmo que esses representem miléssimos de segundo.
Abraços
Alessandro, Andre,Joaozinho, GU na verdade está moto é muito linda e está colocando todas as outras para trás . um abraço!
Puxa eu queria uma assim...
Sonho de moto ein?? Parabens ao blog.
Pessoal, conversei com um amigo agora no final do dia e ele vai me passar todos os dados de desempenho da Suzuki Hayabusa 1300R. Ele já me adiantou que são inferiores ao Asphaltfighters Stormbringer, mas muuuuito próximos. Assim que tiver os dados, adiciono aqui.
Abraços
Veloz e Rápida??? QUal a diferença de veloz e rápida? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk que merda.
Franco, veloz por passar dos 320 km/h (velocidade final).
Rápida por alcançar 100 km/h em 2,9 segundos, 200 km/h em 6,5 segundos, e ultrapassa a marca dos 300 km/h em 13,9 segundos.
Entendeu?
Abraços
Amigo, só um conselho.
veloz ve.loz adj m+f (lat veloce) 1 Que anda ou corre muito depressa; rápido, ligeiro. 2 Que passa muito depressa: Dias velozes. sup abs sint: velocíssimo. Antôn: lento, vagaroso.
rápido rá.pi.do adj (lat rapidu) 1 Que se move com muita velocidade; que em pouco tempo percorre grande extensão; veloz, ligeiro. 2 Que se realiza com velocidade.
Abraços, continue com o bom trabalho.
A língua portuguesa é realmente maravilhosa justamente por causa disso.
Vamos lá: quando obtemos números do teste de motos e carros esportivos, os que as pessoas mais procuram são pela velocidade final e aceleração. E é preciso um adjetivo para informar que um veículo tem a maior velocidade final e um outro para dizer que um veículo tem a melhor aceleração.
Por exemplo: Os números de aceleração da Asphaltfighters Stormbringer são realmente impressioantes para uma moto de rua e acredito que difíceis de se bater: 100 km/h em 2,9 segundos, 200 km/h em 6,5 segundos, e ultrapassa a marca dos 300 km/h em 13,9 segundos; mas não necessariamente teria a melhor marca de velocidade final por conta disso.
A própra Suzuki Hayabusa não tem números iguais em aceleração mas de velocidade final sim. Ela poderia muito bem ser a moto mais "veloz" sem necessariamente ser a mais "rápida".
Ou seja uma moto pode ser a mais rápida sem necessariamente ser a mais veloz e vive-versa.
A mídia especializada utiliza esses dois adjetivos exatamente desta forma, agora quem tiver outros dois pode sugerir que eu substituo.
Abraços
Tenho umas dúvidas, e vi q vcs sabem tudo aqui!!!, qual das hayabusa é mais veloz e rápida, a de 2000, as de 2007, ou as de 2008-09?? as q marcam até 350km/h são de importação direta ou nao tem limitador de velocidade?? e a zx-14, tem lugares q dizem q ela anda mais q a hayabusa de 2007 pra tras por isso a suzuki lanço a nova e essa sim é mais rapida e veloz?? abraço...
essa galera entende vou sempre está por aqui
as moto são velozes mais ñ andam nada perto do bugatti veyron que chega aos 407km,mas tem um bugatti q totalmente prepado que chega 445km e do dogde venom 405km os dois chegam suscegados a essas velocidades + vou falar a verdade carro é melhor do q moto
Vamos a alguns esclarecimentos:
André. A Hayabusa não chega a 354 Km/h. Dois colegas de trabalho meus tem cada um uma 2006/2007 e garantem que não chegam. Eu já andei com uma delas e também garanto que não chega. A 2008/2009 é alguns Cv's mais forte, o que não indica melhora de final, e sim, aceleração. O final da Busa é entre 310 Km/h e 320 km/h. Fato.
Franco Hablando.
Realmente ficou estranho o "Rápida e Veloz". Porém a explicação dada pelo Alessandro e pelo Romoaldo é válida.
Castor.
Entusiastas de carros olham blogs de carros, entusiastas de motos olham blogs de motos, e assim por diante. Não estou dizendo que você não deva olhar blogs de motos, mas não dizer que carro é melhor que moto num blog de moto. Outro pequeno detalhe. O Veyron, por exemplo, tem nada menos que 16 cilindros, onde, se não me engano, cada um tem o mesmo tamanho cubico do motor todo da moto em questão, mais 4 turbinas e todo aquele espaço para poder desenvolver 1001 Cv, consequentemente. Lembre que os apenas os discos de freio do Veyron são de 15 polegadas, cinto de 4 pontos e todo um apelo de segurança em torno dos ocupantes. O que você tem na moto? O maior apelo é freio ABS,o mesmo presente nos Gol's de hoje em dia, a capa de kevlar e isopor que atende ao nome de capacete e pneus bons. Agora imagine colocar um Veyron a 400 km/h ou uma moto a 300 km/h? Dá pra senti na pele a diferença de emoção. Vamos ao mais simples... Ponha um carro a 200 Km/h e uma moto a 200 Km/h...
