São Paulo proíbe motos na Marginal Tietê

O secretário municipal dos Transportes de São Paulo, Alexandre de Moraes, informou que as motocicletas serão proibidas de circular na pista expressa da Marginal Tietê. A mudança irá ocorrer após a inauguração das novas pistas da via, marcada para o fim de março.
De acordo com ele, a alteração ocorrerá por causa da velocidade da pista expressa, 90 km/h, e o alto índice de acidentes envolvendo motos no local. O secretário afirma que o número de acidentes é 8 vezes maior na pista expressa do que na pista local. Com as motos rodando apenas na via local, a velocidade máxima desce para 70 km/h.
Também está agendada para o final do mês a inauguração da motofaixa da Avenida Liberdade, que sai da Rua Sena Madureira, pega o finalzinho da Rua Vergueiro, Avenida Liberdade, chegando até a Praça João Mendes. Depois de inaugurada, os motociclistas terão um tempo de adaptação e haverá uma nova mudança.
A ideia, após a transição, é que as motos sejam direcionadas e proibidas de circular no trecho da 23 de Maio entre o antigo Detran e o Vale do Anhangabaú. Segundo o secretário um levantamento da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) identificou a Marginal Tietê e esse trecho da Avenida 23 de Maio como os mais críticos em relação a acidentes com motos.
Eu pego exatamente esse trecho da 23 de maio que querem interditar, e não há uma pista expressa e uma local, há apenas uma. Pelo que entendo estou proibido de andar neste trecho da 23 de Maio porque sou motociclista certo? E em relação a Marginal, porque a proibição na Marginal Tietê e a não proibição na Marginal Pinheiros? Será que há muitas pessoas influentes morando ou com seus luxuosos escritórios à beira da Marginal Pinheiros?
Em um passado recente queriam proibir que dois ocupantes andassem na mesma moto, ou seja, queriam proibir o garupa com a desculpa que assaltantes estavam andando de moto. Em vez de prender bandido ficou mais fácil o Estado proibir garupa em moto o que, é óbvio, não deu certo. Dá para entender? É mais ou menos o que está acontecendo agora.
Vou afirmar pela milésima vez, onde está o projeto que educa os motoristas e motociclistas, principalmente os futuros? Não seria mais benéfico investir em educação no trânsito ao invés de apenas proibir? Não seria mais inteligente incluir na grade curricular das escolas essa matéria tão importante? Não Alessandro, é sempre mais fácil PROIBIR.
Espero pelo menos que essas atitudes tenham o efeito esperado e a cidade de São Paulo pare com a cobrança absurda de mais de R$ 255 para o seguro obrigatório de moto. Um valor quase 3 vezes maior que o pago pelos carros, com a desculpa que motociclista gera muitos custos à cidade por conta de seus acidentes.
Fonte | G1
Foto | JONNE RORIZ/AE
57 Comentários
Deixe um comentárioDeixe um comentário
Sua opinião é muito importante para a Weblogs. Por favor, escreva comentários relacionados a este post. Não insulte nem use palavras de baixo calão, assim respeitando os demais leitores. Comentários inadequados serão cancelados.
É possível usar um pouco de HTML:
<a href>, <strong>, <blockquote>, <br />, <p>, <em>, <ul>, <li>. Os parágrafos e os finais de linha serão inclusos automaticamente.
WSL Weblogs SL
Blogs em espanhol
Tecnologia
Entretenimento
MOTOR E ESPORTES
WSL Empresas
Top 10
O+lido
- Honda apresenta 3 novas motos para 2009/2010
- Nova tabela de preços para as motos nacionais Honda com redução da COFINS
- Guia de compra: Honda Civic LX 2001-2006
- Suspensão a Ar: Você teria coragem de fazer isto no seu carro?
- 8v ou 16v: Qual o melhor para você (e para seu carro)?
- “Rico não quer mais” e “pobre não pode manter”
- Ford Edge: um verdadeiro crossover
- Guia de Compra: Chevrolet Corsa Wind 1.0 (1994-2002)
- Novo Focus 1.6 Flex esta perto de chegar
- Hafei Towner com novidades na linha 2010
O+votado
- Hyundai i30 2011 – 50 maneiras de enganar o consumidor
- 8v ou 16v: Qual o melhor para você (e para seu carro)?
- Ford lança New Fiesta no Brasil, mas consumidor só poderá vê-lo por fotos por enquanto
- Salão do Automóvel 2010 – Novo Volkswagen Jetta
- Fiat Linea LX 1.9 16v entra em promoção prestes a vestir paletó de madeira
- Exclusivo: Jeep Grand Cherokee 2011 já começa a chegar para o lançamento no Salão
- Mais sobre as novidades do Hyundai i30 2011
- Sertões 2010 – 10º e último dia
- Ford adiciona mais azeite de dendê ao seu cardápio
- Alguém vai de F-duto para Monza? A “criadora” não!
