A Ferrari mostrou pela internet nessa sexta (3) o seu modelo para disputar a temporada 2012 da Fórmula 1. Batizado de F2012, o modelo italiano segue a tendência inaugurada pela Caterham semana passada, com um degrau no bico dianteiro.
Para essa temporada, o bico precisa ser mais baixo, por uma exigência do regulamento da FIA. No entanto, a traseira do carro é semelhante aos últimos modelos de Maranello. A equipe planejou um evento com a presença de convidados em sua sede, mas foi cancelado devido à nevasca que assola a Europa e principalmente a Itália. A apresentação se deu via internet.
Stefano Domenicalli declarou que a F2012 é um modelo que inaugura uma “nova era” na Ferrari, mas ainda mantêm alguns componentes de seu antecessor, a F150º Italia. O dirigente explicou que as principais mudanças estão na altura da dianteira, posição dos escapamentos (agora que o difusor assoprado está proibido), mapeamento do motor e suspensões, ambas do estilo Pull-Road.
As principais mudanças em comparação a 2011 estão relacionadas à altura da dianteira do chassi, a posição dos canos do escapamento e o mapeamento para a gestão eletrônica do motor. Praticamente cada área do carro foi revisada, a começar pelo layout da suspensão; tanto a dianteira quanto a traseira apresentam pull-rods, visando favorecer o desempenho aerodinâmico e baixando o centro de gravidade.”
O italiano ainda reconheceu que o degrau no bico não é exatamente bonito, mas foi a melhor solução encontrada pela equipe de projetistas de Maranello. O regulamento limitou a altura em 55 cm ao invés dos 62,5 permitidos até 2011.
O degrau no bico é algo que esteticamente não é lá muito agradável: com a exigência da regra em diminuir a parte dianteira, essa foi uma maneira de elevar o chassi o máximo possÃvel por razões aerodinâmicas. As laterais foram redesenhadas depois das mudanças nas estruturas de impacto lateral, o reposicionamento dos radiadores e a revisão de todos os elementos aerodinâmicos.”
O primeiro confronto da F2012 contra seus rivais se dará na pista de Jerez de La Frontera, Espanha nos primeiros testes coletivos preparatórios, na próxima semana entre os dias 7 e 10 de fevereiro. Já confirmaram presença as equipes Mclaren, Williams, Lotus, Toro Rosso, Caterham, Red Bull e Force India.
Fonte | Grande Prêmio e Tazio
Comentários
frente estranha, mas espero que funcione, senão vai ser meio vergonhoso pra ferrari
Essa caranga ficou feia pra caramba..
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