SERÁ SE VEM MESMO, OU E MAIS UM BLEF DO SEU IMPORTADOR.

Já começa entrando na trilha da honda,com tal pretenção tem que vir recheado de equipamentos, essa direção eletrica remodelada?
sei não!
Como essa versão so sera fabricado em solo brasileiro em 2012, daqui ate la quem sera o importador/distribuidor esclusivista da ford?
Disseram que antes era a CAOA, aquela mesma que traz da corea os hyundais,
Antes que comecem a chorar com a planilha altissima de custo do importado, e bom levar em conta que tudo e contabilizado pelo importador,que como qualquer produto importado, tem liberdade de faturarem o percentual que quizerem e com o aval do fabricante ao pais de venda,pois quanto mais caro o produto for, mais o governo fatura com impostos.
Que maravilha! enquanto existir emotivos, hávidos por novidade inspecionada por americanos, vão levar um, e pagar dois, e olha que nem se falou no seu preço.

Será que fabricarão aqui mesmo? Mesmo com ele sendo fabricado no Mexico a imposto zero?
Quem importa os carros da FORD é a própria.

Acho que vão fabricar aqui apenas a Ecosport B515. Não faz sentido fabricar aqui um carro que vai vender pouco se dá para trazer sem imposto de importação.

Porém talvez, acredito eu, devam lançar aqui uma versão Hatch capada e pelada quando o carro ficar mais barato.

Lembrem-se que essas versões que estão vindo para cá como TOP HIGH PREMIUM ENGANATION CONSUMER são carros baratinhos para os americanos e mexicanos.

Não compensaria para eles fabricarem um Fiesta Class “completo” com apenas Direção hidráulica, Ar condicionado e trio elétrico, sem as parafernálias eletrônicas que integram o carro original.

Abraços!

Estou curioso para saber como se chamará esse carro. Acho que Fiesta TOP HIGH PREMIUM EXTENDED GRAND PLUS RS57K seria uma boa sugestão.