O+comentado
- Projeto de lei limita velocidade máxima nos carros brasileiros (25)
- Lifan 620 já está a venda por R$ 39.990 (24)
- Devaneios: Será que realmente Deus é brasileiro? (21)
- Chery enfrenta problemas com peças de reposição no Brasil (18)
- Novo Fiesta Sedan poderá causar “Efeito City” na Ford? (17)
- Fiat Linea LX 1.9 16v entra em promoção prestes a vestir paletó de madeira (17)
- Hyundai i30 2011 – 50 maneiras de enganar o consumidor (17)
- Como destruir um Fiat Uno (Imagens fortes para os amantes da FIAT) (15)
- Dafra Super 50 inimiga dos postos de abastecimento (14)
- Vi e gostei: Chery Face (13)
Autores / Comentaristas
Autores
Comentaristas
- Rodrigo (10)
- Mike (4)
- Júlio (3)
- GennerPriaro (2)
- Eduardo (2)
- ribeiro (2)
- Roberto Caramonete Valcarcel (2)
- Eduardo Meireles (2)
- Javan (1)
- Raimundo (1)
Seções
- Competição
- Entrevistas
- Geral Carros
- Geral Motos
- Combustível Alternativo
- Comparativos
- Condução
- Curiosidades
- Customização
- Dicas
- Entretenimento
- Eventos
- Freios
- Gadget
- Grupos e Associações
- Impostos
- Indústria
- Lançamento
- Manutenção
- Mercado
- Motos Antigas
- Motos conceito
- Motos Militares
- Notícias
- Opinião
- Propaganda
- Recall
- Réplicas
- Roupas e Acessórios
- Segurança
- Testes
- Vídeos
- Marcas Carros
- Acura
- Alfa Romeo
- Amoritz GT
- Aptera
- ArqBravo
- Aston Martin
- Audi
- Bentley
- Bertone
- BMW
- Brilliance
- Bugatti
- Buick
- BYD
- Cadillac
- Chamonix
- Chana
- Chery
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- CN Auto
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- De Lorean
- DianZi
- Dodge
- Effa
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- GAC
- Geely
- GM
- GMC
- Great Wall
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Iveco
- JAC
- Jaguar
- Jeep
- JPX
- Kia
- Koenigsegg
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Lifan
- Lobini
- Lotus
- Mahindra
- Marcopolo
- Maserati
- Maybach
- Mazda
- Mclaren
- Mercedes
- MG
- Mini
- Mitsubishi
- Miura
- Nissan
- Noble
- Oldsmobile
- Opel
- Oullim
- Pagani
- Peugeot
- Pompéo
- Pontiac
- Porsche
- Proton
- Renault
- REVA
- Riich
- Rinspeed
- Rolls Royce
- Saab
- Saic
- Saturn
- Seat
- Shelby
- Škoda Auto
- smart
- Spyker
- Ssangyong
- Subaru
- Suzuki
- TAC
- Tata
- Tesla Motors
- Toyota
- Trabant
- Troller
- Vauxhall
- Velozzi
- Volkswagen
- Volvo
- Marcas Motos
- Motores Carros
- Tipos Carros
- Tipos Motos
Blogroll
Blogroll
- All The Cars
- Autos Segredos
- Autozine
- Bizarrices Automotivas
- Blog do Gomes
- Blogauto
- Blogmotor
- Car Point News
- Carplace
- Carrosqueodeio
- De 0 a 100
- De Gennaro Motors
- Duas Rodas
- F1 Nostalgia
- Irmão do Decio
- Motor Gerais
- Motorsa
- No Trânsito
- Notícias Automotivas
- Novidades automotivas
- Pandini GP
- Pit stop
- Ponto do Detalhe
- Saloma do blog
- Segurança veicular
- Velocidade














Infelizmente, a prefeitura, ao invés de ir na fonte do problema (na causa), vão no efeito!
Marcus, Criativo de Galochas
PS: Pior que os políticos, só as pessoas que os elegem! Triste!
Pior qua as que elegem. São aquelas que insite em comprar motos 0 Km. De que adianta comprar moto zera se vamos andar na mesmo velocidade que uma velha. Sou a favor do boicote as concessionárias.
Se a prefeitura realmente estivesse preocupada com a vida dos motociclistas que tráfego na 23 de maio, não teria diminuído a as faixas possibilitado acidentes, o que existe e uma hipocrisia da prefeitura que trata motociclistas com pessoas inferior, pois eu como motociclista e outros que depende da 23 de maio, pagam seus impostos abusivos como qualquer um, isso implica também no meu direito de ir vir, a não ser que a prefeitura esteja acima da lei.
Não olhem agora, mas querem instituir também obrigatoriedade de aulas de direção noturna nas Auto-escolas…
mais uma vez a prefeitura prejudicando os motociclista!
fizeram uma lei que multava o motociclista que usava o cabaçete sem o selo da IMETRO, ABSURDO selo não salva vida. queriam proibir o garupa, ABSURDO não mudaria nada. e mais essas, eles tinha que proibir a corrupção e resolver os problemas sem prejudicar ninguem
Josué, bem lembrado sobre o selo do Inmetro. Inclusive um programa de TV fez vários testes com capacetes certificados pelo Inmetro e, dependendo da velocidade e do tipo de acidente, o capacete sofria rupturas que poderiam ser fatais ao condutor.
