Talvez um dos assuntos mais polêmicos em qualquer canto do país, seja a privatização de estradas e rodovias. Concordo que em alguns casos, as concessionárias que administram as estradas cobram valores absurdos, como na Rodovia dos Imigrantes, que o pedágio está em R$ 17,80 para veículos de passeio chegarem ao litoral.
Segundo o DER (Departamento de Estradas de Rodagem), as 10 melhores rodovias do país se encontram no estado de São Paulo, sendo que boa parte delas é administrada pela iniciativa privada. Em diversos casos, há uma opção de trecho alternativo, mas pagar pedágio pode valer a pena.
Um caso que me chamou a atenção na tarde de ontem, foi um rapaz que dirigiu por 13 km na contramão da rodovia Raposo Tavares, chegando a passar dos 100 Km/h e causando um acidente com duas mortes. A Raposo Tavares é uma das rodovias com maior tráfego do país. Será que o acidente teria sido evitado em uma rodovia administrada por concessionárias?
Digo que em uma rodovia como a Bandeirantes ou Imigrantes, este acidente teria 80% de chances de ser evitado. São estradas com câmeras instaladas por todo o percurso, que fazem valer o que é cobrado nas praças de pedágios, e não faltam casos para ilustrar o que ocorre em tais estradas.
Em 2009, outro rapaz entrou na Rodovia dos Imigrantes na contramão. Por meio de câmeras, a concessionária da pista viu a irregularidade e avisou a Policia Rodoviária, que se antecipou e conseguiu fazer o rapaz parar. Em rodovias administradas apenas pelo governo, o acompanhamento das pistas chega a ser vergonhoso.
Certa vez, eu e um grupo de amigos estávamos indo ao interior de São Paulo para participar de um campeonato de Arrancada. Estávamos em um trecho da Rodovia Anhanguera, quando a temperatura de um dos carros subiu e tivemos que parar. Em incríveis 6 minutos, parou um carro da administradora da pista para prestar socorro, e nós nem tínhamos entrado em contato com a AutoBan.
O que eu tento defender é que a privatização de estradas e rodovias se faz necessária. Nosso governo ainda não consegue investir em infra-estrutura para que tenhamos segurança e tranqüilidade em uma viagem. Pode ser que um dia, nossas estradas sejam tão boas quanto estradas da Europa, por entanto, o jeito é se entregar e deixar as concessionárias cuidarem disso.
Chega a ser desanimador quando no meio de uma viagem, é preciso pagar quase 20 reais em um pedágio, e para caminhoneiros é pior ainda. Mas se eu sei que vou fazer uma viagem segura, prefiro arriscar os 20 reais do que ter uma assistência quase nula em outras estradas sem pedágio.
Fotos: Reinaldo Ruas, News Comex, Insta Blogs
Comentários
Em algumas estradas aqui em Minas, quando viajamos, 20 reais não é nem 10% do prejuízo que temos com estrago e desgaste do carro durante toda viagem.
Não questiono o fato de que uma rodovia privatizada e com pedágio seja melhor, porém pagamos impostos absurdos para termos serviços que não precisaríamos pagar por fora (Isso com tudo, desde escola até a nossas estradas).
Realmente acho um absurdo pagar 20 reais na Imigrantes, porém não tem nem comparação com a antiga rodovia, que diminuiu pela metade o tempo de viagem e o trânsito. E melhor ainda para quem utiliza moto.
Mas o que fizeram na Castelo Branco / Rodo Anel, achei uma puta sacanagem, você é obrigado a Pegar o pedágio da castelo para depois pegar o Rodo Anel que também tem pedágio. E outra coisa, este pedágio da Castelo se não me engano é irregular, acho que não pode ter pedágios com no mínimo 50 ou 30 km de distância do Marco zero de SP, em corrijam se eu estiver errado. Mas querendo ou não, compensa muito mais pegar o pedágio do que pegar todo o transito de Carapicuiba e Osasco.
Abraços...
Cleiton
Excelente post. Existem privatizações e privatizações. A privatização da MG-050 em Minas Gerais é o maior escândalo. Certamente vc não sabia. Mas esse absurdo cometido pelo Aécio Neves não pode servir de entrave a uma iniciativa honesta e benéfica. Depois lhe dou detalhes. Abs.
Por quê paga-se R$20,00 na Imigrantes (governo PSDB) e paga-se R$1,10 na Fernão Dias (governo PT)?
Pagar R$3,80 numa estrada de mão simples, sem acostamento e com pista sem rodo é justo?
Depois volto.
Abs.
Cleiton,
Concordo inteiramente com o post, mas tem que haver freios contra os maus administradores públicos e inteligência para operar as privatizações.
Abs.
