Na outra encarnação eu fui engenheiro da Porsche!
Algumas coisas que sentimos são inexplicáveis. Por exemplo, o que explica o sentimento que algumas pessoas desenvolvem por coisas materiais como um carro ou uma bicicleta? O que explica a vontade compulsiva de algumas mulheres de encherem o guarda-roupas de sapatos que nunca usarão?
Hoje enquanto trabalhava em cima de um projeto de um trocador de calor (o famigerado radiador) para um trabalho da faculdade, peguei-me pensando sobre estas questões. Na verdade a questão emoção x razão veio a tona quando eu fui à livraria Saraiva (um dos meus lugares preferidos em Salvador) para buscar inspiração e aproveitar comprar um presente para minha mãe, já que é o aniversário dela hoje e deparei-me com um livro muito bonito sobre a história da Porsche.
Não, este post não é mais um da série “Vi e gostei”, “Vi e não gostei”, não vou fazer propaganda do livro, nem dar dica de leitura, mas falarei sobre a sensação de ler uma texto bem elaborado, ilustrado por fotos de tirar o fôlego. Para as pessoas normais esse texto pode parecer um relato de alguém maluco, sem noção ou usuário de alucinógenos, mas para os apaixonados por carros (vá lá, por sapatos também vale…) a sensação que vou descrever é comum.
Um texto bem escrito geralmente deixa o leitor imerso no ambiente proposto pelo autor. Um livro sobre carros tem a dura missão de fazer com que o leitor se sinta no interior do veículo, sinta seu perfume, o toque suave do seu acabamento, o perfume da gasolina com alto teor de enxofre. A depender do texto, dá para sentir o esforço do time de engenharia para conceber o veículo e você se sente cansado, imaginando quantas noites perdidas foram necessárias para finalizar o projeto.
A cada página (das mais de 400 que continha o livro) eu me sentia mais perto da história da Porsche e dos seus modelos. Tenho uma ligação estreita com a marca. Segundo meu pai, com menos de 5 anos de idade, apontei para uma foto de um Porsche em uma banca de revistas e falei em bom baianês: “painho, um Porsche!”. Desde então é minha marca preferida (se enganou quem achava que era a GM!).
Vocês já fizeram regressão? Reza a lenda que todas as pessoas que recorrem a esse tipo de terapia descobrem que foram membros da nobreza, geralmente reis ou rainhas. Rei, quem quer ser rei! Eu queria ter sido engenheiro da Porsche na outra encarnação! Pela emoção que sinto ao ver um 356 A, apostaria que trabalhei em sua concepção.
Como eu teria morrido? A bordo de um Porsche, testando-o em Norschleife. Rodei no fim da reta principal a 250 km/h e bati contra o guard-rail antes da reta dos boxes e morri sorrindo. Devaneios a parte, falo sempre para minha mãe que se eu morrer precocemente, que seja dirigindo um carro que eu goste e que eu não sinta muita dor, nada mais perfeito do que um Porsche antigo…
Voltando a realidade, quem nunca sentiu um frio na espinha ao ver um carro que gosta passando na rua? Para nós, meros mortais, basta ser um Gol quadrado com rodas orbitais e uma turbina .70 assoviando que entramos em estado de êxtase. Porque nos reunimos em um domingo de sol para vermos carros antigos? O que representa uma placa preta na vida de um simples mortal?
Já bati o carro uma vez ao perder a atenção no trânsito por ter visto um raríssimo exemplar do Golf VR6 duas portas que foi lançado no Brasil em uma série especial de 100 unidade. Não acreditei quando vi o carro, quando olhei de novo para frente não acreditava no que tinha acontecido, meu carro estava enterrado na lateral de um Gol quadrado todo arrebentado. Minha sorte é que o motorista do Gol não tinha habilitação e não cobrou nada pelo incidente.
A propósito, apesar da batida tanto eu, quanto o rapaz do Gol preferimos conversar sobre o Golf GTI 2 portas que nunca havíamos visto pessoalmente. Demos risada pelo acontecido, e fomos embora, cada um com seu prejuízo. Hoje a vida é mais chata, cruzo com Porsche 911, Lamborguini Galardo (Isso mesmo, Salvador tem um Lambo!) e não fico tão emocionado quanto como eu fiquei quando vi o Golf VR6.
E você, fica arrepiado quando vê algum carro que gosta? Consegue abstrair quando está lendo uma boa reportagem ao ponto de conseguir imaginar o motor do carro, a sua tocada nervosa, a escapada de traseira no limite da aderência dos pneus, o esforço do piloto em manter o carro na trajetória, o punta taco no final da reta a cada troca descendente de marcha, e a aceleração bruta ao final da curva…
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Vou me ater aos nacionais. Não consigo deixar de babar quando vejo um Opala coupé 6 canecos bem conservado, se for um 250-S 1980/81 então, falta saliva! Outros que me chamam a atenção foram carros que sonhava quando era adolescente: Gol GTi quadrado 92-94 e o Kadett GSi branco com o painel digital.