Capacetes importados que não trazem esse selo não podem ser usados, mesmo tendo qualidade e materiais em sua composição muito superiores aos vendidos nas lojas de motos brasileiras.
Há capacetes por menos de R$ 50 certificados pelo Inmetro. Fica a pergunta: “Você arriscaria sua vida usando um deles?”.
Abraços,
Alessandro
Quem aplaude este tipo de medida no passado aplaudiu também Hitler, Mussolini e Stalin. Vai agora proibir os gordos de comer e os asmáticos de respirar, afinal é para a própria segurança deles. Quando o prefeito vai começar a queimar os judeus? Vamos dar a resposta para esse prefeito nazista nas URNAS, votando a corja dele (DEM) para longe da vida pública.
Sou motocilclista e não motoboy.
Conduzo motocicleta desde 1988, o que eu mais percebo é quem abusa na velocidade sendo em duas, três, quatro ou mais rodas se dá muito mal.
Estou cansado de escutar que os condutores de veículos automotores (sejam) moto, triciculo, carros, onibus ou caminhão reclamar: Onde está a policia de trânsito?
O CET, não tem como correr atrás de um imprudente!
O CET, não tem o dever de fazer Blitz para verificar documentos e estado dos veículos e dos seus condutores!
Cadê a atitude do senhor secretário da segurança?
Pois uma pessoa imprudente colaca em risco a vida dele e a dos demais.
Então senhor secretário dos transportes, em vez de o senhor intervir numa Lei Constitucional, ora o senhor deveria pegar sua pasta levar até o secretário da segurança e levantar uma solução para este KAOS DE TRÂNSITO DE SÃO PAULO.
Obrigado!
Daniel Alves da Costa.
Trafego de moto a vinte e dois anos todos os dias na marginal tiete e posso assegurar que a pista local é extremamente perigosa muito mais que a expressa, gostaria que o secretario e o prefeito fizesse um teste andando de moto uma vez em cada pista para depois praticar a lei.
Tambem acho que este prefeito tem algo contra os motociclista pois não é de hoje que ele vem tentando nos punir com alguma proibição.
Tambem acho que este secretario não conhece nada de moto o que é ou não perigoso.
E por fim, pessoal os homens do cet,,,,,,,,,,sem comentarios.
Vou ser breve!! referente a este q se diz politico, larga a mão de ser puxa saco, no q esta atitude de proibir motos na expressa da Marginal irá refletir no caótico trânsito de São Paulo? seu burrooooo,,,,Os motoboys pagam um absurdo de Imposto, o Sr deveria se procupar aonde este dinheiro irá parar…. nos seus bolsos…..
estas leis estão sendo nada mais nada menos que incostitucional pois estão tirando o direito de ir e vim de trabalhadores que pagam seus impostos em dia
Sem Moto boy o brasil ñ evoloy rsrsrsrs…
Sou motociclita a 10 anos e na minha opiniao eu acho que sr Gilberto Kassab é grande traidor pois muitos motoboys e motociclitas votarao no mesmo isso parece 1 persiguição contra os boys agente tem o direito ir vir pois pagamos impostos caros de r$255,00.E é só andar pela cidade você já ver as armadilhas, bueiros sem tampas, ruas maus sinalizadas um verdadeiro perigo. A pergunta é para onde está indo o dinheiro dos impostos, a cidade de São Paulo está abandonada.
SOU CONTRA!
Falar que a Expressa te mais acidentes do que a local é obvio, as motos andam mais na expressa. Agora vai ter mais acidentes na local, ainda por que os caminhoneiros não vão ver e passar por cima. Logo-logo vão proibir a local por elevar o índice de acidentes. acho isso um desaforo, falta de respeito. por que não criam uma pista só pra motos como a que tem na Av.Sumaré.Como o amigo disse é mais fácil proibir.
É pessoal , os politicos deveriam e se preocupar com a saudade da população, com a segurança de todos e nao ficar inventando leis , e a PM deveria ir atraz dos ladroes e não ficar prejudicando o trabalhador !
Eu estou indignado com isso, como um programa de radio diz Brasil o Pais dos impostos ….
Pagamos $259 de Seguro, cade a lei de ir e vir? pagando esse valor………..
Esses dias eu fui prejudicado pela PM de Sao Paulo, que recolheu a minha moto e ainda me deu um multa errada que dificultou a retidada dela ! Voces agreditam ? Fui multado erroniamente por um PM !!!!!
O governo deve capacitar em estudo os seus funcionarios, são paulo esta um vergonha, quer imitar grandes metropoles e não sabe o que inventar !
Sobre a marginal tiete e a 23 e simples . Criando-se um corredor igual da Av: Sumare , agreditamos que isso é o mundo ideal para todos os motocilistas.
