Maxitrail Honda Transalp XL700V em nova cor para 2010

Alessandro Temperini 31 de dezembro 2009

Sai o amarelo metálico e entra o branco com detalhes em vermelho, essa é a maior mudança da Maxitrail Transalp XL700V para 2010. A marca nipônica resolveu deixar para 2011 alterações mais profundas na moto. As cores azul e preto permanecem como opção no catálogo.

O propulsor continua o 680,2 cm³ V-twin a 52º, refrigeração líquida, capaz de gerar 60 cv a 7.750 rpm e 6,11 kgfm a 5.500 rpm. Na Europa, o preço sugerido do modelo standart é de 7.590 euros — equivalente a R$ 19.900 — e 8.190 euros — R$ 21.500 — para a versão ABS (ambas na cotação do dia).

A Honda ainda não divulgou se a Transalp fará parte do portfólio de motos comercializados no Brasil, mas com a chegada da BMW G 650 GS, esta fatia do mercado tem tudo para crescer muito por aqui. Uma curiosidade, a nova cor só estará disponível na versão sem ABS da máquina.

Fonte | Motociclismo Online
Foto | Divulgação

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3 Comentários

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  • 1
    tony

    Se a HONDA tiver um mínimo de juizo vai lançar a TRANSALP 700 este ano pois o mercado a anos pede uma concorrete a altura das TÈNÉRÈ/XT-600/660 que venha BMW/DUCATI/KAWASAKI para termos opções mais baratas e melhores no parco mercado brasileiro.

    30 de abril de 2010 22:34 Permlink
  • 2
    paulino

    Em 2008 comprei uma Falcon NX 400, mas de olho na Transalp 700. Passados quase 2 anos a Honda do Brasil ainda não se coçou pra traze-la para nós, porem, os argentinos, que devem vender uns 10 por cento do nosso mercado, já tem faz tempo. Dá pra entender? Outra coisa dizer que tiraram a Falcon por que não tinham um motor adequado é no minimo historia de carochinha. Até quando a Honda vai se portar assim com os seus clientes? Da minha parte espero até o fim do ano, se não vier a tal Transalp,vou para Vstrom 650, XT Yamaha ou BMW 650; Vê se te coça seu Soigiro HONDA. Aqui no Barasir táruso né.

    10 de maio de 2010 23:33 Permlink
  • 3
    jose raul coelho moreira

    Eu, de tanto espera a Honda se mexer, acabei optando por mudar de marca (lamentavelmente), porém estou muito contente com a minha (já é a segunda), XT660r. Já testei a Vstron 650 e a BMW G 650 GS mas, aida prefiro, pela maior versatilidade e custo/benefício, a 660R. Acorda Honda!

    16 de maio de 2010 18:52 Permlink

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