Se tivesse dinheiro e espaço, com certeza teria essas três preciosidades na minha garagem.
confesso q só o texto já me fez arrepiar a espinha…
Eu já babo belo Suzuki Swift seja o antigo de 99 modelo Gti, seja os modelos novos lançados há pouco tempo.
Além desse carro aonde eu aprendi a dirigir, toda vez que eu vejo uma V-Strom DL-1000 eu sinto a mesma sensação…
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Eu me deixo babar pelo BMW Série 1, única e exclusivamente…
Claro que acho tantos outros bonitos e apreciáveis, mas o carro que eu sempre falo ‘quando eu crescer vou ter um desse’, é esse série 1.
é…. bem por aí mesmo.
Eu sou do tipo que fica imerso quando está fazendo o que gosta. Seja escrevendo ou lendo algo bom…
Agora, já me ferrei algumas vezes por ficar olhando carro. Semana passada quase virei meu canoe no meio da lagoa Rodrigo de Freitas por ficar olhando um mini cooper S conversível…
Shelby Cobra.. sem noção
Confesso a vcs que eu sinto exatamente a mesma coisa…
Ja senti isso de uma forma mais intensa, mas ainda assim, é uma sensação ótima…
Acho que perdi um pouco desse sentimento quando comecei a frequentar Balneário Camburiu, SC (de turista metido mesmo… não tenho $$$ pra ter um apto lá..). La vc pode ver Ferrai, Porsche, Lamborghini, Maserati, MB AMG, BMW M3 (5 e 6) a toda hora… deixou de ser um momento único na vida ver uma Ferrari desfilando…”perdeu a graça”…
Talvez por isso… Quando vejo um antigo muito bem conservado, ou com “motorzão” (daqueles que ficam falhando na lenta, de tão fuçado), fico muito mais hipnotizado do que quando vejo um esportivo importado…
Mas tenho certeza que quando eu ver um 458 Italia pela primeira vez, vou babar um monte!!!! hahaha…
Muito legal esse Post!!! Parabéns!!
Primeiramente, transmita meus votos de muita felicidade, saúde e parabéns à Mme. Rosalvo.
Não li o post. Mas gostei do começo, a começar pelo título. Tbém sou alucinado pelo Porsche.
Vou tomar água, café, dispensar uns caras aqui que conseguem ser mais chatos do que eu, e depois vou ler, dando a ele a atenção que merece.
De antemão, parabéns, pois quem gosta de Porsche só pode ser gente boa.
Abs, amigo Rosalvo.
Dizem os entendidos, que o Porsche é o único esportivo (entre os esportivos de verdade, não versões normais que motores anabolizados) que dá para usar no dia a dia, diz que dá até pra curtir o som – coisa impossível de ser feita em uma Lambo.
Pois bem… Moro em cidade pequena… não sou acostumado a ver máquinas… Mas quando faço viagens a curitiba e vejo algumas máquinas nas ruas eu fico realmente impressionado… Como por exemplo, quando, pela primeira vez eu vi um Nissan 350z… Eu segurei o braço da minha irmã a minha esquerda e tentei dizer… ”Maana… Um Z… Mana…” Mas a voz não saia… tinha ficado pasmo… Ou quando só perdi o fôlego por ter visto um 3000GT no acostamento com muuuita fumaça saindo do capô… Mas também, vi 360 modena, porsche cayman (com pintura de GT3, preto de vinis e rodas laranja/EURI) Jeep Cherokee SRT8, mas, o que mais gosto de ver é (ou melhor, era) o nosso tão amado VW Golf GTI cortando o giro, queles do I vermelho que botam medo em muito carro por aí!
Carro da série: Um dia ainda terei um! (:
Ótimo texto NETO!!
Bom com relação ao VR6 (Golf) outro dia tive que dar uma brincada no trânsito; algo como policia e ladrão para chegar perto e tentar tirar umas fotos.
Apareceu um aqui em Araraquara com placa de Ribeirão Preto… Legal foi que ao virar uma esquina eu vi o Golf na outra esquina e falei… é um VR 6… e um dos colegas no carro falaram:
- Que mer… é essa?
- De pronto respondi; é um Golf série limitada motor 6 canecos…
- E como vc sabe tá a mais de 1 quarteirão
- Pelas duas portas apenas
- Ah tahh; e pq vc tá acelerando
- PQ vou na captura
- Captura do que?
- Ahh cale a boca fica quieto e aprecia…
E ai tome acelerada no meio do transito pra chegar junto e poder apreciar de perto…
Fora este; legal foi ver um legitimo alemão prata conversivel andando na cidade… abria o semaforo ele dava uma esticada de enrugar o asfalto… no proximo quarteirão diminuia pq o semaforo não havia aberto… e eu de corsinha tentando acompanhar e não deixar a direção escorregar da mão por causa da baba que escorria….
E motos….??? Ver uma de grande cilindrada rasgando as pistas…. não tem como não virar o pescoço para acompanhar e sentir aquela inveja do feliz piloto…
[...] com seu marido tem mais de 40 unidades do modelo. O Viper foi lançado em 1992 para substituir o Shelby Cobra, mas, infelizmente não está nos planos da Fiat para reetruturar a empresa [...]
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Marcos Aurélio Kanzler.