é burriçe, esse negocio de seguro mais caro para motos, deveriam então cobrar de acordo com a potencia do veículo, pois motoristas que causam acidentes na madrugada ou finais de semana geralmente e até em horarios normais, possuem veiculos caros com motores potentes, e quando causam acidentes, deixam mais vítimas fatais, e o resgate de vítimas no interior do veículo, requer mais equipamentos e assim mais gastos só no momento do resgate.
Quanto á proíbição, na marginal tiete , e 23 de maio, é uma burriçe enorme, pois os motociclistas terão que circular nas vias locais da marginal e estariam disputando espaço diretamente com ônibus, caminhôes, carretas, carros,enfim, isto não provocaria mais acidentes fatais???
por que então não se faz uma via exclusiva na marginal expressa como na av sumaré, e na 23 de maio seria um absurdo, pois não tem nenhuma alternativa para circulação de motocicletas a não ser as ruas próximas e assim o número de motos circulando nesta ruas aumentaria drasticamente, aumentando assim os riscos de acidentes, como atropelamentos, colisões, dificultando até um possível resgate.
Em minha opinião, tudo isso é uma forma de aumentar a receita do municipio com multas de transito, um exemplo é o valor da taxa de inspeção veícular, não é muito caro?
o cidadão mantem seu veículo regulado, sem emitir poluentes (o que é certo)mas ai o municipio que impôs a regra, leva o crédito e não arca com nada, somente com a arrecadação da taxa, acho que nem precisaria mais de iptu, impostos e taxas, pois o municipio vai ficar rico só com estas taxas.
acho inutil a ideia do cassabe de reatringir motos na 23 de maio e na marginal tiete ,ele vai jogar altomaticamente as motos lado a lado dos caminhçoes assim causando mais ascidentes , ainda acho que ele tem alguma coisa pessoal contra os motoboys ,nos devemos organisar la nas urnas e dar o troco votando contra ele e o partido dele so assim seremos reconhecidos ,abçs
Isso é um absurdo, disputar faixa com caminhões e ônibus na local “que loucura” vai ter muito mais acidentes fatais com os caminhões. Pode anotar ai.. as pessoas que aprovaram esta lei são um bando de canalhas , estão querendo acabar com os motoqueiros de uma vez, só pode ser isso.
Isso é ridiculo, pois uma vez que foi feita a maginal para aliviar o trasito nas prinscipais avenidas de são paulo.
tem acidente tem sim muitos,mas com essa proibição vai almentar o dobro vcs vam ver …
E sem falar dos pedagios pra motos,temos que pagar ,daqui apouca vao reclamar da fila ,porque nao fiseram ainda um caixa so pra motos ,e tem mais ,moto nao tem direito de sem parar,eu pergunto porque,essa descriminaçao,sera quem essas pessoas nao tem niquem da familia que tem moto,afinal moto nao é um veiculo,se o pedagio é cobrado por eixo me falem aonde esta o eixo da moto.TFA
Eu não quero nem saber, vo continua andando quero ver alguem pega eu HHAHAHAHAHAHAHA
Podi vim tudo
motoboy crazy rd 135
QUERIA SABER , QUAL A PONTUAÇÃO DA MULTA A SER TOMADA NA MARGINAL TIÊTE.
OFICIALMENTE QUANDO COMEÇOU A INTERDIÇÃO NA MARGINAL, EU PEGO ELA TODOS OS DIAS NA PARTE DA MANHÃ E A TARDE, PODEREI SER MULTADO?
Prefeito, Secretário…, já que vocês tiveram essas idéias ” inteligentes “, aí vai mais uma…proibe as motos de sair das montadoras ou das consecionárias, mais fácil ainda não é???, oras, se as motos pararem de ser fabricadas, não existirão mais motociclistas, motoqueiros, motoboys…, tudo será uma beleza.
É isso aí, num país em que a ” independência ” foi comprada o que se pode esperar???
RIDICULO.
Senhor prefeito e todos que estão com ele, isso é totalmente sem noção eu pago os meus impostos e que por sinal são mt altos e agora o senhores querem proibir o meu direito de ir e vim?
amo essa cidade mas quem a governa me invergonha
Sr. Prefeito tenho carro mas estou indiguinada com sua nova lei,pois meus irmãos e amigos tem motos e precisam trabalhar e levantam cedo.O senhor sabia?
Será que tem governante com moto precisando levantar cedo. Acho que não! É além de vários pedágios precisam arrecadar mais um pouco né. No Brasil quase não se arrecada ímposto!
É ridículo, nada contra quem é motoboy, mas eu utilizo a Marginal Tietê só para ir para o meu trabalho… Moro ao lado da Castelo Branco… imaginem então a volta que vou ter que dar por não poder mais ir pela Marginal. É um descaso total com o cidadão… já não bastasse o absurdo dos impostos ainda temos que colocar nosso rosto no pó e aceitar as ‘ditaturas’ pouco eficazes e mal pensadas que estes ‘senhores’ resolvem sem sequer nos consultar… que espécie de democracia é esta? Eles representam nosso interesse ou o interesse deles?… Pensem antes de votar e se lembrem dos nomes e partidos dos envolvidos neste assunto…
Ando em Moto todos os dias há 23 anos e nunca caí; uso a Marginal Tietê há anos e só vejo quedas de irresponsáveis que passam a mil entregando a vida para a sorte. A pista espressa é pelo menos 10.000 mais segura que a local.
