Após cinco anos e mais de 200 mil unidades fabricadas no Brasil, chegou a hora do Fiat Punto receber um novo visual. Ele não está em dia com o modelo europeu, mas está quase. A diferença está nas faixas escuras nos para-choques, pretas nas versões Attractive e T-Jet e metalizadas nas Essence e Sporting. Elas duraram menos de um ano no velho continente. Na mecânica há como novidade o motor Fire Evo 1.4, que gera 85 cv com gasolina a 88 cv com etanol (torque máximo de 12,5 kgfm) e a transmissão Dualogic Plus para os motores 1.6 16V E.torQ e 1.8 16V E.torQ.
Externamente nota-se os novos faróis sem luzes se seta, que agora estão nas extremidades da faixa escura dianteira, enquanto os faróis de neblina estão logo abaixo. Na traseira as novas lanternas possuem iluminação em LEDs para as luzes de posição, e a luz de ré desceu para o para-choque. O sistema de abertura do porta-malas agora é to tipo Logo-Push (pressiona-se o logo da Fiat para abrir) e há novas rodas e calotas.
O interior perde parte do apelo esportivo, ganhando formas arredondadas que remetem ao estilo visto no Bravo, e com direito faixa central com cor diferenciada de acordo com a versão: Azul Folkstone para a Attractive 1.4, Cinza Stell para a Essence 1.6, Bege Silver Birch para a Essence 1.6 com Kit Emotion e Nero Carbon para o Sporting 1.8. No T-Jet ela varia conforme a cor externa.
O quadro de instrumentos de cada versão possui uma nova serigrafia, acordo comas versão. Agora, ao girar a chave os ponteiros varrem o relógio, indicando que estão funcionando adequadamente. A iluminação do quadro de instrumentos acende e se apaga gradativamente, acompanhando o movimento dos ponteiros. O Novo Punto conta com uma nova iluminação branca para os comandos internos. Com exceção Attractive, há como novidade efeito Night Design, que se trada de uma guia de luz no painel e nas maçanetas das portas, que oferece maior sensação de conforto e sofisticação.
Entre as novas tecnologias figuram o seletor DNA (Dinâmico, Normal e Autonomia) para a versão T-Jet; sinalização de frenagem de emergência, o ESS (do inglês sinalização de frenagem de emergência), que ativa luzes de sinalização em desaceleração maior que 7m/s², velocidade igual ou maior que 50 km/h e pisca-alerta desligado; novo câmbio Dualogic Plus com opção de borboletas atrás do volante; sensor de estacionamento com gráfico visual e o eco:Drive, que cria infográficos detalhados sobre o desempenho do carro e o nível de emissões ocorrido durante sua utilização.
Versões, preços e equipamentos
Fiat Punto Attractive 1.4 – R$ 38.570
Motor: Fire Evo 1.4 Flex, que gera 85 cv de potência a 5.750 rpm e torque máximo de 12,4 kgfm a 3.500 rpm quando abastecido com gasolina; e 88 cv a 5.750 rpm e torque máximo de 12,5 kgfm a 3.500 rpm quando abastecido com etanol. Em relação ao antigo Fire se difere pelo comando com fase continuamente variável.
Equipamentos de série: HSD (Air bag duplo + ABS), ESS (Emergency Stop Signaling), vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento, direção hidráulica, lanterna traseira a LED, banco do motorista com regulagem de altura, abertura interna da tampa do tanque de combustível, computador de bordo, desembaçador do vidro traseiro, limpador traseiro, My Car Fiat, porta-objeto móvel (copinho), porta-óculos, travas elétricas, trava automática das portas a 20 km/h, volante com regulagem de altura, Logo-Push, entre outros itens.
Opcionais: ar condicionado, vidros traseiros e retrovisores elétricos, farol de neblina, alarme antifurto, roda em liga 15”, chave canivete com telecomando, rádio CD/MP3 com USB, Blue&Me e aquecedor.
