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Sistema de freios revolucionário com o disco de freio no aro da roda

Quando se fala em moto, imediatamente já vem à cabeça a palavra segurança. Entre os pontos importantes para se ter uma pilotagem segura, o sistema de freios é, sem dúvida, um dos TOP 5.

A empresa italiana Brakko, pensando em eficiência na frenagem, inventou um novo sistema de freios onde o disco é fixado diretamente no aro da roda e não no cubo como no sistema tradicional que temos hoje.

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No Central Wheel Brake a passagem de óleo do freio é feita através do cubo da roda

Batizado de Central Wheel Brake, ou simplesmente CWB, o novo sistema tem características interessantes como a passagem de óleo do freio que é feita através do cubo da roda. Além de contar com várias configurações e números de pinças.

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O sistema tem características que o tornam mais eficiente que o sistema tradicional

Durante um teste dinâmico realizado pelo Brakko, pode-se catalogar um grande número de vantagens sobre o sistema tradicional, abaixo destaco quatro que considero mais importantes:

• Melhor desempenho e uma melhor “qualidade” de frenagem;
• Baixo peso total do sistema de roda, com vantagens tanto estáticas (peso mais baixo) quanto dinâmicas (menor efeito giroscópico);
• O único disco pode ser moldado de acordo com o peso da moto e do desempenho ideal;
• Arrefecimento uniforme de ambos os lados do disco, diminuindo o stress térmico que vêm da temperatura diferente entre os dois lados do sistema tradicional.

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Disco pode ser moldado de acordo com o peso e do desempenho de cada veículo

Se você se interessou saiba que já é possível ter o Central Wheel Brake em sua moto. Para isso entre no site da Brakko e entre em contato com eles. No site também é possível ver um vídeo explicativo. Está aí uma boa dica para os customizadores.

Fontes | Brakko e Moto Esporte