Existem três coisas que um homem precisa escolher muito bem: Mulher, carro e oficina. Afinal, qualquer um desses itens pode lhe trazer um prazer imenso ou mesmo uma dor de cabeça infernal. Pois bem, creio que escolher a mulher certa e o carro ideal não seja algo difÃcil, mas quando o assunto é oficina, a coisa complica.
Posso dizer que ao contrário do seu carro e da sua mulher (ou homem, vai saber…), o lugar onde você vai querer passar menos tempo é a oficina, então é necessário usar diversos critérios que podem salvar não apenas o seu bolso, mas também a sua vida.
O primeiro critério se baseia em referências. Existem inúmeras pessoas no Aftermarket automotivo, boa parte sequer pode ser considerada profissional. Fique atento, procure saber se alguém que você conhece já levou o carro naquele estabelecimento, como é o atendimento e se ocorreu algum problema devido aos serviços prestados.
É sempre bom levar em conta a tradição da oficina. Se uma oficina está há mais de 10 ou 15 anos no mercado, é muito provável que sua prestação de serviços seja ótima. Oficinas de tradição costumam manter uma mesma linha de funcionários, que conhecem a fundo seu veiculo e suas exigências, criando a tão adorada fidelização.
O preço pode ser muito relevante. Preste atenção em orçamentos e prazos. Sempre peça uma explicação sobre os valores cobrados. Lembre-se que quem é bom em algo, costuma cobrar um valor elevado. Converse bastante com o mecânico sobre o que vai ser trocado, procure saber se ele oferece garantia e questione se as peças são originais.
Por último, mas não menos importante, vem o Certificado ASE (Automotive Service Excellence). Os melhores profissionais possuem em seus estabelecimentos um adesivo ou certificado ASE. Pode ser apenas um sÃmbolo para a maioria das pessoas, mas pode ter certeza de que uma pessoa com ASE entende muito sobre manutenção.
O mecânico bom, chega a ser um quase membro da familia, com dicas e ótima prestação de serviços. Se o estabelecimento é especializado em um único tipo de manutenção, não insista para que o mecânico “Dê uma olhadinha” em outro componente. Com esses conceitos, pode ficar tranquilo em relação ao seu veiculo, ele estará sendo bem cuidado!
Comentários
Excelente post, Cleiton.
Oficinas podem ser as maiores ratoeiras. Quanto à troca de peças, eu tenho outra estratégia. Pergunto qual a peça teremos que trocar e busco no mercado.
A variação de preços e prazos para pagamento é muito grande e na maioria das vezes é melhor colocar peças originais.
Além do mais, muitas peças originais são encontradas no mercado paralelo sem aquela roubalheira das concessionárias.
Abs.
Pois é Anselmo, uma boa parte das oficinas que conheço, indica que o próprio cliente compre a peça. No entanto, passei por algumas oficinas que atendem um publico mais exigente, então o próprio encarregado da oficina compra peças, por muitas vezes, paralelas.
Concordo totalmente contigo na questão dos preços de concessionárias. Obrigado pelo comentário!
Tá aà algo que não tenho coragem de indicar para ninguém: oficina. Talvez seja por extrema chatisse, mas aqui na minha cidade não indico nenhuma que não tenha grandes restrições. Fico naquela da menos péssima e que tente me enrolar (para não usar coisa pior) menos. Só não concordo com a condenação que fazem de forma desenfreada das concessionárias. Caras? sim, mas hoje em dia cada vez mais o horizonte aponta para o fim das não autorizadas: não há como manter funcionários e equipamentos atualizados. Ficarão centros para fazer coisas tão simples quanto um alinhamento e balanceamento. Os tempos da chave de fenda e chave de boca já acabaram, quem não viu isso ainda: ou já quebrou ou está em vias de.
Certamente a oficina que olha o cliente como um bife não dura muito.... as oficinas que aprenderam que fidelizar o cliente e satisfazê-lo é o melhor caminho para uma longa vida e bons lucros, com certeza se destacam. Acho que a melhor dica é procurar por indicações de amigos que já precisaram do serviço. Carlos Vianna - Diretor Comercial http://www.autopecasrj.com
Júlio,
Não condeno as concessionárias mas prefiro comprar a peça original no mercado paralelo se o preço for menor.
E acho que o dia que ficarmos inteiramente nas mãos das concessionárias estaremos realmente fritos porque, na minha cidade, com 200 mil habitantes, há uma VW, uma GM, uma Ford, uma Fiat e uma Peugeot (que atendem automóveis).
Assim, para trocar um jogo de pastilhas de freio, por exemplo, esperaremos uns 2 anos na fila e pagaremos preços escorchantes, como já acontece.
Abs.
Aqui na cidade faço as manutenções do meu carro em 03 oficinas: uma é só para o motor, outra para suspensão (direção, freios, escapamento), outra para a parte elétrica. Algumas coisas eu mesmo faço em casa. São oficinas que eu confio. Quanto a peças, sempre compro originais, mas no mercado de auto-peças pois na concessionária é sempre mais caro (pelo menos aqui).
É muito interessante, mas ate hoje não encontrei um local no site da ASE ou em qualquer outro que eu possa verificar se a oficina que se diz certificada realmente é, a oficina não pode falsificar os certificados ou selos, sendo que estão com imagem disponÃveis na internet, mas a listagem oficial não é disponÃvel?
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