Apesar de jovem, a Dafra vem mostrando ousadia e apetite em trazer novas opções para o mercado brasileiro. O método que vem sendo usado é a de fazer parcerias com montadoras de fora, como já aconteceu no caso do modelo Apache 150 que foi feita baseada em um modelo de uma montadora indiana. Agora o alvo foi a coreana Daelim, e o fruto é a primeira esportiva da Dafra, a Roadwin 250R. Porém na verdade essa moto já roda na europa, mas para o nosso mercado foram feitas mais de 80 mudanças para atender a todas nossas necessidades.
Mais de 300 mil quilômetros já foram percorridos em testes com a Roadwin 250R no Brasil, segundo a Dafra, e 1.500 horas de dinamômetro no Laboratório de Testes e Emissões na fábrica de Manaus (AM). Ela vem equipada com motor de 247 cm3, monocilíndrico, quatro tempos, refrigeração líquida, DOHC (Double Overhead Camshaft – duplo comando de válvulas no cabeçote), quatro válvulas e sistema de injeção eletrônica, alcança potência máxima de 24 cv a 9.000 rpm. A velocidade máxima segundo a montadora é de 130 km/h.
Alguns ítens que equipam a Roadwin 250R são rodas de liga leve de 17″, freios a disco na dianteira e traseira, painel de instrumentos digital com iluminação em LED, assim como a lanterna traseira. Seu design é bem atual, mostra bastante agressividade e é sem dúvidas uma boa opção para esse nicho de esportivas de baixa cilindrada que vem crescendo bastante.
Quanto ao preço, ainda não foi divulgado, mas para se ter uma noção ela brigará com a Kawasaki Ninja 250R, que custa cerca de R$ 17 mil.
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