Moro em Alphaville e trabalho na Z Leste e posso assegurar que não existe outra forma de ir trabalhar a não ser de moto. O carro fica parado no transito e só uso nos finais de semana. Metrô não existe e o pouco que temos é um lixo de lotação, trem, nem se fala, é uma vergonha!!! Estão querendo criar mais um problema e motivo pra que eu saia dessa cidade infernal, Kassab, deixa de ser mané e invista em educação e transporte público que aí sim vc ganhará mais votos!
Lamentavel. Mais uma atitude lamentavel. E sem querer discutir o merito da questao vou a outro ponto: Nao sou moto fretista. Piloto na defensiva assim como centenas de outros motociclistas e pq somos cerceados de trafegar por certo locais de SP??? Absurdo.. excesso de idiotice.. nao so dos governantes mas mais ainda dopovo brasileiro, q sem querer parafrasear o Pelé, Brasileiro nao sabe votar….
Fico pulto cm essas invenções fuleiras desses políticos q não tm o q fazer, e só querem frescar cm a cara do povo. Sou de Fortaleza e sei que apezar de ser uma cidade bm menor q São Paulo, não custa muito essas (idéias) serem copiadas por aqui. Se querem mesmo resolver os problemas de trânsito, poderiam começar por retirarem das ruas esses motoristas incapazes de fazer uma baliza; esses sim são o verdadeiro perigo no trânsito… aos amigos, abrçs, e fica a minha idignação junto cm os companheiros de Sampa! Vlw.
OLÁ PESSOAL, REALMENTE É UM GRANDE PROBLEMA ESSES POLÍTICOS, POR FAVOR SERÁ QUE VCS TEM OS NOMES DE TODOS ESTES POLÍTICOS QUE ESTÃO JÁ A ALGUNS ANOS FERRANDO OS MOTOCICLISTAS, PARA ME PASSAR???? VOU FAZER DUAS COISAS COM OS NOMES DELES, UMA É FAZER UMA LISTA E COLOCAR NA INTERNET, PARA TODOS OS ELEITORES MOTOCICLISTAS VEREM,E NUNCA MAIS VOTAREM NELES, A OUTRA É FAZER UMA OUTRA LISTA E ENTERRAR NO CEMITÉRIO, PRA VER SE VÃO LOGO PRO INFERNO E NOS DEIXEM EM PAZ.
Infelizmente, nesse país, e, principalmente nas grandes cidades, o que mais interessa aos políticos corruptos é a criação de leis (principalmente as de proibição) que induzam os motoristas/motociclistas a cometerem infrações de trânsito, p/ que a prefeitura e o estado arrecadem mais dinheiro. Dinheiro esse que irá bancar as gigantescas despesas com seus iates, jatinhos particulares, fazendas, etc….
Reparem no grande número de radares de velocidade que existem espalhados pela cidade. O que me deixa mais indignado é que ainda existem pessoas (cidadãos comuns) que acreditam que os políticos estão mesmo é preocupados com a segurança dos usuários. Ow, comédia ! rsrs
“Gentem, acordem”…………o que eles querem é tirar o nosso dinheiro suado p/ gasterem com seus LUXOS, à bel prazer.
Que lixo de pais pagamos nossos impostos taxas e ainda essa porcaria de controlar. Temos direito de ir e vir pra onde quiser brasileiro só sabe reclamar
Agir que é bom nada e sempre vai ficar nisso se todos os motoqueiros moto boys etc. parassem durante uma semana queria ver o que eles ia fazer. O brasileiro é burro e não sabe se unir não por isso tem que se ferrar mesmo. E sempre vai ser assim reclama
Reclama e nada. Sorte dos políticos do povo ser ignorante e burrinho não sabe que quem manda de verdade é o povo. E os políticos são eleitos para representa o povo a nação e é essa a imagem que é passada nossa lá fora de burrinho, ignorante sem cultura. Já que a cultura do Brasileiro é escultar funk e assistir novela já que nunca ira mudar o jeito é cada um fazer o seu já que pra quem tem dinheiro não existe lei.
O problema é que vocês motoqueiro não respeitam o limite de velocidade. Se na expressa é 90 vocês andam a 120 e mesmo que o transito esteja parado, vocês continuam andando a 120.
Concordo que esses politicos deveriam ter ideias melhores do que essas.
DEPENDEMOS sim dos motoboys, sem eles tudo fica parado em varios setores.
Mas a vida de vocês valem mais do que 10 minutos a mais.
Mais é uma assunto polemico e que vai longeeeee.
Querem tirar nosso direito de ir e vir acho que tem muito mais coisas para ser resolvidas em relação a Prefeitura de são paulo .
O Cassab quer mesmo é VOTO !!!!É época de ELEIÇÃO BACANA!
