Chega agora ao Brasil a segunda geração do compacto Série 1. Além de maior espaço interno e porta-malas – com capacidade entre 360 e 1200 litros. Por enquanto está disponível apenas a versão 118i, em três configurações, sempre equipadas com o motor 1.6 litro turbo com injeção direta que desenvolve 170 cv (4.800 rpm) e 25,5 kgfm de torque, entre 1.500 e 4.500 rpm.
Disponível apenas com caixa automática de oito marchas, que envia a força para o eixo traseiro, o compacto é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 7,4 segundos e alcançar os 225 km/h de máxima. Mas é econômico. O novo motor promete uma redução no consumo de combustível na ordem dos 10%, além de emissões ainda mais baixas, e como item de série está o pacote tecnológico BMW EfficientDynamics, que inclui a função Auto Start/Stop e o modo ECO PRO, para uma condução ainda mais econômica.
Importado de Regensburg, na Alemanha, o modelo tem preço inicial de R$113.370 (azul). Para quem optar pelas personalizações, com o pacote Urban (laranja) o preço sobe para R$119.220, e a Sport (vermelho) para R$122.900. Até o final deste semestre desembarca o modelo 116i, com motor 1.6 L com quatro cilindros que gera 136 cv (4.400 rpm) e torque máximo de 22 kgfm entre 1.350 e 4.300 rpm. Com ele o compacto leva 8,5 segundos para alcançar 100 km/h e atinge uma velocidade máxima de 210 km/h.
Fonte | BMW
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