A Opel queria um modelo para que pudesse atingir o mesmo público de MINI Cooper, Audi A1 e Fiat 500. Pelo visto o Opel Adam atingiu sua meta, ficando até um pouco parecido com os rivais. A novidade, que será apresentada em setembro no Salão de Paris, já teve seus detalhes revelados.
A Opel diz que o Adam tem inspiração retrô, e o apresenta como uma opção de luxo e com a maior possibilidade de personalizações no segmento de compactos. O “teto flutuante”, que seria a possibilidade de escolher para o teto duas cores distintas da usada no resto do carro, não é tão novidade assim.
A combinação de cores também está presente no interior, que demonstra ter bons materiais. O sistema multimídia com tela sensível ao toque de sete polegadas se destaca. Ele foi projetado para suportar novas fontes de mídia, como Bluetooth, além de smartphones com Android ou Apple iOS. O resto das parafernálias tecnológicas inclui LEDs no teto que imitam estrelas, Advanced Park Assist II capaz de mover o volante para estacionar, enquanto o motorista controla embreagem e freio, e volante aquecido, que também é opcional.
Os motores, em um primeiro momento, serão três ecoFLEX de quatro cilindros a gasolina, um 1,2-litro de 70 cavalos, além de dois 1,4-litro com 87 cv ou 100 cv, todos com câmbio manual de cinco velocidades com sistema Start/Stop como opcional.
O Adam será oferecido em três versões: JAM ("moda/colorido"), GLAM ("elegante/sofisticado") e SLAM ("atrevido/esportivo"). A diferença entre elas abrange equipamentos, o visual e as rodas, que variam entre 16 e 18 polegadas, mas todas contam com controle de estabilidade, auxiliar para partida em aclives, airbags dianteiros, laterais e de cortina, freio ABS e cintos pré-tensionadores.
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