Cleiton,
A "privatização" operada pelo PSDB é como um aluguel. O concessionário utiliza a estrada e paga ao poder público um valor. Quem oferecer o maior valor ganha. Esse dinheiro desaparece dos cofres públicos, é óbvio.
Como a empresa paga caro ao governo, cobra caro de nós outros. Conclusão: não vemos o dinheiro que o governo recebe e pagamos pedágio caro.
A "privatização" operada pelo PT. O governo lança um valor máximo para o pedágio e a qualidade do serviço a ser prestado ao contribuinte. Quem propuser prestar o serviço pelo menor valor ganha.
E por quê os valores do PT são menores? Porque não entra dinheiro nos cofres públicos para voltar depois, depreciado, na forma de obras sociais ou desaparecer nos labirintos do governo. O benefício é direto - o pedágio é o mais barato do país. É política social direta, sem intermediários e corrupção.
Entendeu?
OBS. Não sou eleitor do PT nem de partido algum. Mas também não cego nem hipócrita. O que é ruim nós devemos malhar mesmo. Muito. Mas temos que ser honestos. O que é bom também temos que enxergar, admitir e apoiar.
Abs.
"Pagar R$3,80 numa estrada de mão simples, sem acostamento e com pista sem rodo é justo?".
Onde é isso?
Na MG-050, em Minas Gerais. São 406km de estrada de mão simples, sem acostamento, com pista sem rodo, cheia de curvas, quebra-molas, mato cobrindo a parca sinalização. Ela vai de Belo Horizonte a São Sebastião do Paraíso-MG. Eu moro em Divinópolis e ando nela toda semana. É o maior absurdo.
Abs.
Na MG-050, a privatização do Aécio Neves, constitui praças de pedágio a cada 70km, no valor de R$3,80 para automóveis. Caminhões são esfolados. Abs.
Parabens, Cleiton, belo post.
Concordo com Anselmo, tem privatizacoes e privatizacoes.
Qualquer discussao onesta e basada em fatos (pedagio, estados da rodovia, assistencia etc etc) sobre privatizacoes e' bem-vinda.
Espero que este tipo de discussao ajude os cidadoes brasileiros a tomar consciencia e a reclamar mais quando necessario e justo. E assim os politicos se comportariam melhor.
Mas uma coisa vcs não levam em consideração, o socorro prestado pelas concessionarias nada mais é do que uma ajudinha para tirar os carros da estrada. Se o seu carro quebra eles não levam seu carro até uma cidade proxima, no maximo até um posto de abastecimento. Pelo preço q pagamos todo dia para ir e vir pelo meno deveriam prestar um atendimento mais eficiente. Obrigado
se bem que, quem ainda arruma as estradas mesmo sendo de empresas privadas é o governo, as empresas privadas só lucram com isso.
Por mim to nem aí se são provatizadas ou não.
Acontece que se todas as estradas forem privatizadas, que suspenda essa porra de IPVA, q não serve pra nada.
A gente já paga metade do valor do carro pro governo em impostos, daí tem q ficar pagando todo ano uma porcentagem do valor do carro pros fdp!
Por exemplo: tneho um Porsche ano 2005, e paguei 17,5mil de IPVA esse ano?!
Pq tenho que pagar um carro popular pra rodar com meu carro? Não entendo realmente.
Caju,
Façamos o seguinte: vc escolhe um popular, eu lhe mando, e vc me manda o Porsche (meu sonho)... rsrs.
Não tem carro igual ao Porsche.
Abs.
Pois é meus caros colegas... que coisa não?
Agora imaginem morar no interior do estado que dizem ser o mais rico do pais...
Moro bem no centro do estado de SP - cidade de Araraquara....
Agora querem saber do melhor... pra qualquer lado que eu siga... Norte; Sul; Leste ou Oeste... em no máximo 100 km pago um pedágio... sabe qual o menor valor que pago? R$ 7,00 na volta na rodovia Whashington Luiz em São Carlos...
Se vou para o Leste em direção a Ribeirão Preto... pago R$ 9,60 (fica apenas a 42 km de Araraquara).
Se vou para o Norte; em direção a São José do Rio Preto ou Catanduva... pago na rodovia duplicada a batela de R$ 11,50 (ida e volta) a apenas 15 km de Araraquara... ai se quiser economizar vou pela vicinal ai pago R$ 1,00 em estrada simples e ruim; a 10 km de Araraquara e depois de mais 20 km pago no minimo R$ 4,60 dependendo do rumo que tomar...
Se vou para o Oeste... Direção de Bauru... ufa consigo rodar os 100 km até Bauru sem pagar pedagio (ainda - porque em 2011 a SP 255 vai ser privatizada andam dizendo)... depois conforme o rumo que vou seguir tem os pedágios... que nem me lembro mais pois faz tempo que não passo lá...