Fiat Punto Essence 1.6 – R$ 41.750 | Dualogic – R$ 44.140
Motor: 1.6 16V E.torQ Flex, que tem potência de 115 cv e torque máximo de 16,2 kgfm a 4.500 rpm rodando somente com gasolina. Funcionando com etanol, sua potência é de 117 cv e seu torque, de 16,8 kgfm a 4.500 rpm.
Equipamentos de série: equipamentos da versão Attractive + ar-condicionado, chave canivete com telecomando, retrovisores elétricos, farol de neblina, computador de bordo B, entre outros. A Essence Dualogic vem com câmbio Dualogic e piloto automático.
Opcionais: teto solar, sensores de estacionamento, chuva e crepuscular, volante em couro com comando de rádio, iluminação interna com efeito Night Design, vidros traseiros elétricos, banco em couro, banco traseiro bipartido com apoia-braço central, apoia-braço central no banco do motorista, alarme antifurto, parafuso de segurança, rádio CD/MP3 com USB, Blue&Me, spoiler, roda em liga 16”, sensores de chuva e crepuscular, além de comando do câmbio tipo borboleta para a versão Dualogic.
Fiat Punto Sporting 1.8 – R$ 46.400 | Dualogic – R$ 48.7700
Motor: E.torQ 1.8 16V Flex que desenvolve 130 cv de potência máxima rodando com gasolina, e 132 cv, com etanol. O torque máximo de 18,4 kgfm (gasolina) e 18,9 kgfm (etanol) também é atingido a 4.500 rpm.
Equipamentos de série: equipamentos da versão Essence + rádio CD/MP3 com USB, roda de liga 16”, volante em couro com comando de rádio 6 teclas, iluminação interna com efeito Night Design, spoiler na tampa traseira e minissaia lateral, friso lateral na cor do veículo, recobrimento esportivo dos pedais e apóia-pé, cintos de segurança na cor vermelha, ponteira de escapamento com saída dupla cromada, kit parafuso antifurto e tapete em carpete. Mais câmbio Dualogic e piloto automático para a Sporting Dualogic.
Opcionais: vidros traseiros elétricos, ar-condicionado automático, alarme antifurto, banco traseiro bipartido, teto solar, Blue&Me, sensores de estacionamento, de chuva e crepuscular, piloto automático, sidebag + window bag, banco em couro e comando do câmbio no volante tipo borboleta (só para o Dualogic).
Fiat Punto T-Jet 1.4 turbo – R$ 55.740
Motor: 1.4 16V Turbo com 152 cv de potência máxima e 21,1 kgfm de torque, encontrados já a partir dos 2.250 rpm e mantendo-se até 4.500 rpm. É capaz de levar o Punto a velocidade máxima de 203 km/h. 0 a 100 km/h é cumprido em 8,3 segundos.
Equipamentos de série: equipamentos da versão Sporting + vidros traseiros elétricos, banco traseiro bipartido com apoia-braço central, bancos esportivos, protetor de cárter, roda de liga 17” (incluindo estepe), piloto automático, Blue&Me, rádio CD/MP3, volante em couro com comando de rádio 8 teclas, sensor de estacionamento, Seletor DNA, volante com base quadrada, faixas laterais com escrita T-Jet e som Hi-fi com subwoofer. Seus opcionais são: ar-condicionado automático, alarme antifurto, teto solar, sensores de chuva e crepuscular, retrovisor interno eletrocrômico, sidebag + window bag, Blue&me NAV.
O Novo Punto está disponível em 12 cores. Três delas novas: Branco Kalahari, Azul Maserati e Vermelho Oppulence. Nove já existentes na gama: Branco Banchisa, Preto Vulcano, Vermelho Alpine, Prata Bari, Cinza Scandium, Vermelho Modena, Cinza Cromo, Preto Vesuvio e Amarelo Indianápolis. A garantia é de apenas um ano.
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