Com o preço do etanol combustível em alta, ele passa a ser vantajoso para carros flex apenas no Estado de Mato Grosso. Há 6 meses atrás o combustível vegetal era vantajoso em 21 dos 26 Estados do país.
O que forçou a alta foram as fortes chuvas no início do ano e a alta do consumo de açúcar na Índia, que nos fez ter uma exportação recorde do produto. Não foi só o Etanol que ficou mais caro, o preço do açúcar também está nas alturas!
O cálculo usado para calcular a vantagem não 100% correto, já que não leva em conta o desempenho do veículo com determinado combustível. O cálculo se baseia no potencial calorífico do combustível, o do etanol é 30% menor que o da gasolina, logo, para ser vantajoso seu preço deve corresponder à no máximo 70% do da gasolina.
A gasolina está mais vantajosa principalmente no Rio Grande do Sul (preço do etanol é 89,36% do valor da gasolina), no Espírito Santo (83,35%), no Piauí (81,90%) e em Santa Catarina (81,89%). De acordo com a ANP, o preço mínimo registrado para o litro do etanol foi de R$ 1,44 no Estado de Mato Grosso. O preço máximo foi de R$ 2,689 por litro registrado em Minas Gerais.
Fonte | G1
Comentários
Meu caro e nobre colega Henrique e demais leitores...
esta informação fornecida pela mídia é puro engodo. Utilizar etanol será sempre mais vantajoso. E porque digo sempre? Porque para este tipo de análise o que mais se deve levar em conta não é apenas o benefício financeiro...
Nos tempos atuais é preciso despertar para uma preoqupação além de uns "20 conto" a mais na bomba de combustível. Se você tem um carro e essa diferença é tão relevante para você, talvez esteja na hora de repensar o real benefício de se ter este carro.
Utilizar etanol num veículo é muito mais do que uma opção financeira... porque, ele não polui? Sim, polui, e quase a mesma coisa (um pouco menos, mas uma diferença irrelevante) que a gasolina, combustível com o qual compete... no entanto, a fonte deste combustível é sim a grande benésse da história, pois colocando-se na balança as emissões de cada combustível e o que se absorve plantando cana-de-açúcar, a balança começa a se tornar favorável para nós (seres vivos). Quanto ao processamento da gasolina, é imensurável a quantidade de CO2 desprendido no craqueamento do petróleo (mas se alguém tiver este dado, não se acanhe em compartilhar).
Para mais informações sobre isso que falei de balanço positivo e todo o restante, leiam o texto Vai de álcool ou gasolina.
Grande abraço.
Eduardo Meireles, também editor de Motorpasión Brasil
O pior, é que o Brasil usa o etanol como um cartão de visita, mas se o governo se preocupasse com ele além da imagem no exterior subsitiaria o combustível e forçaria um aumento de tecnologia dos motores flex.
O que é melhor, você ter um carro flex que faz 7km/l com etanol e 10km/l na gasolina, ou ter um carro monofuel que faz 15km/l com gasolina? Roda-se o dobro poluindo quase o mesmo, tudo bem que a gasolina não joga oxigênio na atmosfera...
É isso que acontece hoje, um motor quando se torna flex perde muita eficiência energética. Só taxa de compressão variável salva!
Não sei se o álcool é tão "limpo" assim como é dito, apesar da absorção do canavial e da menor emissão de poluentes na queima a sua produção é apontada por muitos como um grande poluente, então teríamos que fazer um calculo com os poluentes emitidos na sua produção mais o que ele polui em sua queima nos carros e subtrair o que a plantação de cana-de-açúcar absorve. Eu gostaria que a indústria automotiva investisse nos motores FLEX, algo variável, que mudasse a taxa de compressão para melhorar a utilização do combustível utilizado, só que eu sinceramente não tenho grandes esperanças já que os FLEX vendem muito do jeito que é e também porque temos ainda no mercado motores que já tem mais de duas décadas e ainda continua vendendo como água. Parece até irracional mas tem muita gente que um aumento de R$0,10 centavos em determinada coisa pode prejudicá-lo, essa é a nossa realidade no Brasil, então eu acho sim valido a escolha pela GASOLINA, sei que destruímos e continuamos destruindo o mundo, o meio ambiente, porem nem todos tem condições de fazer todas as mudanças para que essa “destruição” seja amenizada pelo simples fato econômico, INFELIZMENTE.
P.S: Estou abastecendo com GASOLINA, pois esta sendo mais viável.
Caracas... Discussão nesse nível parece festa de bacana e um pitaco coyotiano vai soar como coisa de penetra. Mas, vá lá. Penetra tímido e medroso nasceu morto.
Eu também tenho orientado a minha turma a abastecer com gasolina. Sabemos das vantagens do etanol, mas isso não faz de nós um povo consciente. Os ganhos ambientais vão para o ralo do esgoto se continuarmos derrubando mata nativa da amazonia e do cerrado para plantar cana.
Minha opinião 1. Utilizar apenas a terra já desmatada e produzir apenas para o consumo interno, com investimento maciço em tecnologias para não haver muita perda energética no uso desse combustível.
2. Enquadrar o empresariado usineiro. Do jeito que está, somos reféns deles, que muito conveniente produzem açúcar ou álcool ao seu bel prazer, enchendo os bolsos sem nenhuma contrapartida ao país. O cara deve escolher o ramo energético OU o alimentício. O interesse individual ou de grupos restritos não pode prevalecer sobre o interesse coletivo. Isso é responsabilidade social.
3. Alguém vai dizer: mas vender álcool rende divisas. Verdade. Mas rende também a destruição de nosso ecosistema. Venda então tecnologia e quem quiser que produza em seu país. Tecnologia é muito mais caro que matéria prima básica e não polui.
Acontece que não somos socialmente organizados e muito menos competentes para eleger e exigir dos nossos representantes a implantação de políticas sociais relevantes, mesmo que em detrimento de interesses individuais.
Enquanto somos assim, a coisa funciona da seguinte forma: a) Preço do açúcar sobre no mercado internacional - produz-se açúcar e nós pagamos alto preço pelo etanol; b) Preço do açúcar cai no mercado internacional, derruba-se mata nativa para produzir álcool. Ganhamos em preço mas perdemos reservas florestais com as consequências mais funestas possíveis.
Fiquem à vontade para descer a lenha nesse penetra presunçoso.
Abs.
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