E se vou em direção ao Sul - Campinas e SP.... rodo uns 80 Km na ida e pago R$ 11,60 em Rio Claro... na volta pago a 45 km de Araraquara os R$ 7,00 citados no começo....
Só pra terem ideia outro dia uma ida e volta a Viracopos (campinas) me custou apenas em pedágios a batela de R$ 42,00 onde rodei quase 400 Km; tirando pela média paguei de tarifas... R$ 0,10 por Km rodado... o que considero caro... mas....
É ruim pagar....????
Depende do ponto de vista... a SP 310 e a SP 330 (rodovias anhanguera e whashington luiz) estão entre as melhores rodovias do pais.... embora para quem sempre passe nelas (como é meu caso) ainda ache falhas e pontos que podem ser melhorados...
Mas peque seu veiculo e vá rodar como o Anselmo citou na região de São Sebastião do Paraíso; Cássia; Passos; Guaxupé; Alfenas; que ficam todas no estado de MG.... ai vai sentir a falta que faz pagar um pedágio....
No Paraná faz muito tempo que não vou (mais de 3 anos) assim como o Mato Grosso e Nordeste; mas... acho que não saem muito desta base...
Como citado pelo Anselmo o que foi feito na questão de privatização de rodovias pelo PT; foi algo bom; que mostrou-nos uma outra forma de concessão de serviços publicos que nos beneficia... (tbem não sou eleitor do PT - não gosto do PT; mas o que é bom tem que ser dito...)
Enfim voltando ao caso das rodovias de SP; nesta viagem que citei que fui a Viracopos.... cito a voces o que sempre faço e fiz novamente durante esta viagem...
Tenho no celular os telefones das concessionarias de rodovias da região... Proximo a São Carlos.... animais no canteiro lateral da pista... 0800 neles... pessoal da concessionaria... vamos trabalhar....
Proximo a Rio Claro.... restos de pneus de caminhão na pista.... 0800 de novo... vamos limpar a pista..
Na volta... avistei um veiculo no acostamente... apesar de ter na rodovia Km a Km um totem para chamar socorro (SOS) ainda assim... 0800 de novo vamos socorrer o carro quebrado... pois se fosse comigo... gostaria que alguem fizesse o mesmo afinal pode ser dificil andar ou estar chovendo etc e etc... e alguem que tenha celular pode me ajudar tendo ligado para a concessionaria...
Enfim se pago... quero ver o pessoal trabalhando....
Uma ressalva... usar o celular dirigindo... não deve ser uma protica comum... mas nestes casos com o viva voz acionado; acho que o "crime" compensa...
Outra dica.. se vai acionar a concessionaria... seja pratico....
Informe
Qual a rodovia? (ex anhanguera) Qual o km? (existem placas em todos os kms de rodovias... informe entre o km 230 e 231...) Qual o sentido (interior - capital ou capital - interior) Qual a ocorrencia? (carro no acostamente... animal no canteiro... sujeira de pneus na pista...) Em caso de carros... cite a cor do carro; o modelo do carro; quantas pessoas voce notou no veiculos; se parece problema mecanico (um capo aberto) ou qualquer outro fato que ajude.... (ex; palio branco parado no canteiro lateral; provavel problema mecanico - capo aberto 2 adultos e 2 crianças)....
Enfim voce pode com isto ajudar uma pessoa necessitada e está exercendo seu poder de cliente que pagou pelo serviço...
Isso sem contar o fato que se o problema for contigo... vc deseja o atendimento rápido...
Por isto... se tenho opções de viajar por uma estrada com pedagio e outra sem para o mesmo destino; na primeira vez faço o teste; avalio as duas... mas provavelmente irei usar somente a com pedagios.... pois mais compensa pagar e manter o veiculo inteiro....
PS.... desculpem pelo enorme texto.... hoje estou inspirado...
O que você diz, apesar de coerente, no nosso país ainda não faz sentido. "Chega a ser desanimador" ouvir você defenter isso. São R$20,00 aí, porque o trecho é curto. Longas viagens por SP chegam a custar muito mais que R$100,00 de pedágio. A carga tributária no Brasil é muito grande e onerosa. Estamos na contra-mão, apoiar a privatização é aceitar que toda a robalheira continue! Se for para apoiar, vamos fazer como nosso colega Anselmo, PEMDEBISTA (brincadeira...rs), fez, pesquisar, comunicar ao máximo de pessoas (aproveitando esse mídia demcrática e abrangente) o que está acontecento, e torcer para que um dia a maioria do país se "der conta" e finalmente tome uma atitudi. Meu discurso pode parecer demagogo, mas tenho certeza que é o que muitos querem dizer, e é o que a maioria espera. Só que nunca fazemos valer isso.
Comentar
Para deixar um comentário é necessário se identificar: ENTRA ou conecte-se com FacebookConnect