Temos que ser mais enérgicos com certas atitudes do nosso Governo !KBLO…..perus SP !
1 – não entendi o que tem a ver gente com escritórios na marginal pinheiros e não ter interdição na mesma. Duvido que algum executivo esteja preocupado em manter motos na marg. pinheiros. Afinal, todos aqueles prédios de escritórios são acessíveis via Berrini e suas travessas. E executivos andam de carro, geralmente.
2 – o seguro obrigatório não é absurdo. Ele é calculado com base na sinistralidade. O seguro obrigatório é feito por seguradoras do mercado, elas são obrigadas a fazê-lo com o preço que o governo manda, querendo ou não. E este seguro, já digo de antemão, só dá prejuízo para as seguradoras (se o governo não fixasse um preço, que na verdade é baixo, o preço seria ainda maior, para valer a pena e alguma seguradora topar vender), pois eu já trabalhei na área de controle de uma grande seguradora, e ví que só dá prejuízo. Isso quer dizer que esse seguro é tão acionado, que estes duzentos e tantos reais nem cobrem as indenizações direito. Obviamente carros, ou os motoristas dos carros, são muito mais seguros que motos.
3 – Concordo que deveria investir em educação no trânsito. Ao mesmo tempo, nota-se que não todos, mas uma parte dos motoboys não tem qualquer respeito nem pela lei, nem pelo próximo. Nem pretende ter. Com gente assim, infelizmente não adianta conversar.
Eu já tentei: mas não tem o que fazer. Vou dar exemplos: tanto no meu bairro, quanto em outros, já cansei de ter que aturar motoboy passando na contramão, furando sinal vermelho sempre, e pior: andando pela calçada (para andar na contramão quando há trânsito ou quando ele tem medo). Isto, além de ilegal, é uma atitude ridícula em desrespeito aos pedestres. Nas vezes que eu reclamei, com educação, chamando a atenção ao raciocínio, recebi xingamentos, ameaças etc. NENHUM deles deixou, naquele momento, de seguir pela contramão. Esta é uma infração óbvia, e mesmo que não houvesse a lei, é uma questão de bom senso. Bom senso também diz para não riscar carros, quebrar retrovisores etc. Meu carro foi riscado quando estacionado, por um motoboy que estava subindo minha rua na contra-mão e, provavelmente, se desequilibrou ao desviar de um carro. Ele me causou um prejuízo de pelo menos 400 reais. Isso já dá mais que o tal seguro obrigatório, mas ninguém vai me pagar isto.
Este bom senso não está presente nestas pessoas, e infelizmente a fiscalização não tem pego estes caras. A polícia deveria pegá-los.
É por causa destes caras que há o ódio generalizado contra motoboys na cidade.
Estas medidas da prefeitura visam duas coisas:
1 – evitar acidentes, mortes (quem sabe aí o seguro fica mais barato, porque a sinistralidade cai),
2- liberar o trânsito (acidentes causam congestionamentos)
Chega desse papo furado de teoria da conspiração. Vamos aos fatos…
Existem maus motoristas em todo tipo de veiculo.
É um absurdo alguns comentarios “motoboy anda a 120″ já precensiei varios carros na marginal com velocidade superior a esta.
Então, vamos parar com este papo furado.
A questão é, para quem pilota ou dirige de forma consciente, a Via Expressa da Marginal Tiete é a mais segura em relação as locais.
Nas locais os MOTOCICLISTAS são obrigados a andar junto com Caminhões e Unibus, para estes veiculos, existe uma certa dificuldade de visualização quando tem uma Moto ao lado deles. acredito que o risco para os MOTOCICLISTAS vai ser muito maior.
Fora o direito que esta sendo subtraido, ou seja, “de ir e vir”.
O que precisa é de fiscalização para os Maus Condutores em todas as categorias. (Motos, Carros, Caminhôes, etc.)e não a proibição de trafego.
Para que vocês entendam melhor: Sou condutor de Carro, Moto e Caminhão.
é incrivel o ponto em que chegamos… proibição! Isso mostra a falta de competência política, pois deveriam investir em obras, oferecer melhor transporte, mas “proibir” fica mais fácil. SP é enorme e dependemos de transporte rápido e eficiente, não adianta alongar linhas de trem… e lotá-las ainda mais… Atravesso da zona sul de SP a Zona oeste, e ônibus e trem para aquele local é terrível, chegando a ser humilhante. É uma vergonha esse prefeito com essas atitudes hipócritas, pois ele não usa transporte público em horários de pico, e não vê a necessidade das pessoas.
Diego Fiuza
Uma faixa exclusiva para as motos?… com certeza também ajudaria. Mas, os representantes dos transportes de São Paulo não possuem moto, e é bem capais que eles ja tenham cometido uma inflação, no que acarretou um acidente com motoqueiro.
