Sem grandes alterações estéticas há mais de uma década, e prestes de receber uma nova geração, o Suzuki Jimny passou uma pequena reestilização para a linha 2013, restrita ao mercado Europeu por enquanto. Novos grade e capô, agora separados, junto com novo para-choque e faróis de neblina dão um novo “ar” ao jipinho.
O interior segue como sempre esteve, exibindo apenas novas forrações. O motor é o mesmo 1.3 16v a gasolina de 85 cv que é acoplado a um câmbio manual de 5 marchas e tração 4×4 com reduzida. O motor diesel de 86 cv que era fornecido pela Renault deixou de ser oferecido aos europeus devido às novas regras de emissões.
O assunto anda esquecido, mas desde a última edição do Salão do Automóvel de São Paulo, realizado em 2010, fala-se que o Jimny será fabricado no Brasil ainda este ano. Hoje importado do Japão, ele compartilharia as linhas de montagem de Catalão (GO) com os carros da Mitsubishi, já que a Suzuki também é representada no Brasil pelo grupo Souza Ramos. E isso à partir de dezembro.
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