Espero ter esclarecido alguns pequenos desencontros de informação.
Genner said: "Y love GOD"........... kkkk
Pra que ter uma moto assim se o limite de velocidade no Brasil é no máximo 120km/h? :P
jonatas, pode ser por ego, por gosto, emoção, distração, lazer, paixao, roby, mulheres, dinheiro, inveja, etc...
adorei o blog, continuem com o otimo trabalho aiii, o dia em q compra cada uma delas, aviso a voces qual ea melhor... haha
abraço pessoal!!!
A tomahawk não é moto, é quadricículo!
FERNANDO
OLA PESSOAL TUDO BEM CVS EU CONFERSSOR QUE E NAO ENTENDO MUITO DE MOTOS MAIS EU SOU FÃ E ESTA MOTO E MUITO SHOW EU GOSTEI MUITO E DESGN DELA E MUITO LINDO
fastaticas essa linda moto sonho de consumo de todo brasileiro e dos piuenses..bjs..eliziane
Ví alí acima o comentário do Castor onde ele cita o Bugatti Veyron e diz que não há moto pra carro, mas que tal Veyron x Y2K MTT ? Ela é moto de série assim como o Veyron é carro de série. PS: Nã há carro pra moto.
Em relação à Hayabusa x Asphaltfighters Stormbringer, jamais uma Hayabusa original de série é capaz de atingir a marca dos 300 km/h em 13,9 segundos; não deve ser levado em conta até quanto a moto chega, mas sim a rapidez com que ela chega a máximo, isso faz com que ela se torne rápida.
ISSO SIM É MOTO Ó UMA DESSA EM CAMPO VERDE MATO GROSSO SERIA OTIMO.
minha moto ela dar ate 350 por cada 20 horas é uma bis,,,,,,,,,, bicicleta
A minha cb 300 e mais veloz
nossa o site é muito bom mesmo eu nunca tinha conseguido ler uma pagina enorme de comentarios porque sempre tem bobagens que atrapalhão a leitura mas aqui a leitura foi muito cativante, realmente é uma linda moto e com caracteristicas incrivéis afinal sempre vão lançar modelos melhores e mais agrecivos aparentemente a Hayabusa (ja conheço bem) é mais confortavél estou julgando pela impressão' mas só esperimentando pra ver de qualquer forma o pessoal aqui é muito bem informado vlww gente
eu sou fã confesso de motos suzuki, estão sempre no topo! mas essa moto ai é linda demais! design totalmente arrojado....pensaram ate nos detalhes dos pneus.
Quando essa beleza virá para nos consumidores e viciados por potencia e qualidade de pilotagens e preços pode-se compativel com a r1 hayabusa etc.
Bom gente, a verdade é que, em termos de velocidades REAIS altas a hayabusa é se sempre será o fenômeno. Chegar aos 300kmh é relativamente " facil" . O dificil é ultrapassar ( DE VERDADE) esses 300kmh à uma velocidade e de forma muito superior Como a Hayabusa. Ai eu quero ver !! Não sou leigo no assunto, tenho uma Haya mais atual e já tive uma mais antiga e também algumas outras super motos e sei oque estou falando. Ultrapassar essa velocidade e tu sentir que a moto 'pede mais', Só a haya é tão atrevida! Agora se alguem afirmar que no Brasil não existe pistas em condições para se tirar essa "dúvida" na pratica, ai sim é verdade. Afinal de contas, estamos falando de velocidades acima dos 300kmh contra outros carros, muitas curvas, animais nas estradas e tudo que possa estragar a tentativa de se comprovar isso. Lembrando que é muito perigoso andar a essa velocidade! Abraços à todos, mas o nome do fenômeno que supera de forma astronômica os 300kmh é Hayabusa !!
se eu tivesse 57.500 euros, comprava na hora. mas como eu não tenho, então não posso compra.
CARACA!!! VIREI SEGUIDOR N 1 DESSE BLOG,,ESTAO DE PARABENS SEUS IDEALIZADORES
eu viajo com um grupo de motociclistas aqui na minha cidade. nos so temos motos esportivas. e o nosso limite e o céu, e todo mundo aqui gosta de correr, tipo acima dos 240 260 e quem tiver uma haya e 300. 310. se essa moto ai lançar msm eu vo compra!
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