É incrivel a falta de capacidade do poder publico de tratar um problema, se é que ele existe e esta relacionado realmente com as motos, como muitos disseram aqui, se existir, o problema é educação e não o veiculo, eu acho que todos os motoristas de 4 rodas ou mais nesta cidade deveriam aprender a pilotar e andar de moto pelas ruas da capital para verem que a falta de respeito é mutua, e sendo assim, vamos proibir também o trafego de veiculos na marginal, afinal quem passa por cima dos motoqueiros são eles.
Infelizmente temos uma gama de palhaços incopetentes no Poder Publico…Vamos pensar antes de votar pessoal.
é epoca de eleição é a hora do povo ve o que os nossos politicos fazem tá na hora de da o troco neles
pessoal entendo a indignação de todos mas assim como vcs eu ando de moto a anos e se não fizermos nada ja mais a situação vai melhorar e sim,temos que pensar no que faser.e não ficar de braços cruzados.
Uma pena nós trabalhadores, que pagamos uma fortuna de impostos….agora neste momento perder o nosso direito de ir e vir….se acontece muito acidente na pista expressa da marginal é por causa da imprudencia de quem conduz um veiculo automotor….não é correto que essa nova lei seja empurrada garganta abaixo da população…isso fere a nossa constituição….é um absurdo que nessa altura do campeonato esse senhor que se encontra na prefeitura,pensa que pode mudar o nosso direito de ir e vir…O que faz ele pensar que é deus!!!!Senhor prefeito de merda….fico indignado em ter que pagar tanto para poder me locomover(seguro obrigatorio,IPVA,Licenciamento,Controlar), sendo que poderiamos ter um transporte publico decente, pode ter certeza que se em SP o transporte fosse algo decente, não teriamos nem motos e nem carros caindo pelo ladrão!!!Espero que essa lei seja revogada…e que se faça mudar a conciencia de quem conduz uma motocicleta, um carro ou qualquer outro veiculo…Infelizmente eu assim como muita gente, dependemos de uma motocicleta para podermos trabalhar ou mesmo só chegar ao trabalho!!!!Ninguem neste pais…tem o direito de ferir o direito de qualquer cidadão de ir e vir….e fazer o caminho que mais lhe convem!!!!
A Prefeitura de São Paulo deixou de respeitar a cidadania de quem utilaza veículo mas barato e econômico (moto) tirandando-lhe o Direito Cosntitucional de “ir e vir”, numa medida palhativa para o problema do transito em São Paulo.
tem hora que eu penso em ser matador!!!
sai matando todos esses que só pensa em
prejuticar trabalhadores;que paga seus
imposto em dia e que é cobrado um absudo!!!!!!!!!!
são todos ladroes pra mim;o que eles faz com nosso dinheiro,eu nao vejo nada!
um dia à casa cai pra um deles,vou vicar
torcedo que isso acontessa logo!!!!
vai chegar um dia que os motoboy e motociclista
vai vira a cabeça e o bicho vai pegar feio!!!
essas leis já estao me aborrecendo,sendo que nóis
pagamos imposto,temos direito de ir e vim porque pagamos por isso e etc.
ISSO EH UM ABSURDO!!
como todos pagamos nossos impostos, q nao eh um valor baixo..
temos todos os direitos de ir e vir.
seria mais facil fizerem uma pista so para motos como na av.sumare..
e tamparem os buracos e sinalizacoes mal feitas do que ficarem proibindo esses absurdos..
limite de velocidade? nem precisa, olha as pistas , “velocidade controlada pelos buracos da cidade”
isso é um absurdo sempre andei nas duas marginais na via expressa, em cinco anos nunca aconteceu nada será porquê sorte acho que não deviam prestar mais atenção em certos motoristas que não tem condições de sair da propria garagem quanto mais trafegar por uma das marginais,tenho certeza de quem apoia essa lei burra são esses ladroes que usam terno que não precisa acordar cedo e ganhar o pão de cada dia em uma Moto.Esse Kassab é uma piada de muito mal gosto
kassap centa na minha garuba na pista local pra ver vc cagar na calsa
Até parece que nós cidadãos que utilizamos motos como meio de transporte somos inferiores ao restante que usa carros!Porque se esta acontecendo muitos acidentes porque não criam faixas para motocicletas,porque assim é fácil né esta tendo muito acidente então proibi,o que vai acontecer é que só vai transferir os acidentes da marginal para outro ponto da cidade como a radial leste por exemplo que vai ficar muito mais carregada sendo ela muito mais estreita e perigosa,então quer dizer que se começar a acontecer muitos(mais do que acontece) acidentes com os automóveis vão proibir de andar com os carros nas ruas também! isso é um desrespeito,uma descriminação com os motociclistas.
Hoje como de costume peguei a marginal para ir trabalhar, e o que observei foi um absurdo… Um caos na pista local da Marginal Tiete, Motociclistas perdidos em meio aquele transito, e não é por menos, a Marginal ainda está em obras, e estão empurrando-nos para elas, onde é mais perigoso, e quando cheguei em casa fiquei mais surpreso, um cara de terno q só anda de carro explica em uma reportagem que na pista local tem menos acidentes, mas é lógico, qualquer idiota percebe isso, e percebe ainda que é devido o fluxo de motocicletas ser menor que na expressa. agoar pergunto eu, “O que se ganha com isso?”, outra coisa, segundo o CTB motocicletas são veículos automotores igualmente carros, então, se carros podem circular na expressa, quem ta passando por cima do CTB com essa lei estupida de que motocicleta não pode circular na pista expressa? TENHO MUITA PENA DESSA ADMINISTRAÇÃO, MUITA FALTA DO QUE FAZER!
esse prefeito é um filha da p. kassabe safado !
essa prefeito safado ! não tem o que fazer vai inventar merda! só sabe robar ! não tinha outra coisa pra fazer seu corno do que proibi moto na marginal !
vai ter eleiçao este ano vamos votar e colocar os mesmos coruptos direta ou indiretamente; vao continuar ferrando e enchendo o bolso e rindo de todos nos
Podemos nos unir e fazer algo, não?
Bora todo mundo?
Eu sou um cidadão de bem que trafega todos os dias pela Marginal Tietê. Pego via em Osasco e saio dela no Tatuapé perto do Corinthians e à noite faço o caminho reverso.
Não sei o que acontece com quase a maioria desses cidadãos que pilotam motocicletas, que se julgam no direito de andar em alta velocidade, costurando de forma imprudente por entre os carros, desacatando e ameaçando todos aqueles que por uma infelicidade estão mudando de faixa obedecendo todos os princípios de segurança do trânsito.
Somente nesse ano, tive contabilizado diversos prejuízos em meus veículos por causa da bestialidade de alguns deles que abrem caminho na pista chutando as laterais dos veículos, quebrando lanternas e retrovisores.
Ontem mesmo na marginal Tietê sentido Castelo, antes do viaduto do Tatupé,
fui alvo de uma tentativa de assalto praticado por duas motos com garupas e armados, culminando em uma lateral amassada por chutes e dois disparos de arma de fogo na minha direção que por uma sorte muito grande não me atingiram. Esse fato imediatamente relatado no posto policial mais próximo.
O que acontece é isso, eles fazem o que querem, abusam da velocidade e ficam impunes aos radares que não os identifica, faltam com o respeito com as pessoas que trafegam com segurança, fazem xingamentos de todas as formas, danificam seriamente os veículos e fogem como covardes quando estão sozinhos e desarmados.
Quando surge alguma lei para organizar um pouco essa categoria, eles protestam formando “verdadeiros bandos” para fazer algazarras no trânsito como forma de protesto impedindo o direito de ir e vir de todos.
Pergunto: “Cadê a educação dessas pessoas”.
Outro fato que tem que ser observado é que existe radar somente para pegar controlar a velocidade dos carros e veículos de cargas. E as motos ? Por que não são flagradas pelos radares?
Eu acredito que o nosso Ministério Público tem que prestar um pouco mais de atenção à esses delitos e o nosso Depto de Trânsito tem agir com mais rigor contra os motoqueiros desde a concessão da CNH deles. Um exame psicológico antes de entregar a habilitação iria muito bem.
As vias públicas não podem ser transformadas em “pistas de corrida maluca” e nem “circuito de motocross “ . Os nossos carros também não podem ficar a mercê de “pontapés”.
Ouçam nas principais rádios que prestam serviço de orientação de trânsito, o número impressionante de acidentes que eles causam. Prejuízo para todos !!!
Enquanto não tivermos instrumentos eficazes capazes de organizar e coibir os delitos e infrações de trânsito que eles praticam continuarei contra a circulação deles nas marginais Tiete e Pinheiros por causa da velocidade, da Radial Leste e 23 de maio que não tem espaço suficiente entre os carros para eles circularem.
Sem mais
Renato
VERBO PROIBIR – É O VERBO MAIS CONJUGADO PELOS IMCOMPETENTES RESPONSÁVEIS PELO TRÂNSITO EM SÃO PAULO E AINDA COM UMA AGRAVANTE: ERAM CHEFIADOS PELO DESEQUILIBRADO, ARROGANTE E PÉSSIMO ADMINISTRADOR ALEXANDRE MORAES, QUE GRAÇAS AO BOM DEUS, FOI EXONERADO. COMO NÃO CONSEGUIRAM RESOLVER O PROBLEMA DE ACIDENTES ENVOLVENDO MOTOS, PROIBIRAM A CIRCULAÇÃO DELAS PELOS DOIS LOCAIS – CUIDADO PEDESTRES, SE ELES FIZEREM UM LEVANTAMENTO DO NÚMERO DE ATROPELAMENTOS FATAIS, PROVAVELMENTE VÃO PROIBIR A CIRCULAÇÃO DE PESSOAS PELO CENTRO DA CIDADE. É O VERBO QUE ELES, OS INCOMPETENTES DA CET, CONHECEM PERFEITAMENTE.
Está chegando a hora de votar é só olhar o partido político que está no comando no momento e votar com consciência. Na minha opinião como motociclista e motorista, acho que deveria fazer moto faixa, seria mais seguro para o motoqueiro e para os carros e não proibir a circulação.